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'무늬만 업무용' 과세에 수입 법인차 사상 최저

(서울=연합뉴스) 심재훈 기자=고가의 법인차를 개인이 마음대로 쓰는 폐해를 막고자 업무용 차량의 비용 처리 제한을 강화하자 수입차의 법인 차량 비율이 사상 최저 수준으로 떨어졌다. 이는 그동안 회사 소유로 등록된 고가의 수입차를 오너 일가 등이 마음껏 사용해왔음을 보여준다. 9일 한국수입차협회 등에 따르면 지난 2월 국내에 등록된 수입차는 1만5천671대이며 이 가운데 34%인 5천332대가 법인 차량이었다. 이 비율은 이전 최저치였던 지난해 12월 ...

오토타임즈 | 2016.03.09 15:58

'무늬만 업무용' 과세했더니…수입 법인차 사상 최저

지난 2월 수입차 중 법인차량 비율 34%로 떨어져 롤스로이스 등 고가 수입차 브랜드 판매도 줄어 고가의 법인차를 개인이 마음대로 쓰는 폐해를 막고자 업무용 차량의 비용 처리 제한을 강화하자 수입차의 법인 차량 비율이 사상 최저 수준으로 떨어졌다. 이는 그동안 회사 소유로 등록된 고가의 수입차를 오너 일가 등이 마음껏 사용해왔음을 보여준다. 9일 한국수입차협회 등에 따르면 지난 2월 국내에 등록된 수입차는 1만5천671대이며 이 가운데 34%인 ...

연합뉴스 | 2016.03.09 06:38

다사다난한 한해, 내년을 기약한다.

... 흔들리는 사안이 많았다고 할 수 있다. 향후 내년부터는 상승속도가 둔화되면서 예전 같은 속도를 기대하기는 어려울 것으로 예상된다. 특히 올해 진행된 제도적 제약이 커질 것으로 예상된다. 수입차에 대한 보험료 상승 곡선이 높아지고 법인차 등록에 대한 제한 조건이 강화되며, 자동차세에 대한 배기량 기준에서 가격 중심의 제도로 전환되면서 수입차에 대한 규제가 강화되기 때문이다. 여기에 국산차의 강세가 더욱 거세지면서 예전과 같은 수입차 상승 기대는 어려울 것으로 예상된다. ...

The pen | 2015.12.31 14:33

2016년의 장기렌트카 시장을 기대해보자!

... 2016년의 장기렌터카 시장은 더욱 기대해 볼 만 할 듯하다. 우선, 리스 업종의 축소 분위기에 따른 장기렌트카 시장의 활성화이다. 2016년부터 시행하기로 한 정부의 리스 이용 차량의 법인 비용처리 법안에 의해 ‘무늬만 법인차’ 를 근절하기 위한 수단으로 업무용 차량의 과세를 감가상각비 기준 연간 800만원 한도 내에서만 비용처리를 인정해 주기로 하였기 때문에 업무상 그리고 절세상 차량을 이용할 수 밖에 없는 개인 및 사업자, 기업체의 차량이용에 ...

한국경제 | 2015.12.31 12:00

2016년의 장기렌트카 시장은 어떻게 변화할까?

... 더욱 상승할 것 같다. 오토리스에 비해서 장기렌트카의 시장은 좀 더 긍정적이며, 오히려 더욱 뜨겁게 과열되지 않을까 싶다. 그 이유는 다름 아닌 정부의 오토리스에 관한 규제가 2016년에 새롭게 적용되기 때문이다. 정부는 무늬만 법인차, 즉 법인 차량으로 등록하고 여러 대의 차량을 개인용도로 사용하는 무분별한 리스차량을 근절하기 위하여 2016년부터 리스 차량에 대한 과세를 감가상각비 기준 연간 800만원 한도 내에서만 비용 처리를 인정해 주기로 지난 11월 29일 ...

한국경제 | 2015.12.29 12:00

AJ셀카, 안성시와 자동차 경매장 건립 MOU 체결

... 경매장과 전시장, 성능점검장, 기타 부대시설과 자동차전시관을 짓는다. 또 어린이 교통안전을 위한 교통안전교육시설 등을 포함한 대규모 AJ타운 자동차경매장을 건립할 예정이다. 한편, AJ셀카는 AJ렌터카 자회사로 업계 최초로 개인, 법인차 매입 서비스를 선보였다. 지난해 8월에는 서울자동차경매장을 인수·합병 한 뒤 자동차경매 전문브랜드 셀카옥션을 출범했다. 오아름 기자 or@autotimes.co.kr ▶ 티볼리, 쌍용차 최다 판매 제품 등극 눈 앞 ▶ 코오롱아우토, ...

오토타임즈 | 2015.12.04 11:42

[뉴스줌인]`업무용 페라리(?)` 잡겠다더니…솜방망이 든 정부

... 업무용차에 대한 세법을 개정하기 위한 의원 발의 안건은 모두 업무용차 구입비에 대해 비용한도를 설정하는 내용을 담고 있습니다. 의원 발의안 대부분이 비용처리 상한선을 3,000만원 정도로 잡았습니다. 1억원 짜리 포르쉐 박스터를 법인차량으로 등록한다고 해도, 이렇게 하면 7,000만원에 대해서는 비용처리나 세금감면을 해줄 필요가 없는 겁니다. 정부는 이같은 안에 대해 `상한선을 설정하면 미국과 유럽 등, 한국에 차를 수출하는 다른 나라와 통상문제가 발생할 수 있다`고 ...

한국경제TV | 2015.11.27 09:54

"수입차만 불리한 제도 있으면 타파하겠다"

... 있다. 일본 브랜드인 토요타, 닛산, 혼다도 모두 일본수입차협회에 가입돼 있다. 앞으로 현대차도 인도 등 제3국 완성차가 들어올 가능성이 높다. 그런 차는 수입차로 집계돼야 하며, 수입차협회의 일원이 될 수도 있다" -최근 법인차 한도 설정, 보험 사고 시 국산차 렌트 등 수입차 업계에 불리한 정부 및 국회 법안이 발의되고 있는데 "(윤 전무)법인세와 소득세, 자동차세 등으로 이슈를 나눌 수 있다. 국회 활동에 대해 협회가 가타부타 할 수는 없다. 정부는 입법예고 ...

오토타임즈 | 2015.11.25 15:47

임직원 보험 가입한 법인차, 연 1000만원 비용 인정

고가 차량을 법인차량으로 등록해 개인 용도로 사용하는 이른바 ‘무늬만 회사차’에 대한 세금 감면 요건이 당초 정부안보다 강화됐다. 세법개정안에는 임직원 전용 보험에 가입해 법인차로 인정받은 차량에 한해 사용금액(감가상각비를 포함한 차량 유지·관리비용)의 50%를 일률적으로 비용처리하도록 했다. 하지만 수정안에는 연간 기본으로 1000만원까지 비용으로 인정하기로 했다. 원안을 적용할 경우 비싼 차량일수록 더 혜택을 ...

한국경제 | 2015.11.25 03:21 | 이승우

'비싼 법인차 손본다'…국회, 과세안 본격 논의

기재위 보고서 "고가 업무용차 비용처리 상한선 설정 필요" 국회가 고가의 법인차를 개인이 마음대로 쓰는 폐해를 막고자 업무용 차량의 비용 처리를 제한하는 방안에 대해 본격 논의에 들어갔다. 20일 업계에 따르면 국회 기획재정위원회는 이날 전체회의에서 업무용 차량의 비용처리를 제한하는 국회의원 및 정부 법안 개정안의 조세소위원회 상정을 의결했다. 이에 따라 업무용 차량의 비용처리를 제한하는 법안개정안은 조세소위 심의와 기재위 ...

연합뉴스 | 2015.10.20 13:30