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한국중공업의 민영화를 위한 매각 입찰은 빨라야 다음달 중순께나 실시될 전망이다. 12일 관계당국에 따르면 정부는 당초 한중의 매각 입찰을 이달중 실시할 계획이었으나 내정가격 산정을 위임받은 산업은행의 한중주식 수익가치 평가 작업이 다소 지연되고 있는데다 한중과 현대그룹간의 법정소송문제도 정리 되지 않아 입찰 일정의 연기가 불가피하다는 것이다. 정부당국은 이에 따라 현대그룹에게 법정소송을 취하하는 경우에 한해 입찰자격을 주기로 한 방침의 ...

한국경제 | 1989.08.12 00:00

... 때문에 오는 9월의 정기 국회에서 국민은행법 개정안을 통과시켜 수권자본금 규모를 5,000억원 정도로 대폭 늘릴 계획이다. 국민은행은 내년에 정부지분 72.6%중 51%만 남겨 놓고 나머지는 국민주 형태로 매각할 예정이나 완전 민영화가 이루어지려면 적어도 2-3년이 걸릴 것으로 보고 이에 앞서 내년중에 500-1,000억원 규모의 유상증자를 실시하는 방안을 검토하고 있다. *** 외환/한미/신한은행도 증가 계획 *** 한편 조흥/상업/제일/한일/서울신탁은행 ...

한국경제 | 1989.08.10 00:00

... 판단되는 모든 업종의 기업결합을 금지 시키겠다는 것이다. 물으나마나 대기업의 경제력집중예방과 공정거래질서확립이 그 취지로 제시되고 있다. 시책 가운데는 보기에 그럴싸 하면서 현실과 동떨어진 경우를 종종 볼수 있다. 말은 민영화 한다면서 정작 속셈은 공기업화쪽을 짙게 담은 한중매각 방침이 그렇고 기업결함과 관련된 구상도 그런 경우에 해당한다. 대기업 특히 소수의 대규모기업 그룹의 과도한 경제력집중을 억제해야 한다는 당위성에는 이론이 있을수 없다. 그러나 ...

한국경제 | 1989.08.08 00:00

올 하반기로 예정됐었던 전기통신공사, 국민은행, 외환은행 등 3개 공기업의 민영화가 내년이후로 연기됨에 따라 증시는 하반기중 7,100억- 8,100억원의 공급감소효과가 기대되는등 수요우세가 전망되고 있다. 7일 대신경제연구소가 분석한 "공기업 민영화계획 변경에 따른 하반기 증시수급 전망"에 따르면 납입자본금이 1조4,396억원에 달하는 전기통신 공사의 경우 올해 매각 예정분 (15%)인 2,159억원 (액면가 기준)이 내년으로 매각 연기됨으로써 ...

한국경제 | 1989.08.07 00:00

*** 현대-상성-쌍용, 기업현실로 어려움 많다 *** 기획원이 발표한 한중민영화 방안이 너무 까다로워 인수를 희망하는 기업 들이 크게 이의를 제기하고 나섰다. *** 공정거래법등 부당, 민영화 의지에 의문 표시 *** 4일 현대 삼성 쌍용등 한중인수대상기업들은 기업현실로 보아 정부가 제시한 대로 공정거래법상의 출자한도와 여신관리규정등을 지켜가며 4,000억 원 이상을 조달할 수 있는 기업은 거의 없을 것이라고 말하면서 실제로 정부가 ...

한국경제 | 1989.08.05 00:00

*** 현대-삼성-쌍용, 기업현실로 어려움 많다 *** 기획원이 발표한 한중민영화 방안이 너무 까다로워 인수를 희망하는 기업 들이 크게 이의를 제기하고 나섰다. *** 공정거래법등 부당, 민영화 의지에 의문 표시 *** 4일 현대 삼성 쌍용등 한중인수대상기업들은 기업현실로 보아 정부가 제시한 대로 공정거래법상의 출자한도와 여신관리규정등을 지켜가며 4,000억 원 이상을 조달할 수 있는 기업은 거의 없을 것이라고 말하면서 실제로 정부가 ...

한국경제 | 1989.08.04 00:00

**** 한국중공업 민영화, 시설의 효율적활용 목표로 **** 우리는 한중민영화 방침을 보면서 몇가지 문제점을 지적하고자 한다. 우선 한국중공업의 처리를 놓고 민영화쪽으로 방침을 세웠다가 다시 공기업 체제 유지쪽으로, 그러다가 다시 민영화로 낙찰되는등 정부의 정책방향이 갈팡질팡했다는 점이다. 이러한 정책방향의 표류로 이 거대공기업의 부실은 계속될 수 밖에 없었고 또한 이는 정부정책에 대한 불신을 자초하는 결과를 빚게 된 것이다. 두번째로 ...

한국경제 | 1989.08.04 00:00

정부의 한중민영화방침 확정발표로 현대와 삼성, 쌍용등 정상급 국내 재벌그룹들이 한중인수를 위한 막바지 전열을 가다듬고 있다. 4일 관련업계에 따르면 2,000년대 한국중공업계의 지배자를 가름하는 한중인수 싸움은 그동안 국내 재벌그룹 거의 모두가 검토 이상의 인수작업을 벌여왔으나 정부가 작년 9월 민영화방침을 결정한 이후 민영화가 공기업 유지방안을 놓고 오락가락하는 사이 상당수의 재벌들이 포기한 상태이고 막판까지 현대와 삼성, 쌍용이 남아 ...

한국경제 | 1989.08.04 00:00

정부는 3일 아침 서울 팔레스호텔에서 한국중공업 민영화문제를 논의하기 위한 관계장관회의를 열고 한중 주식 100%를 입찰을 통해 민간기업에 넘겨 민영화하기로 결정하고 구체적인 민영화방안을 이날 오후 5시경 발표하기로 했다. 조순부총리겸 기획원장관과 이규성재무, 한승수상공, 이봉서 동자부장관이 참석한 이날 회의에서 관계장관들은 한중을 민영화하되 경제력집중이나 특혜를 완전 배제한다는 원칙에 합의하고 이를위해 여신관리규정이나 공정거래 관련 ...

한국경제 | 1989.08.03 00:00

... 비주력계열기업을 처분해 인수대금을 조달해야 하며 공정거래법상의 출자총액한도와 여신관리규정상 예외를 일체 인정하지 않기로 했다. 또 인수기업은 이같은 인수조건의 행각서를 제출토록 했다. 조순부총리는 3일 관계장관회의를 거쳐 이같은 한중민영화계획을 확정, 기자회견을 통해 발표했다. 조부총리는 한중의 주식전량을 내정가격이상으로 응찰기업에 처분하고 매각 대금은 입찰신청시 입찰보증금으로 10%, 나머지는 3년 균등상환시키겠다고 밝혔다. *** 구체적인 내정가격 산업은행이 ...

한국경제 | 1989.08.03 00:00