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... 승용차가 뒤따르는 패턴을 보여왔다. 미국의 자동차경기가 되살아나는데다 일본이 지난3월 미국시장의 자동차 판매가격을 인상한것도 한국자동차의 판매회복요인중 하나인것으로 풀이되고 있다. 현대의 엑셀GS는 7천5백99달러인데 일본의 혼다시빅CX는 7천9백달러에서 8천1백달러,미쓰비시 미라지는 7천9백19달러에서 8천1백99달러,도요타 터셀DX는 8천4백28달러에서 8천7백98달러로 각각 인상됐다. 이에따라 엑셀과 일본의 주요경쟁모델과의 가격격차는 지난해가을 ...

한국경제 | 1992.06.14 00:00

... 대한 덤핑제소는 이번 미니 밴의 경우가 처음인데다 첫제소에서 예상외의 성과를 얻은 미자동차업계로서는 덤핑제소를 시장보호의 수단으로 활용할 가능성이 높기 때문이다. 미자동차업계관계자들은 벌써 다음 제소목표는 도요타 닛산 혼다등의 고급승용차가 될 것이라고 말하고 고급승용차의 일본내 가격이 높은데다 미국내시장점유율이 증가추세에 있어 덤핑제소시 승소할 가능성이 크다고 내다보고 있다. 미자동차메이커들이 이처럼 덤핑제소를 시장보호수단으로 활용키로 한데는 이번 ...

한국경제 | 1992.05.21 00:00

... 1%의 영감과 99%의 땀의 결정"이란 그의 표현이나 러시아 작가 체호프의 "천재는 노력의 동의어"란 말은 모두 천재와 바보를 같은 평면에 놓고 본 시각이다. 소규모의 동네공장으로부터 시작해서 세계적인 자동차메이커로 성장한 혼다자동차사(본전기연)의 창시자 혼다(본전 종일랑)씨도 학창시절에는 낙제생의 오명을 쓰고 다녔으며 사회에 진출한후에도 고집불통의 석두였던 모양. 세계적인 가전메이커 소니 창시자의 한사람인 이부카(정심대)명예회장은 학교낙제생 혼다씨야말로 ...

한국경제 | 1992.05.20 00:00

[동경=김형철특파원]일본 자동차메이커들이 자체부품생산을 크게 줄여가고 있다. 18일 일본의 관련업계에 따르면 이같은 조치는 경비절감을 통해 불황에 대응키 위한 전략의 하나로 풀이된다. 혼다(본전)자동차는 생산중단된지 15년이상된 차종에 대해서는 올해부터 부품생산도 중단키로 했다. 이에따라 현재 1백7만여개에 이르고 있는 생산부품수가 올해말까지 92만여개로 줄어들게 된다. 닛산(일산)자동차는 5년내 부품종류를 30% 축소한다는 장기계획을 ...

한국경제 | 1992.05.18 00:00

한국델코전지(대표 정해영)가 일본혼다사에 자동차용 MF배터리(배터리액 보충이 필요없는 제품)를 수출한다. 이회사는 지난달 혼다사와 올해 MF배터리 1만2천개를 수출키로 계약을 체결하고 이달부터 본격적인 선적에 들어갔다. MF배터리는 혼다의 어코드자동차에 장착되며 혼다는 지금까지 일본의 내셔날배터리를 전량 사용해왔으나 이번 물량의 절반을 한국델코전지제품으로 대체사용키로 한것이다. 이회사는 이번 수출을 계기로 물량이 계속증가할 것으로 예상,일본내 ...

한국경제 | 1992.05.13 00:00

... 보완,할부판매표준조건을 제정했다. 국내업체간 과당경쟁을 막고 수입화개방에 대비한것. 자동차업계는 메이커와 딜러 공동으로 유통합리화위원회를 구성하고 자동차할부금융을 전담하는 할부금융회사도 각각 설립해나갔다. 닛산크레딧,이스즈판매긍융,혼다금융,미쓰비시오토크레딧.리스,마쓰다 크레딧,다이하쓰신판,도요타파이낸스등이 그것이다. 이같은 철저한 대응으로 일본의 수입차점유율은 자동차유통시장개방에도 불구하고 90년현재 5%에 머무르고있다. 대만은 86년5월 외국인투자조례완화로 ...

한국경제 | 1992.05.06 00:00

... 메이커들은 현재로서는 태국 자동차시장에서가격면에서 일본 자동차들과 경쟁할 수 있는 유리한 입장에 놓여 있으며 그 전망도매우 밝다고 이곳 관련업계는 분석하고 있다. 지난 2월부터 본격적인 판매에 들어간 현대자동차는 당초 매월 1백 2백대 정도 판매할 것으로 예상됐었으나 인기가 좋아 현재 1천여대나 주문이 밀려 있으며 제때에 물량을 공급할 수만 있다면 도요타,혼다,닛산 등 일본차들과 경쟁하는데 별다른 문제가 없다고 관련 업계는 낙관하고 있다.

한국경제 | 1992.04.25 00:00

... 독일산 벤츠가 35대 판매됐다. 코오롱상사의 독일산 BMW는 31대,효성물산의 독일산 폴크스바겐은 17대가 팔려 높은 판매증가율을 보이고있다. 수입도 역시 포드사의 세이블이 2백43대로 가장 많으며 (주)한진이 볼보 수입물량을 크게 늘려 89대를 들여왔다. 한성자동차는 벤츠를 46대,코오롱상사도 BMW를 40대 수입했으며 대림자동차와 (주)금호가 들여오는 미국산 혼다어코드와 이탈리아산 피아트의 수입도 각각 25대와 23대에 달했다.

한국경제 | 1992.04.25 00:00

... 예정이다. 서방자동차업체가 CIS내에 기술자양성소를 설립키로한것은 이번이 처음이다. 도요타자동차가 기술자양성소를 설립키로한것은 앞으로 자동차 현지생산을 통해 CIS시장 진출을 확대키위한 포석인것으로 업계에서는 분석하고 있다. 혼다자동차가 CIS에 주재원사무소를 설립키로 결정한데 이어 도요타자동차가 CIS 자동차시장진출을 본격화함에따라 일자동차업체간의 CIS진출 경쟁이 가열될것으로 보인다. 도요타자동차는 스미토모상사와 러시아정부의 협조를 받아 빠르면 이달안에 ...

한국경제 | 1992.04.18 00:00

[동경=김형철특파원]일본자동차메이커가 유럽에서 연구개발체제를 강화하고있다고 일경산업신문이 8일 보도했다. 닛산자동차는 영국의 연구개발회사(NETC)에 46억엔을 투자,R&D활동을 강화하며 혼다기연과 미쓰비시자동차도 독일에 디자인센터를 잇따라 건설한다. 일본메이커에 의한 유럽생산이 본격화함에 따라 현지시장의 기호에 맞추기위해서이다. 닛산은 NETC의 사업소에 차량 섀시의 조립공장외에 오는93년까지 부품및 배기시험용 시설을 새로 갖춘다. ...

한국경제 | 1992.04.08 00:00