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... 외항선.내항화물선 확보계획 및 선박금융집행계획"을 확정 발표했다. 이 계획에 따르면 올해 확보될 외항선은 신조선이 풀컨테이너선 10척 등 39척, 중고선이 30척 등 모두 69척이며 한전광탄선 3척과 LNG선 3척도 별도 ... 있는 선종확보에 우선 지원하고 외항선은 풀컨테이너선단개편과 노후유조선대체용및 10년이상 장기운송계약체결자 확보유조선에 우선순위를 두기로 하고 3월중 실수요자를 선정하기로 했다. (한국경제신문 1996년 2월 24일자).

한국경제 | 1996.02.23 00:00

... 장착, 2백10만배럴의 원유를 싣고 15노트(27 )의 속력으로 운항할 수 있다. 또 이 선박은 해상 충돌시 해양 오염방지를 위해 이중선체구조로 건조되며 최신 자동항법 장치를 갖춘 차세대 유조선이라고 한라중공업은 설명했다. ... 영암의 삼호조선소가 이번에 2척의 선박을 수주함으로써 앞으로 2년치 일감을 확보했으며 올해 선박수주목표를 지난해의 7억6천만달러보다 2배이상 늘어난 15억달러로 설정했다고 밝혔다. (한국경제신문 1996년 2월 17일자).

한국경제 | 1996.02.16 00:00

... 부산시 의 가덕도 신항만건설계획과 겹쳐 차질을 빚고 있다. 한진중공업은 15일 부산 가덕도 신항만입지가 영도조선소 이전예정지인 녹산공단 북서안으로 최근 확정돼 녹산공단 용원지구 조선해양단지 조성계 획이 무산될 위기에 놓였다고 ... 대형 컨테이너선박의 긴급 수리가 가능한 입지적 조 건을 갖춘 녹산공단에 영도조선소를 이전해 오는 2005년께 조선과 플랜트부 문을 합쳐 매출 3조원 인원 1만평규모의 대규모 조선해양단지를 조성한다는 계획을 발표했었다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1996.02.15 00:00

... 향후 조선업 성공의 열쇠는 선박건조량이많고 적음을 떠나 선박의 안전성, 환경친화성등에 달려 있습니다. 최근 한국에서도 연안 기름유출사고등 해양사고가 빈번히 발생하고 있습니다. 그만큼 한국등 세계조선업계가 넘어야할 큰 도전이 ... 다각도로 개발해 냅니다. 사고발생시엔 연구진을 사고현장에 직접 투입하여 원인을 분석하고 있습니다. -최근 한국조선업계에서도 대형 유람선건조사업에 많은 관심을 보이고 있습니다. 이 분야를 전망하신다면. 울링회장=시장조성의 ...

한국경제 | 1996.02.15 00:00

... 서울 팔래스호텔) 건설교통부 교통사고방지종합대책 관계부처회의(오후3시소회의실) 제3회 동계아시아경기대회참가 한국선수단 해단식(오후4시 김포공항) 창립기념일 신광산업(28주년) 대한모방(42주년) *** 13일 (화) *** ... 개정내용에 관한 설명회(오후2시 무역회관 49층) 21세기경영인클럽 이환균재경원차관 초청 조찬회(오전7시30분 조선호텔) 과기처 해양개발 기본계획 수립을 위한 관계부처 회의(오후4시 회의실) 창립기념일 일성신약(35주년) ...

한국경제 | 1996.02.12 00:00

... 재정경제원 장관은 7일 인천상의 회장단과의 오찬간담회를 시작으로 9일에는 목포 광주상의회장단과의 간담회, 삼호조선소 진수식, 부산시 정책토론회, 대구시장과의 만찬등에 잇따라 참석한다. 10일에는 대구상의 조찬간담회 대전상의 ... 세우고 있다. 정근모 과학기술처장관은 지난달 30일 능률협회 조찬강연회에 나섰고 정종택 환경부장관은 오는 7일 해양조사선 취항식을 이유로 경남 마산에 내려간다. 강운태농림수산부 장관역시 7일 경기도 화성에서 새해 영농설계교육자 ...

한국경제 | 1996.02.05 00:00

... 방안도 강구할 예정이다. 정부와 부산시는 이번 협의에서 삼성자동차 제2공장 부지인접지에 자동차전용부두와 야적장을 만든다는데는 의견을 같이했으나 조선단지의 입지는 추후 재론해 결정키로 했다. 현재 가덕도 신항만개발사업에는 삼성 LG 대우 동아 포철등 5개 그룹이 민자투자의향서를 제출해놓고 있고 민자유치 사업시행자는 오는 8월 지정될 예정이나 사업규모가 큰만큼 컨소시엄형태가 될것으로 예상된다. (한국경제신문 1996년 1월 27일자).

한국경제 | 1996.01.26 00:00

... 맺으셨다는데 그 얘기가 궁금합니다. 현고문 = 정회장과는 친구가 먼저고 사돈은 나중입니다. 당시 정회장은 울산에 현대조선을 지으면서 홍콩의 선주인 CY 퉁과 YK 파오를 한국에 데려왔습니다. 세계 3대 선주안에 꼽히던 이들 선주로부터 ... 세계 9위에 올라있는 만큼 앞으로 더 이상의 발전엔 아무래도 한계가 있다는 지적도 있지 않습니까. 현고문 =한국은 3면이 바다여서 해양강국이 될 조건을 갖추고 있습니다. 56년 해운업계로 들어올때 장인어른이 하신 말씀이 생각납니다. ...

한국경제 | 1996.01.14 00:00

... 또 무역에 있어 과학기술의 중요성은 역사적으로 증명되고 있다고 밝힌다. "바다를 무대로 무역을 펼치는 데는 조선술 항해술을 비롯 천체나 해양에 대한 과학적지식을 손에 넣어야만 합니다. 그러한 기술이나 지식을 넣은 민족이 제해권을 ... 육지와 동등시하거나 육지이상으로 자신의 세계라고 생각하는 민족이 무역강국으로 떠올랐다고 얘기한다. 한편 김교수는 한국도 세계무역의 중심이 되어 무역강국이 되었던 시기가 있었다고 설명한다. "통일신라의 장보고는 해상무역의 요로인 ...

한국경제 | 1996.01.09 00:00

... 46개대 입학전형 노동부 중앙노사협의회(오전10시 대한상의) 건설교통부 개별공시지가 자동산정프로그램 교육(9일까지) 한국노동교육원 서울지역 노.사.정 노동교육간담회 그린스카우트 "96청소년환경기행"(10일까지 임진강.비무장지대및 김포쓰레기매립지) 전국종합핸드볼선수권대회(16일까지 원광대체육관) **** 9일 (화) **** 국무회의(오전9시)및 해양개발위원회(오전10시 정부제1청사) 나웅배부총리겸 재정경제원장관 경제5단체장과 오찬간담회 (오전11시30분 호텔롯데) 재정경제원 ...

한국경제 | 1996.01.08 00:00