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... 피해많아 * 작년 손실액만 수백억원 사회면 : 교통부 "조종" 잘못 복수민항 기우뚱 * 정책 갈팡질팡 KAL-아시아나 노선다툼 국익소모 * 북경아시아경기 전세기편수 멋대로 배분 중국서 반발 정규취항 차질 중앙일보 1면톱 : "산업구조 조정위" 설치 제안 * 한일 민관 참여, 노-가이후 2차 정상회담 * 국제경제 공동대처 합의 * 교역균형 과학기술 교류확대 경제면 : 증권, 단자사 7곳 징계 * 기업분석때 순익 부풀려 * 9-3개월간 ...

한국경제 | 1990.05.26 00:00

세계 5대 민항기 제작사들은 제2세대 초음속 항공기를 개발할 국제적인 연구 그룹을 구성하는데 합의했다고 프랑스의 아에로스파시알사가 23일 밝혔다. *** 미국 / 독일 / 영국 / 프랑스 합동연구 *** 미국의 보잉사와 ... 취항이 가능할 것이라고 아에로스파시알사는 밝힌 바 있다. 이들 영불 양 항공사는 13대의 콩코드기를 대서양횡단 노선에 취항시키고 있으나 이 콩코드기는 오는 15-20년안에 퇴역할 예정이다. 이 5개사 합동 연구의 주요 평가항목은 ...

한국경제 | 1990.05.24 00:00

서울영등포경찰서는 23일 지난 2일과 3일 KBS 국제방송국 "라디오 코리아" 라는 프로그램의 일부내용이 KBS사태에 관한 사원측의 일방적인 주장을 방송한 사실을 밝혀내고 이 프로그램의 방송원문을 제출받아 수사에 착수했다. ** 경찰, 방송 원문 국가이익 저해밝혀 ** 경찰의 한 관계자는 이날 "당시 사원들이 제작을 거부하고 있을때 일부사원들이 사원측 주장을 일방적으로 외국에 방송한 사실에 대해 검찰의 지휘를 받아 수사를 하고 있다"고 ...

한국경제 | 1990.05.23 00:00

... 것으로 나타났다. *** 99년까지 조종사 6백명 부족 *** 21일 교통부에 따르면 대한항공과 아시아나항공의 국제/국내선 확충 계획및 항공기 도입계획, 국내 부정기 항공사들의 사업확장계획, 그리고 군 전역자를 포함한 조종사 ... 외국인 조종사 고용 촉진 항공사들의 해외비행 훈련과정에 위탁교육을 확대 실시토록 유도 항공기 도입및 항공노선 확장때의 조종사 확보기준 설정 항공사간 조종사 스카웃 방지대책 수립등을 추진키로 했다. *** 국립비행원 설치등 ...

한국경제 | 1990.05.21 00:00

... 위한 비공식 막후접촉을 활발히 벌여 왔으며 이결과 이들 "전선국가"들도 우리와의 수교에 호의적인 반응을 보이고 있어 가까운 장래에 수교가 가능할 것으로 예상된다. 특히 잠비아를 비롯한 이들 4개국 모두가 북한의 단독수교국으로 이제까지 유엔등 국제무대에서 친북노선을 견지해 왔다는 점등에 비추어 이들 "전선 국가"들과의 수교가 이루어질 경우 비동맹권 외교의 확대는 물론 북한의 개방유도및 우리의 유엔가입노력에도 크게 도움이 될 것으로 보인다.

한국경제 | 1990.05.12 00:00

... 항공사 관계자들은 "구미 각국 항공사들의 국내 시장침투를 억제하고 국적선의 시장점유율을 제고시키기 위해서는 국제선 복수화를 통한 경쟁 체제를 조기 구축해 나가야 할 것"이라고 강조. 대한항공이 세계 항공사 가운데 6번째로 ... 29일부터 일본열도의 최남단에 위치한 관광도시 가고 시마에 취항한다. 화/토요일 주2회 왕복운항하는 서울-가고시마 노선에는 163석 규모의 보잉 727기가 투입되며 서울 출발시간은 상오 9시40분, 가고시마 출발은 낮 12시 20분이고 ...

한국경제 | 1990.05.11 00:00

교통부가 제2민항이 출범한지 2년 가까이 되도록 양 항공사에 대한 노선 배분원칙을 세우지 못한채 그때그때 무원칙하게 항공정책을 운용하는 가운데 대한항공과 아시아나항공이 최근 중국노선 개설등을 둘러싸고 끝없는 소모전 을 계속, 항공정책 부재에 대한 비판의 소리가 높다. ** 국제선 복수취항 관련 세미나및 심포지움 잇따라 개최 다시 치열해져 ** 10일 교통부와 항공업계에 따르면 지난해 한일간 항공노선 배분문제, 김포공항 신청사 입주문제등을 ...

한국경제 | 1990.05.10 00:00

... 호조를 보이고 있는 것으로 나타났다. 7일 아시아나항공에 따르면 현재 취항중인 서울-동경, 나고야, 후쿠오카등 3개 일본노선에서 지난달 30일까지의 평균 탑승률은 61.6%의 비교적 좋은 실적을 보였으며 지난달 6일 개설한 서울-센다이 노선은 90.7%의 높은 탑승률을 나타냈다. *** 김포공항, 동남아 미주등지의 1관문 부상 *** 서울-센다이노선이 서울-도쿄, 나고야, 후쿠오카 노선에 비해 탑승률이 월등히 높은 것은 이 노선에 아시아나항공이 국제선으로서는 단독으로 ...

한국경제 | 1990.05.07 00:00

... 중국모델...개방 적극 추진 - 정부소식통, 경제난해결-권력승계 정당화 일환 한-소 수교협상 내달 시작 경제면 : 기업, 단자보다 돈벌이 치중 - 국제경쟁력 강화 외면 - 부동산-주식매입 급증 사회면 : "총파업 풍랑" 일단 멎었다 - 전노협 "메이데이투쟁" 예상보다 조용 - 과격노선 산하노조서 등돌려 - 따가운 여론에 밀려 입지약화 서 울 신 문 1면 톱 : 노대통령 - 3위원 7일 회동 - "총체적 난국" 타개책 논의 ...

한국경제 | 1990.05.02 00:00

국제공항 요식업소 평균 15% 인상 김포국제공항내 각종 요식업소의 판매가격이 오는 5월1일부터 최고 22.1% 최하 11.1%까지 인상된다. 품목별 가격조정 내역을 보면 양식(그릴)이 19.8% 오르는 것을 비롯 일식(그릴) ... 5월1일부터 자동음성응답 시스템을 24시간 운용키로 했다. 대한항공의 자동응답안내시스템은 전화 한통화로 국내선 전노선 좌석 현황과 스케줄 및 항공운임, 출발/도착안내, 상용고객우대제도, 수하물 관련정보, 항공여행관련 주요전화번호등 ...

한국경제 | 1990.04.28 00:00