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괴물 같은 덩치에 승차감은 세단…레인지로버 스포츠 SVR [신차털기]

... 엔진이 탑재돼 최고출력 575마력, 최대토크 71.4kg·m라는 괴력을 뿜어낸다. 제로백은 4.5초, 최대속도는 280km/h에 달한다. 레인지로버 스포츠 모델 역사상 가장 강력한 성능을 뽐낸다. 가격은 1억7947만원(개소세 포함)이다. 서울 을지로입구역부터 경기도 가평 한 카페까지 왕복 150km를 주행했다. 날씨가 맑아 도로 사정이 비교적 깨끗했고, 도심 주행에선 약간의 정체 현상이 있었다. 우선 외관을 살폈다. 뒤로 갈수록 낮아지는 지붕선과 ...

한국경제 | 2022.03.06 13:00 | 노정동

LPG·하이브리드차, 2~3년 내 '저공해차'서 빠진다

... 등 세제 지원에 대해선 개편된 저공해차 분류체계와 연계해 2024년 말 또는 2025년 말까지 2~3년 연장하는 방안이 검토된다. 현재 하이브리드차는 100만원, 전기차는 300만원, 수소차는 400만원 등 일정 한도 내에서 개소세를 전액 감면 받는다. 하지만 이 같은 개편안에 대해선 '시기상조'라는 비판도 나온다. 충전 인프라가 부족한 상황에서 전기차·수소차만으로 하이브리드차를 대체하기 쉽지 않기 때문이다. 국토교통부에 따르면 ...

한국경제 | 2022.02.24 17:51 | 신현아

하이브리드차 2025년부터 저공해차 제외…LPG·CNG차 2024년부터(종합2보)

정부, 혁신성장 빅3 추진회의…하이브리드차 개소세 감면 2∼3년 연장 검토 자동차업계, 하이브리드 저공해차 제외 방침에 "너무 일러" 술렁 정부가 차량 세제지원과 구매보조금 등 관련 지원체계를 전기·수소차 중심으로 개편하는 방안을 추진한다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 24일 정부 서울청사에서 혁신성장 빅3(시스템반도체·미래차·바이오헬스) 추진 회의를 열고 "LPG·CNG 차량은 2024년부터, 하이브리드 차량은 2025년 또는 2026년부터 ...

한국경제 | 2022.02.24 17:01 | YONHAP

"내연차는 친환경 아냐"…2024년부터 '저공해차'서 차례로 제외

LPG·CNG·휘발유는 2024년부터…하이브리드는 2025년 또는 2026년 하이브리드 포함 저공해차 개소세 감면기한은 2~3년 연장 적극 검토 정부가 내연기관차는 구매보조금과 세제혜택 등이 주어지는 친환경(저공해)차에서 빼기로 했다. '저공해'가 아닌 '무공해'만 친환경이라는 의미에서다. 정부는 23일 혁신성장 빅3(시스템반도체·미래차·바이오헬스) 추진회의에서 '무공해차 중심 저공해차 분류·지원체계 개편방안'을 발표했다. 방안의 핵심은 ...

한국경제 | 2022.02.24 11:01 | YONHAP

정부, 하이브리드차 빠르면 2025년 저공해차 제외 추진

... 경우 온실가스 저감 효과와 가격 경쟁력 등을 고려해 부품업체 지원 등은 지속하겠다"고 말했다. 그동안 하이브리드차를 친환경 범주에서 제외하는 것을 두고 정부 내에서도 뜨거운 화두였다. 환경부는 하이브리드차를 더 이상 친환경차로 인정할 수 없다며 올해까지만 개소세를 감면해 주겠다다는 입장이었던 반면, 산업통상자원부는 이 기간을 더 늘려야 한다고 주장했다. 결과적으로 산업부 손을 들어준 셈이 됐다. 신재근기자 jkluv@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2022.02.24 10:49

"하이브리드차 개소세 감면 이르면 2025년 적용"

정부가 차량 세제지원과 구매보조금 등 관련 지원체계를 전기·수소차 중심으로 개편하는 방안을 추진한다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 24일 정부 서울청사에서 혁신성장 빅3(시스템반도체·미래차·바이오헬스) 추진 회의를 열고 "LPG·CNG 차량은 2024년부터, 하이브리드 차량은 2025년 또는 2026년부터 저공해차에서 제외하는 방안을 추진하겠다"고 밝혔다. 현재 정부는 전기·수소차와 하이브리드차, 친환경 내연차를 저공해차로 분류해 지...

한국경제TV | 2022.02.24 08:04

홍남기 "하이브리드차 2025년 또는 2026년부터 저공해차 제외"(종합)

LPG·CNG차는 2024년부터 제외…하이브리드차 개소세 감면은 2∼3년 연장 검토 정부가 차량 세제지원과 구매보조금 등 관련 지원체계를 전기·수소차 중심으로 개편하는 방안을 추진한다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 24일 정부 서울청사에서 혁신성장 빅3(시스템반도체·미래차·바이오헬스) 추진 회의를 열고 "LPG·CNG 차량은 2024년부터, 하이브리드 ...

한국경제 | 2022.02.24 07:54 | YONHAP

홍남기 "LPG차 24년, 하이브리드차 25∼26년부터 저공해차 제외"

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 24일 정부 서울청사에서 혁신성장 빅3(시스템반도체·미래차·바이오헬스) 추진 회의를 열고 "LPG·CNG 차량은 2024년부터, 하이브리드 차량은 2025년 또는 2026년부터 저공해차에서 제외하는 방안을 추진하겠다"고 밝혔다. 현재 정부는 전기·수소차와 하이브리드차, 친환경 내연차를 저공해차로 분류해 지원하고 있으나 향후 2∼3년간...

한국경제 | 2022.02.24 07:47 | 김예랑

[속보] 홍남기 "하이브리드차 개소세 감면 24∼25년까지 연장 검토"

홍남기 "하이브리드차 개소세 감면 24∼25년까지 연장 검토" /연합뉴스

한국경제 | 2022.02.24 07:35 | YONHAP

홍남기 "하이브리드차 2025년 또는 2026년부터 저공해차 제외"

LPG·CNG차는 2024년부터 제외…하이브리드차 개소세 감면은 2∼3년 연장 검토 정부가 차량 세제지원과 구매보조금 등 관련 지원체계를 전기·수소차 중심으로 개편하는 방안을 추진한다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 24일 정부 서울청사에서 혁신성장 빅3(시스템반도체·미래차·바이오헬스) 추진 회의를 열고 "LPG·CNG 차량은 2024년부터, 하이브리드 ...

한국경제 | 2022.02.24 07:34 | YONHAP