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*** 허가지역 수도권지역으로 확대 건의 *** 시내버스, 택시업체들에 이어 최근 서울지역 전세버스 업체들이 차고부지 마련에 골머리를 앓고 있다. 11일 관련업계에 따르면 45개 서울지역 전세버스업체들은 현재 거의 대부분 임대 차고지를 사용하고 있으나 운수사업법 개정으로 관계당국이 신규업체에 대해 자기소유의 차고지를 등록기준으로 삼고 있는데다 기존업체에 대해서도 오는 92년까지 자기 차고지를 갖추지 못할 경우 면허취소등 강력한 제재를 ...

한국경제 | 1989.09.11 00:00

... 관광회사의 경우 가족단위로 단거리코스를 원하는 관광객들의 예약문의가 쇄도, 일부 관광회사는 보유차량이 부족해 추가버스를 마련하는등 즐거운 비명을 올리고 있다. *** 유명 관광휴양지 숙박업소 예약 끝나 *** 또 추석연휴를 이용, ... 경우 동남아, 일본등 3-4일의 단기간 여행코스 예약이 이미 끝난 상태이다. 이같은 관광업계의 호황과 함께 시내유명백화점 선물용품 코너에는 직장 상사나 친지에게 선물하려는 사람들로 장사진을 이뤄 대부분의 백화점에서 의류등 ...

한국경제 | 1989.09.09 00:00

... 비사업용(자가용)으로 용도변경이 가능해지자 이들 차량들이 대도시 대기오염의 주범으로 등장하고 있다. *** 폐차버스 700여대 자가용둔갑 시내누벼 *** 8일 환경청에 따르면 서울시내버스의 경우 지난87-88년 2년동안 2,800대가 ... (기준초과율 6%)보다 4배이상이나 초과할 것으로 밝혀졌다. 현재 사업용자동차의 차령제한은 개인택시 5년, 일반버스 7년 화물자동차 13년으로 규정되어 있으나 이들 차량은 사용기간이 끝나면 30% 가량이 일반회사의 통근용, 예비군수송차량, ...

한국경제 | 1989.09.08 00:00

** 정부/여당 우대대상 70세 상황검토 ** 정부와 민정당은 경로우대증 제도를 폐지키로 한 정부방침을 철회, 이를 그대로 존속시키되 경로우대증 제도실시에 따른 시내버스 업체의 부담을 보전해 주기 위해 내년부터 시내버스 요금을 2-3% 인상할 방침이다. 정부와 민정당은 이와관련, 5일하오 조순부총리와 관계장관및 이승윤 정책위의장등이 참석한 가운데 당정협의를 갖고 시내버스 요금의 인상폭등 구체적인 대안을 마련키로 했다. ** 부총리 주재 ...

한국경제 | 1989.09.05 00:00

... 재개하여 야당과의 대화채널을 확대하는 한편 사안별 정책제휴를 모색하겠다"고 보고했다. *** 국민생활관련정책 발표에는 당정협의 필요 *** 이승윤 정책위의장은 "정부가 수질오염문제, 도심교통료 신설, 상수도 요금인상, 시내버스 할인료 폐지등 각종 정책을 당과 충분한 협의없이 일방적으로 발표, 당이 정치적으로 많은 부담을 안게되는 경우가 발생되고 있다"고 지적하고 "국민생활과 직결된 정책을 발표할때는 관련부처의 협의, 조정및 당정협의를 거쳐 발표될수 ...

한국경제 | 1989.09.05 00:00

... 정해 시행되며 실제 금액은 서울을 포함, 6대 도시 모두 1,000원 미만에 결정될 것으로 보인다. 한편 정부가 내년부터 경로우대증 소지자에 대한 시내버스 무임승차제를 폐지키로한 방침에 대해 김장관은 기본적으로 국민복지정책은 정부책임 하에 펴야하는 것이기 때문에 이 문제도 민간기업인 버스업체들에 정부가 해야 할 일을 그동안 떠넘겨온 것은 잘못이라고 지적, 내년부터 이를 폐지 할 것임을 분명히 했다. 김장관은 그러나 경로우대증 소지자에 ...

한국경제 | 1989.09.04 00:00

*** 전국자동차노련 관련법개정안에 반발 *** 교통부가 시내버스와 시외버스, 고속버스등 여객운송사업의 안내원 승무시 규정을 삭제, 사업자의 자율사항으로 만들려 하자 전국자동차노련은 사업자측만을 위한 조치라며 강력히 반발하고 ... 결정할수 있도록 한것은 안내원을 없애 인건비를 대폭 줄이려는 사업자들의 건의를 받아들이는 대신 대중교통수단인 버스를 이용하는 승객의 불편과 교통사고 위험을 제도적으로 방임하는 무책임한 발상이라고 강조했다. 한편 교통부는 입법예고 ...

한국경제 | 1989.09.01 00:00

정부와 민정당은 31일 승차거부, 운수업체 경영난 가중등 문제점이 많은 경노우대증 소유자등에 대한 시내외버스 할인제를 오는 90년 1월 1일부터 전면폐지키로 했다. 정부와 민정당은 그 대신 경노우대증소지자, 국가유공자등에 ... 당정이 마련한 경노무임제 폐지대책에 따르면 민영운수업체의 할인제도를 폐지, 민간업체의 자율에 맡기기로 했다. 시내버스의 경우 현재 65세이상 노인과 국가유공자(1-5급), 군인 (문서연락병)은 무임승차하고 있으며 시외버스에서는 국가유공자 ...

한국경제 | 1989.08.30 00:00

... 국제교통망 개설을 제의해 주목되고 있다. 한국-소련-일본의 국제문제 전문가들이 참석, 28일부터 이틀간 일정으로 시내 힐튼호텔에서 열린 이 심포지움에서 서베를린 자유대학의 박성조교수는 동경-서울-평양-중국-모스크바를 잇는 육상과 ... 것이라고 말했다. 소련의 톨로라야 연구원은 이와 함께 남북한이 합작투자로 관광호텔을 지어 공동 운영하는 한편 관광버스와 선박등 교통편과 위락시설등도 체인으로 운영할 수 있을 것이라고 말했다. *** 북한 자원 / 노동력과 남한 ...

한국경제 | 1989.08.26 00:00

... 비사업용차량이 사업용보다 더 심한 매연을 내뿜고 있다. 환경청이 지난1일부터 4일까지 검찰과 합동으로 실시한 서울시내 매연차량 단속에 따르면 사업용차량이 허용기준인 매연탁도 50%를 6% 초과한 것에 비해 비사업용은 이보다 4.4배가 되는 26.2%나 초과, 매연의 주범으로 나타났다. 또 차종별로는 화물차량의 기준 초과율이 23.8%로서 버스(10.6%)보다 2.2배이상 높았으며 전체조사대상차량의 기준초과율도 15.5%로서 종전의 기준초과율 13%보다 높게 ...

한국경제 | 1989.08.21 00:00