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    • 이달들어서도 총통화 계속 급증...전년동기비 24% 넘어 불가불안

      ... 배정하고 있으나 증권회사에는 전혀 배정을 못하고 있는 실정이다. 지난 19일까지 통화채는 1조2,200억원이 차환발행되고 1조1,500억원이 상환된 것으로 밝혀졌다. *** 이달말께 어느정도 통화환수 가능 *** 한은관계자는 이달 하순경 8,000억원에 달하는 12월 결산법인의 법인세가 납부되면 어느정도 통화환수가 이루어져 1/4분기중 총통화증가율은 당초 목표 19-22%를 상회한 23-24%에 달할 전망이지만 작년말대비 진도율개념으로 설정한 억제선 ...

      한국경제 | 1990.03.22 00:00

    • 미, 섬유교역 큰폭 증가...1월중 수입 20.6% 수출44%나

      ... 수요일 비공식 회합을 갖고 새로운 섬유수입규제책을 논의할 것으로 알려지고 있다. ATMI의 에드워드쉬럼회장은 미국의 기존 수입규제조치들만으로는 충분치 못하다면서 미의회의 적극적인 대책마련을 촉구했다. *** 미국섬유업계 관계자, 법안통과 가능성 "희박" *** 하지만 미국내 섬유업계관계자들은 미의회가 미국의 섬유수입쿼터 증가율이 미국의 전체 수요증가율의 1~1.5%선에서 제한하는 새로운 섬유류 수입규제법안을 금년내 채택할 가능성은 매우 희박하다고 ...

      한국경제 | 1990.03.22 00:00

    • 수산물수출조합 체질/기능 강화 온힘

      수산물수출조합은 수산물수출부진 타개를 위해 조합의 체질개선과 기능강화에 온힘을 쏟는 눈치. 이 조합은 그동안 업계애로사항이 있을 경우 수산청과 불편한 관계가 되지 않도록 가능한한 모든 일을 조용히 처리해 왔는데 올들어서는 "수출용 원자재에 대한 수입규제 완화", "수출검사제도의 대폭적인 개선"등 굵직한 현안문제들을 잇따라 공개적으로 건의하는 변신을 보이고 있는 것. *** 수출부진 지속되면 수수료수입 줄어 타격 *** 이는 수산물수출부진이 ...

      한국경제 | 1990.03.22 00:00

    • <정가스케치> 통역만 배석한채 단독요담..김영삼-고르바초프회담

      김최고위원 일행을 태운 리무진이 6시25분정각 크렘린궁 정문에 도착하자 기다리고 있던 경호관계자가 뒷자리에 동승, 대통령집무실까지 안내. 김최고위원은 대통령집무실 건물에 도착, 엘리베이터로 3층까지 올라가 응접실에서 대기중이던 프리마코프 연방회의의장의 영접을 받고 유통역관과 함께 옆방에 마련된 회담장으로 직행. 그러나 사진기자들은 집무실 경호인들에게 입장을 제지당해 별도 휴게실 에서 김최고위원이 나올때까지 50분간 대기. 김최고위원은 ...

      한국경제 | 1990.03.22 00:00

    • 서울증권, 삼호주식 78만주 특정인에 매각...증권감독원 적발

      ...) 를 코란도가 차지했다. *** 경쟁사의 지프 신제품으로 매출 줄어들듯 *** 이어 특장차가 27.98% (725억원), 버스 4.95% (128억원), 차고및 기타 부품이 16.24% (421억원)를 각각차지했다. 업계관계자들은 북미시장에서의 공급과잉과 국산자동차의 가격경쟁력 약화등으로 인해 적어도 2~3년간은 "내수호조-수출부진"의 시장상황이 계획될 것으로 내다보고 있어 내수비중이 높은 쌍용자동차의 성장세는 당분간 지속될 전망이다. 다만 경쟁업체인 ...

      한국경제 | 1990.03.22 00:00

    • 세종대 "직선총장" 징계회부..등록금 별도접수등 들어

      ... 6개월 이상된 차량이 배차될 경우 승무를 거부하고 전국 택시 운전기사의 총파업도 불사하겠다고 밝혔다. 교통부는 이에 대해 운행여건 향상에 따른 차량의 마모도 감소와 자동차 제작기술 발달에 따른 내구성 향상등을 감안, 종전 관계규정에 별도로 차령 연장기간을 1-2년 두었던 것을 폐지하고 대신 이번에 자동차운수사업법 시행령 개정을 통해 차령을 일원화시키기로 한 것이라고 밝혔다. 교통부는 지난 17일 자동차운수사업법 시행령 개정안의 입법예고를 통해 현행 ...

      한국경제 | 1990.03.22 00:00

    • 국적선사들 LNG선 운항형태 싸고 논란

      ... 입장을 보이고 있다. 이들 선사는 이밖에 노하우문제, 안정적인 수송문제등을 감안할때 각 선사 들의 공동참여가 가장 바람직하며 운항형태를 컨소시엄으로 해야만 독점 재벌의 수송으로 생기는 특혜시비와 독점수송에 따른 운임인상을 막을 수 있다고 맞서고 있다. 한편 호남탱카측은 자사가 탱커수송 경험이 있는 점을 강조하면서 여건이 허용된다면 단독으로 운항하기를 원하나 관계당국이 컨소시엄식으로 정하면 컨소시엄에 참여할 것이라는 입장을 견지하고 있다.

      한국경제 | 1990.03.22 00:00

    • 서유럽 단일경영 "기초공사"...EC, 대EFTA 협상리스트 작성

      ... 창설한다는 취지아래 현재 이를 위한 사전정지작업을 벌이고 있다. EC집행위는 20일 향후 양자간 협상테이블에서 다뤄질 주요현안리스트를 오는 5월까지 작성해 EC회원국정부에 승인을 요청할 계획이라고 밝혔다. 니코 백터 EC대외관계담당 대변인은 이날 지금까지 EFTA와의 유대증진에 커다란 진전이 있었다고 말하고 현재 돌아가는 모든 상황을 고려해 볼때 양자간의 경제통합노력은 더욱 가속화돼야 할 충분한 이유가 있다고 강조했다. *** 새룰 제정에 EC집행위 ...

      한국경제 | 1990.03.22 00:00

    • 새 경제팀, 업계 하고싶은 말 앞질러 대변

      ...근 개각으로 새로 등장한 경제팀이 성장위주의 경제정책을 펴나갈 의지를 명확히 하고 금융실명제 유보, 금리인하등 그동안 업계가 요구해온 각종 경제문제에 대해 적극적으로 나서자 개각에 대비해 대정부 건의문을 준비해온 경제단체 관계자들은 오히려 맥빠진 표정. 전경련은 금융실명제와 관련, 지난해말부터 정부에 건의하기 위한 대책 마련에 나서 최근 대부분의 기업들이 금융실명제의 폐지를 원한다는 설문조사 결과까지 만들어 놓은 것으로 알려졌으나 이를 발표할 경우 ...

      한국경제 | 1990.03.22 00:00

    • 재무부관계자들, 허탈한 표정..금융실명제 재검토로

      금융실명제가 실시여부부터 재검토되는 형편에 놓이게 되자 오는 30일 처음으로 열릴 예정이던 금융실명제 공청회 역시 개최여부가 불투명해진 가운데 재무부 관계자들은 허탈한 표정. 재무부 금융실명단 관계자들은 21일 "이 제도의 실시여부가 안개속으로 들어갔는데 공청회 개최가 무슨 의미가 있겠느냐"며 오는 30일 이전에 이제도의 실시여부가 확정되지 않을 경우 한국개발연구원 (KDI)이 개최할 예정인 공청회가 취소될 수 밖에 없을 것이라고 전망. ...

      한국경제 | 1990.03.21 00:00