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      ... 400 ------------------------------------------------ 스텔라88 88 680 650 630 ------------------------------------------------ 쏘나타1800 88 850 830 800 ------------------------------------------------ 쏘나타2000 88 1,100 1,050 1,000 AUTO포함 87 700 650 600 --------...

      한국경제 | 1989.04.27 00:00

    • 올해 미국시장서 한국자동차 판매차질 우려

      ... 취급하는 세일즈맨들이 이탈하는 현상까지 나타나고 있다는 것이다. 딜러들의 경우 수개월전부터 각종 매체를 통해 미리 광고를 내고 세일즈맨들에게 인센티브를 주는등 다양한 판매전략을 수립, 판매운동을 벌여왔고 특히 현대의 쏘나타를 취급하는 딜러들은 동종인 도요타의 캠리, 혼다의 아코드와 경쟁할수 있는 충분한 가능성을 갖고 있다고 판단하는등 시장개척효과가 점차 나타나려는 시점에서 한국자동차에 대한 불안감이 고조돼 앞으로의 전망을 더욱 어둡게 하고 ...

      한국경제 | 1989.04.26 00:00

    • 관련업체 파업과 수요늘어, 새차 적체심화

      ... 적체현상은 상용차의 경우 주문후 수요가 가장 많은 대형트럭은 5-6개월, 대형버스는 4-5개월을 기다려야하며 특장차는 종류에 따라 1년이상을 기다려야 하는등 심각한 지경에 빠져있는 실정이다. 승용차의 경우 현대의 엑셀, 그렌져, 소나타는 수요증가와 1월중 생산 라인 조정및 신형 X-2카 생산준비에 따른 차질로 계약후 한달반 정도를 기다려야 주문한 차를 인계받을 수 있다. 기아의 캐피탈은 신규계약이 3개월 생산분인 9,200여대가 밀려있어 계약후 3개월은 기다려야 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 호황누린 중고차업계 공급딸려 매물부족등 어려움 전망

      ... 매매상사들은 경쟁적으로 재고 물량을 풀고 심지어는 소매시세로까지 매물을 확보하려 하고 있으나 요즈음 하루 평균 400대에 육박하는 중고차수요를 감당하지 못하고 있는 실정이다. 이에따라 18일 현재 중고 승용차 가격은 르망GSE, 소나타, 프라이드 87,88 년식을 중심으로 10만-50만원 정도 상승, 르망GSE 87,88년식이 각각 430만- 380만원, 500만-430만원 선인 것을 비롯, 소나타 2000cc 88년식이 1,100만- 1,000만원, 프라이드 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 중고차시장 사상 최대 호황

      ... 이어 4월들어서는 15일까지 5,506대가 팔려 전년동기대비 각각 22%와 33%씩이나 늘어났다. 서울지부의 박문기부장은 가격도 지난 1,2월 메이커들의 신모델출고를 앞두고 하락세를 보이던 것이 최근 상승세로 반전, 프라이드 쏘나타 프린스등의 87,88년형을 중심으로 이달초에 비해 10만-50만원씩 올랐다고 밝혔다. 이에따라 현대의 프레스토 AMX는 87년식이 440만-400만원, 88년식은 470만-430만원에 거래되고 있다. 기아산업의 프라이드 1.3은 ...

      한국경제 | 1989.04.18 00:00

    • >>>> 중 고 자 동 차 시 세 <<<<

      ... 400 ------------------------------------------------ 스텔라88 88 680 650 630 ------------------------------------------------ 쏘나타1800 88 850 830 800 ------------------------------------------------ 쏘나타2000 88 1,100 1,050 1,000 AUTO포함 87 700 650 600 --------...

      한국경제 | 1989.04.18 00:00

    • 승용차 생산 부분 재개...재고 및 수입부품이용 가동률 20-50%선

      ... 노사분규 발생후 긴급수입 주문한 스프링등 일부부품이 도착됨에 따라 이날부터 승용차 생산 라인의 재가동에 들어갔다. 현대자동차도 예비부품이 없어 생산이 중단된 스텔라와 프레스토등 기존 일부 모델송용차 생산대신 부품 재고량이 확보된 소나타와 엑셀만으로 승용차 생산라인을 17일부터 부분적으로 가동, 20%선의 가동률을 유지하고 있다. 기아산업은 18일부터 예비부품을 확보해둔 수출용 페스티바와 내수용 프라이드 생산만을 부분적으로 재개했으나 부품업체의 노사분규가 장기화될 ...

      한국경제 | 1989.04.18 00:00

    • >>>> 중 고 차 시 세 표 <<<<

      ...--------------------------------- 스텔라(아펙스) 86 500 490 480 87 560 542 520 ----------------------------------------------- 소나타1800 88 800 780 750 ----------------------------------------------- 소나타2000 87 700 650 600 (오토포함) 88 1,050 1,020 1,000 --------...

      한국경제 | 1989.04.16 00:00

    • >>> 증 시 루 머 (10일) <<<

      ... 유/무상증자 검토중설. # 삼성항공 : 89년에 자동차 사업부문, 군수품, 로보트등 첨단산업 분야에 R&D를 강화할 계획. # 현대자동차 : 4월부터 캐나다 "브로몽" 현지 공장 가동됨에 따라 미 크라이슬러사와 브로몽공장 쏘나타 생산분 연 3만대 91년부터 공급키로 계약 체결설. 내수시장 주력위해 X2카 "신형엑셀"을 4월중 조기시판 예정. 90년대 성장을 위해 3,000억원 투입, 연산 16만대규모의 승용차 J카 조립공장 내년 하반기까지 완공할 계획. ...

      한국경제 | 1989.04.10 00:00

    • >>>> 중고차 시세표 <<<<

      ...--------------------------------- 스텔라(아펙스) 86 500 490 480 87 560 542 520 ----------------------------------------------- 소나타2000 87 700 650 630 (오토포함) 88 1,050 1,020 1,000 ----------------------------------------------- 그랜저2000 86 1,100 1,050 1,000 ...

      한국경제 | 1989.04.06 00:00