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    • 여의도-마포 하저터널공사 순조...내년8월 관통 무난할듯

      ... 천정 곳곳엔 `안전제일''을 알리는 현판이 나붙어 있었다. `바위와의 전쟁''을 벌이고 있는 굴삭기의 비트는 텅스텐으로 만들어 졌지만 5~6m를 뚫고 나면 바꿔야 할만큼 격한 회전을 계속하고 있었다. 강밑이라는 특수한 지형 때문에 터널을 뚫으면서도 80cm마다 콘크리 트와 철근을 보강하는 거북이걸음으로 반복된 작업을 계속해야 한다. 그래도 변화무쌍한 지질구조 때문에 마음조여야 하는게 현장 인부들의 심사. 지질이 약한 토사층이 5m 앞으로 다가와 ...

      한국경제 | 1993.09.01 00:00

    • 농공단지 지원강화...정부, 대출금리 최대 1%P 인하

      ... 한도를 단일화하고 대출금리도 최대 1%포인트 인하키로 했다. 또 농공단지 입주기업이 토지대금을 완납하지 않았더라도 일반공단 과같이 공장용지중 3분의 1범위내의용지에 대해서는 임대를 할수 있도 록 할 방침이다. 광산촌지역등 지형특성상 시장 군수가 불가피하다고 인정하는 지역 은 농공단지 규모의하한선(2만평)규정을 적용하지않고 2만평이하의 소 거모 농공단지개발을 허용키로 했다. 28일 상공자원부는 이같은 내용의 `농공단지개발시책 통합지침''개정 안을 ...

      한국경제 | 1993.08.29 00:00

    • <전두환 전대통령 평화의댐 해명요지>...(2)

      ... 국가안보를 확고히 해야 할 대통령으로서 최악의 상황,있을 수 있는 모든 위협의 가능성까지 철저히 점검해야 했다. 정부가 금강산댐에 관해 처음 발표할때 200억톤이라고 한 것 은 정보입수 초기에댐건설 현장으로 추정되는 위치의 지형자료등을 토대로 계측한 그 지역의 용적의 최대치라고 이해했으며,나중에 외국전문기관에 분석을 의뢰한 결과와도 일치한 것으로 보고 받았 다. 북한이 겉으로 내세우는 건설목적과 규모야 어쨌든 일방적 댐건설이 공유하천이용에 관한 국제관례에도 ...

      한국경제 | 1993.08.26 00:00

    • 전씨,국민여러분에게 드리는 말씀...감사원에 회신 전달

      ... 수만명의 군병력을 동원해 난공사를 강행 한 것은 분명히 군사목적 때문이며 그것은 우리에게 곧 수공위협 이 될 수밖에 없다고 판단했다"고 밝혔다. 그는 "정부가 금강산댐 저수량을 처음에 2백억t이라고 한 것 은 정보입수 초기에 지형자료등을 토대로 계측한 그 지역 용적의 최대치라고 이해했으며 외국전문기관에 분석을 의뢰한 결과와도 일 치한 것으로 보고받았다"면서 "정부는 우방은 물론 유엔과 세계 대댐학회 등 국제기구를 통해 북한의 댐 건설을 중지시키기 위해 ...

      한국경제 | 1993.08.26 00:00

    • [해설] TGA어떤 열차인가..최고시속 515km, 빠르고 안전

      ... 동력집중식인 TGV가 이처럼 고속질주를 할수 있는 것은 중량이 가벼운(7백92t)데다 동력은 강하기 때문이다. 기울기 3.5%까지 오를수 있고 곡선반경이 다른 고속철도 차량보다 짧은 4km여서 TGV측은 입찰제의전부터 "산간지형인 한국에 가장 적합하다."고 강조해왔다. 지난89년 "제2세대 TGV"라고 불리는 아틀란틱호를 개발,파리~르망간에 운행하면서 세계시장석권의 계기를 만들었다. 세계시장진출도 이무렵부터 본격화됐다. TGV는 88년 스페인고속...

      한국경제 | 1993.08.21 00:00

    • 경부고속철도 차량으로 선정된 TGV는 어떤 열차인가

      ... ICE보다 50%가 강력하기 때문이다. 강력한 동력때문에거리 1천m당 35m의 높이를 오를 수 있는 등판능력과 3-4분 간격의 운행능력도 가지고 있다. 현재 설계로는 등판능력의 최대요구량은 15-25m이다. 또 선로의 최소 곡선반경도 4km에 불과하다. 산이 많은 한국의 지형에 가장 적합하다는 지적을 입찰제의 이 전부터 받아왔다. TGV는 이같은 기술에 힘입어 지금까지 모두 5백25편성을 주문받았고 이 가운데 2백21편성은 이미 인도됐다.

      한국경제 | 1993.08.20 00:00

    • < 해설 > 프랑스의 TGV 어떤 열차인가

      ... 동력집중식인 TGV가 이처럼 고속질주를 할수 있는 것은 중 량이 가벼운(7백92km)데다 동력은 강하기 때문이다. 기울기 3.5%까지 오를수 있고 곡선반경이 다른 고속철도차량보다 짧은 4m여 서 TGV측은 입찰제의전부터 "산간지형인 한국에 가장 적합하다"고 강조해왔 다. 지난89년 "제2세대 TGV"라고 불리는 아틀란틱호를 개발, 파리~르망간에 운행하면서 세계시장석권의 계기를 만들었다. 세계시장진출도 이무렵부터 본격화됐다. TGV는 88년 스페인고속...

      한국경제 | 1993.08.19 00:00

    • 집단민원이유 적법한 토지형질변경공사 중지지시는 위법

      [부산=김문권기자]일선 구청이 집단민원을 이유로 적법하게 허가된 토 지형질변경공사에 대해 공사중지 지시를 내린 것은 위법이라는 판결이 나 왔다. 부산고법 제1특별부(안상돈부장판사)는 16일 김병건씨(동래구 안락동) 가 사하구청장을 상대로 낸 토지형질변경공사 중지지시처분 취소 청구 소송에 대해 "사하구구청장은 지난 2월7일 내린 부산시 사하구 구평동 24의18 토지형질변경공사 중지 지시를 취소하라"고 판결했다. 재판부는 "김씨가 주유소 ...

      한국경제 | 1993.08.16 00:00

    • 주말 전국 무더위...낮 최고기온 29도까지

      주말인 14일 고기압 가장자리에 들게 되는 서울 경기지방은 구름이 다 소끼는 대체로 맑은 날씨가 되겠으며 제주와 영,호남지방은 기압골의 영 향으로 흐리고 한두차례 비가 올 것으로 예고됐다. 또 지형적인 영향을 받는 강원지방은 구름이 많이 낀 뒤 소나기가 내 릴 것으로 보인다. 기상청은 휴일인 15일에는 전국이 모처럼 맑은 날씨를 보이겠으나 다 음주초에는 기압골의 영향으로 비가 오는 곳이 많겠다고 밝혔다. 14,15일 영동과 해안지방을 ...

      한국경제 | 1993.08.13 00:00

    • <오늘의 날씨>전국에 구름...낮최고 24~29도

      고기압의 가장자리에 들어 전국이 가끔 구름 많이 끼겠으나 지형적인 영향 으로 동해안지방에서는 대체로 흐리고 한때 비가 오겠다. 아침기온 19~22도. 낮기온 24~29도.

      한국경제 | 1993.08.10 00:00