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일본의 닛산자동차는 30일 자동차의 배기가스정화장치에 쓰이는 백금과 고듐의 대체물질을 개발했다고 발표했다. 닛산자동차의 대변인은 이물질이 팔라듐을 주성분으로 한 것으로 현재의 배기가스정화 촉매제인 백금로듐보다 훨씬 싼값에 공급할수 있을 것으로 밝 혔다. 이대변인은 g당 백금이 2천(14.5달러)로듐이 2만2천엔(1백60달러)인데 비해 팔라듐촉매제는 5백엔(3.6달러)정도로 예상된다고 말했다. 현재 서방세계에서 연간 소비되는 1백톤의 백금가운데 ...

한국경제 | 1991.05.30 00:00

... 직접 판매 하겠다는 의사를 공식표명했으며 제너럴모터스 (GM)와 크라이슬러도 직판을 서두르고 있다. 일본차는 수입선 다변화조치로 아직은 수입이 제한돼 혼다의 미국 현지공장제품인 어코드가 들어오는 정도이다. 그러나 도요타 닛산 마즈다등 자동차 업체들은 우루과이라운드 협상에 따라 수입제한조치가 풀릴것으로 보고 채비를 갖춰놓고 있다. 의류분야 역시 프랑스 일본등 유명브랜드를 가진 업체들이 브랜드 사용연장 계약을 중단하고 독자매장 설치를 추진중이다. 유통업계의 ...

한국경제 | 1991.05.16 00:00

... 의사를 밝혔으며 GM이나 크라이슬러 등도 국내 직판을 검토중인 것으로 알려졌다. 수입선 다변화조치 로 일본차의 경우 수입이 제한되고 있으나 혼다의 미국현지공장에서 생산되는 아코 드는 대림산업을 통해 벌써 수입되고 있으며 토요타, 닛산, 마쓰다, 마쓰시다 등 나머지 일본 자동차업체들도 우르과이 라운드협상 진전 등에 따라 수입선다변화 조치가 풀리면 즉각 진출할 채비를 갖추고 있다. ** 유통업 및 기타; 그동안 일본과 미국업체들을 중심으로 외국업체들이 로열티를 ...

한국경제 | 1991.05.16 00:00

현대자동차의 엑셀이 미국고속도로안전협회(NHTSA)가 실시하는 안전도 테스트에서 1위를 차지했다. 엑셀은 지난달 실시한테스트에서 앞좌석승객의 안전성점수가 닛산등 미국내에 판매되는 8개신모델소형승용차중 가장 낮은 4백19점으로 으뜸을 차지했다. 테스트점수는 낮을 수록 안전도가 높다. 운전자의 안전도 면에서도 7백50점이하(시속 56km주행으로 고정장애물에 충돌할때 부상이 없는 경우)를 얻어 우수한 평가를 받았다. 한편 안전도 2위는포드의 ...

한국경제 | 1991.05.14 00:00

... 현지자동차업체를 소생시킨다는 이미지를 부각시키고 일본자동차진출에 대한 비판을 완화시키는 효과를 노리고 있다. EC내판매확대를 목표로 하고있는 도요타자동차도 최근 독일 폴크스바겐과 제휴, 폴크스바겐의 일본내판매에 협조하는대신 도요타의 EC내판매에 폴크스바겐과 협력하기로 했었다. 영국에 현지공장을 두고있는 닛산자동차도 영국이 경기후퇴로 실업률이 높아지고 있는 가운데 현지인의 고용을 늘리는등의 경영전략으로 일본자동차에 대한 이미지제고에 주력하고 있다.

한국경제 | 1991.05.02 00:00

... 나타났다. 특히 현대의 쏘나타와 경쟁차종으로 미국시장에서 선풍적인 인기를 끌었던 어코드를 수출하고 있는 일본 혼다사도 아큐라를 제외한 판매 실적이 4만6천1백18대에 그쳐 지난해 같은 기간에 비해 13.8%가 감소했으며 닛산자동차도 4만9천9백3대로 전년동기의 8만4천8백16대에 비해 41.2%의 큰폭 감소추세를 보였다. 이밖에 마쓰다도 3만4천1백78대로 전년동기 대비 19.5%가, 미쓰비시는 2만1천1백42대로 36.4%가 각각 감소했으며 렉서스를 ...

한국경제 | 1991.04.24 00:00

... 적으로 간주하고 있는 것으로 나타났다고 밝히면서 그같이 전했다. 이 잡지는 또 일본 굴지의 자동차메이커들이 최근 현대자동차측과 미국 및 캐나다에 대한 그들의 자동차수출을 분할키로 합의, 현대측이 소형 승용차를, 그리고 도요다, 닛산, 혼다가 고급 대형 승용차를 수출키로 신사협정을 체결한 것은 일본이 북미 소형 승용차시장까지 계속 장악, 현대, 대우 등과 같은 한국 재벌기업들에 타 격을 가할 경우 한국민의 반일감정이 다시 불붙을 것을 우려했기 때문이라고 논평했 ...

한국경제 | 1991.03.21 00:00

... 아니라 자동차업계 전반의 구조도 상당히 손질해야 할 정도로 심각한 것으로 전문가들은 진단하고 있다고 저널지는 보도했다. 미국의 한 자동차시장분석가는 일본자동차업계가 앞으로 3년간 "매우 큰 고통을 겪을 것"으로 내다보았으며 닛산(일산)자동차회사의 한 간부는 "요즘 우리가 겪는 고통은 시작에 불과하다"며 올해가 일본자동차업계로서 는 "생존을 위한 투쟁의 한 해가 될 것"이라고 말한 것으로 이 신문은 전했다. 일본자동차회사들의 살아남기 위한 투쟁은 이미 ...

한국경제 | 1991.03.12 00:00

... 차종별로는 승용차가 3백54만2천2백64대로 포니가 74만대, X-카 (엑셀 프레스토 스쿠프) 1백95만대, 스텔라 39만대등이며 상용차가 45만8천대 생산됐다. 내수와 수출비율은 내수 2백16만9천9백대로 54.2%이며 수출은 1백83만8백대로 45.8%를 차지했다. 전차종 생산누계 4백만대 돌파는 일본의 도요타가 35년, 닛산이 37년 걸렸음에 비해 현대는 24년이란 짧은 기간에 달성, 세계 자동차역사상 보기 드문 일로 평가되고 있다.

한국경제 | 1991.03.04 00:00

... CBC-TV는 89년부터 캐나다에서 판매되는 모든 승용차를 대상으로 소비자들에게 가장 인기있고 서비스가 모범적이라는 평판이 있는 자동차업체를 "올해의 자동차 업체"로 선정, 시상하고 있다는 것인데 작년에 있은 첫번째 상은 일본의 닛산(일산)자동차회사가 받았으며 이번에 두번째로 현대가 지난 13일 이상을 수상했다. CBC-TV는 자동차 소비자를 위한 특별 프로그램 "운전석(Drivers Seat)"을 통해 캐나다에서 1년동안 판매되는 각종 승용차의 성능.품질등을 ...

한국경제 | 1991.02.18 00:00