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... 것으로 예상됨에 따라 이같은 수익을 기대하기 어려울 것"이라고 밝혔다. 이 관계자는 앞으로 금융시장이 개방되고 자율화가 진척되면 금융기관간의 경쟁이 더욱 치열해질 것이라면서 이같은 경쟁에서 살아남기 위해서는 유상 증자나 유가증권 매매이익 등 파행적인 이익보다는 은행고유의 업무를 통한 수익증대에 더욱 노력을 기울여야 할 것이라고 지적했다. 그는 또 은행이 이같은 노력이외에도 대내외 경쟁력을 강화하기 위한 체질개선에 주력해야 한다면서 특히 감량경영을 ...

한국경제 | 1991.02.04 00:00

... 포함시키지 않고 내년도 세출예산을 편성할때 정산될수 있도록 하고 세계잉여금에서 지출해온 재정증권 이자등 통화관리비용을 예산외로 처리토록 할 계획이다. 한편 석유사업기금의 재특예탁금(1조1천억원) 상환은 걸프전쟁 발발 이후 국제유가가 배럴당 20달러 이하로 하락, 이같은 추세가 유지될 경우 원유도입에 따른 손실보전 규모가 크게 줄어들거나 기금징수도 가능할 전망이어서 당초 예상과는 달리 추경예산 편성요인이 되지 않을 것으로 관계자들은 내다봤다.

한국경제 | 1991.02.04 00:00

... 정부의 버스요금 인상조치를 조건부 수용키로 했다. 연합회는 이날 이사회에서 정부의 요금인상 조치가 만족할 만한 수준은 아니지만 내년 연초부터 물가연동제에 의한 버스요금 인상 법인세의 전액면제 유류 특별소비세 면제 하반기 유가 추가 인상시 버스요금 재인상 등을 정부측에 요구, 이를 서면 보장 받는다는 조건으로 정부측이 제시한 버스요금 인상안을 받아 들이기로 했다. 이사회는 또 이러한 요구사항이 오는 10일까지 관철되지 않을 경우 전면 운휴에 ...

한국경제 | 1991.02.04 00:00

국내 대부분의 수출전문제조업체들은 올해 우리나라의 수출여건이 걸프전쟁으로 인한 유가상승과 원자재가격 상승 임금상승 기능인력난 세계경기침체등으로 작년보다 더욱 악화돼 수출부진을 면치 못할 것으로 내다보고 있는 것으로 조사됐다. 이처럼 수출환경이 나빠질 것으로 예상됨에 따라 국제조업체들은 신규 투자보다 현설비능력을 유지하겠다는 태도를 보여 올해 국내제조업체들의 신규설비투자는 저조할 것으로 전망되고 있다. 상공부가 작년 11월 국내 1천개 ...

한국경제 | 1991.02.04 00:00

... 중동경제재건기금의 조성을 위해 유럽공동체 (EC) 회원국들이 각자 GNP(국민총생산)의 0.25%씩을 기금으로 출자할 것을 제의했다. 한편 회의참석자들은 걸프전쟁이 세계경제에 미치는 영향은 그다지 크지 않을 것이라고 낙관했다. 이들은 국제유가가 하락하는 추세에 있고 중동지역 유전이 크게 파괴되지 않는한 국제유가는 하향안정세를 유지할 것이므로 세계 경제환경을 그다지 악화시키지 않을 것으로 분석했다. 세계경제흐름을 크게 좌우하는 미국경제가 현재 경기후퇴상태에 있어 전반적인 ...

한국경제 | 1991.02.04 00:00

... 생명태도 같은 이유로 서울에서 300원이 내려 그간의 강세가 주춤하는 동향을 보였다. - 사과(부사)와 배(신고)가 수요증가로 서울과 전주에서 15kg(도매)에 1,000원씩 각각 올라 과실류는 대체로 강세를 보였다. - 식용유가 출고가 인상으로 서울과 대전에서 1병(900ml, 소매)에 100-150원식 올랐을뿐 그밖에 가공식품및 잡화류는 대체로 보합세를 지속했다. - 골프전쟁이후 급등했던 금이 전국적으로 3.75g(소매)에 1,000- 4,000원이 ...

한국경제 | 1991.02.04 00:00

정부는 걸프사태이후 국제 원유가의 급등으로 발생한 국내 정유사의 지난해 11월중 원유도입 손실분 2천9백93억원을 오는 15일까지 보전해주기로 했다. 2일 동력자원부에 따르면 지난해 11월 통관된 원유가격이 기준 원유가보다 높은 배럴당 31달러43센트에 달하고 환율도 달러당 7백17원 14전(국내유가 기준환율 달러당 7백10원)으로 나타남에 따라 원유도입 손실보전액을 배럴당 14달러99센트(1만7백52원)로 확정, 이를 석유사업 기금에서 ...

한국경제 | 1991.02.02 00:00

... 마닐라불리틴지는 이항공사가 지난해 11월 한달동안 해도 2천9백90만 달러의 손실을 입었다고 보도했다. 대만의 중화항공도 걸프전발발후 지난해 총수입의 6%를 차지했던 2개의 유럽노선을 취소했다. 타이항공도 중동노선취소와 유가상승으로 인해 지난해 수익이 89년보다 9%가 줄어든 것으로 나타났다. 중동노선에 대한 의존도가 비교적 낮은 말레이시아항공도 연간 3만명에 달하는 회교성지순례 승객을 잃은데다 중동지역 공항에서 재급유를 받던 유럽노선의 항로변경으로 연료비가 ...

한국경제 | 1991.02.02 00:00

... 부담비용을 최대한 늘려 순수 현금지급액의 규모를 가급적 줄여나갈 방침"이라고 밝혔다. *** 정부 5일 워싱턴서 미측과 협의 *** 이 당국자는 또 "미측은 1억1천만달러 전액을 현금으로 지원해줄 것으로 예상하고 있으나 유가인상등 걸프전 발발로 인한 경기침체등 국내 경제여건의 악화로 이같은 미측의 요구를 수용하기 어려운 입장"이라고 설명했다. 정부는 이에 따라 오는 5일 미국의 워싱턴에서 개최되는 걸프전 재정지원 공여국 조정회의에 유종하외무차관을 ...

한국경제 | 1991.02.02 00:00

... 바꾼데 따른 것이다. 이에다라 걸프사태발생이후 고가원유도입에 대한 손실보전금은 9월분 7백49억원, 10월분 2천1백73억원등 총5천9백15억원에 달한다. 동자부는 이같은 손실보전을 위해 작년말 석유사업기금에서 총8천3백 59억원의 유가완충재원을 마련, 3월중 12월도입분보전에까지 사용할 계획이다. 동자부는 금년 1,2월중 도입하는 원유및 석유제품에 대해 3천5백억원 가량의 손실보전재원이 필요할 것으로 추산, 이를 재특에서 상환해주도록 기획원에 요청할 방침이다. ...

한국경제 | 1991.02.02 00:00