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자동차업체들의 무이자 할부판매에 따른 기회손실액이 지난 상반기에만도 2천억원에 달한 것으로 추정됐다. 기아경제연구소가 25일 현대 기아 대우등 자동차3사의 주요 9개승용차종을 대상으로 판매조건을 분석한 결과 무이자 할부판매에 따른 기회손실액은 총1천4백78억원에 달하는 것으로 나타났다. 연구소측은 이같은 수치도 할부판매비율 기간 선수율 옵션부착여부 등을 회사측에 유리하게 계산한 것인데다 현대 스쿠프 그랜저,기아 캐피탈 포텐샤,대우 수퍼살롱 ...

한국경제 | 1993.07.25 00:00

자동차업체들의 무이자 할부판매에 따른 기회손실액이 지난 상반기에만도 2천억원에 달한 것으로 추정됐다. 기아경제연구소가 25일 현대 기아 대우등 자동차3사의 주요 9개승용차종을 대상으로 판매조건을 분석한 결과 무이자 할부판매에 따른 기회손실액은 총1천4백78억원에 달하는 것으로 나타났다. 연구소측은 이같은 수치도 할부판매비율 기간 선수율 옵션부착여부 등을 회사측에 유리하게 계산한 것인데다 현대 스쿠프 그랜저,기아 캐피탈 포텐샤,대우 수퍼살롱 ...

한국경제 | 1993.07.25 00:00

... 정당성을 문제삼는등 파란. 증권사 노동조합협의회 관계자는 산업증권측이 사무금융노련과 공동교 섭하겠다는 공문을 보낸 상태에서 개별협상을 통해 임금협상을 타결한 것을 법적으로 문제가 있다고 주장. 특히 "주택임차시 3,500만원까지 무이자융자"등의 부대조건은 개별교 섭을성사시켜 공동교섭을 무너뜨리기 위해 내건 "미끼"라고 보면서 국 책은행이 설립한 증권사가 "남의 돈이라고 물쓰듯 하는것 아니냐"고 비난. 한편 사무금융노련과 증노협은 사용자측의 거부로 진전이 ...

한국경제 | 1993.07.20 00:00

... 있다. 이들 조합원재산보호회소속 조합원70여명은 조합이 한일개발을 시공사로 계약할 경우 법적대응한다는 방침까지 세우고 있다. 조합원재산보호회에 따르면 동아건설산업은 공사진척도에 따라 기성공사비를 지급하고 유이자2천만원 무이자2천만원등 4천만원의 이주비를 제공한다는 조건인 반면 한일개발은 착공후 2개월마다 기성공사대금을 지불하고 이주비도 5백만원이 적은 3천5백만원(무이자2천만원 유이자1천5백만원)조건 이라는 것이다. 무이자2천만원에 대해서도 동아건설산업은 ...

한국경제 | 1993.07.19 00:00

... 대금결제방법에 대한 질문에서 전체의 55% 가 카드로 옷을 사고 있다고 응답한 반면 현금 구매는 절반에도 못미치는 43%에 불과했다. 사용하는 카드는 은행카드가 57.8%,의류업체의 브랜드 카드가 42.2%로 의 류업체 카드가 무이자 할부등 혜택이 있는데도 아직까지 사용자가 많지 않 은 것으로 밝혀졌다. 또 옷의 구매장소에 대한 질문에서는 백화점이나 일반매장을 이용한다는 응답자가 전체의 76%를 차지,가장 많았고 할인매장이 18%,의상실이 3%였 으며 시장은 ...

한국경제 | 1993.07.13 00:00

... 비중도 점차 높아지고 있다고 밝혔다. 이회사는 위너스카드와 연계,제휴카드제도도 운영하고 있다. 바로크가구는 지난 5월부터 위너스카드와 연계,바로크패밀리카드제도를 도입했다. 이카드를 갖고있는 소비자는 바로크가구구매시 6개월무이자로 구입할수 있다. 회사측은 현재 3천여명이 가입신청을 냈으며 제휴카드가 본궤도에 오르면 매출이 20~30% 늘어날 것으로 전망하고있다. 바로크는 오는 8월께는 국민카드와 제휴,할부판매제도를 확대할 계획이다. 토탈키친은 ...

한국경제 | 1993.07.12 00:00

... 비중도 점차 높아지고 있다고 밝혔다. 이회사는 위너스카드와 연계,제휴카드제도도 운영하고 있다. 바로크가구는 지난 5월부터 위너스카드와 연계,바로크패밀리카드제도를 도입했다. 이카드를 갖고있는 소비자는 바로크가구구매시 6개월무이자로 구입할수 있다. 회사측은 현재 3천여명이 가입신청을 냈으며 제휴카드가 본궤도에 오르면 매출이 20~30% 늘어날 것으로 전망하고있다. 바로크는 오는 8월께는 국민카드와 제휴,할부판매제도를 확대할 계획이다. 토탈키친은 ...

한국경제 | 1993.07.12 00:00

... 수출조직도 강화했다. 이밖에 요인으로는 ▲ 24시간 정비체제를 비롯해 획기적인 애프터서비스 제도 도입과 품질향상 노력 ▲ 대우자동차판매(주) 설립을 통한 판매망 강 화, 영업인력 확충, 광고비 대거투입 등이 꼽혔다. 앞으로 대우자동차의 신장세는 점유율 하락을 맛본 현대-기아의 반격을 여 하히 받아낼 것인지와, 애프터서비스개선, 광고확대, 무이자할부판매 등에 따른 비용부담과 수익성악화를 어떻게 감당할 것인지에 달려 있다고 업계는 보고있다.

한국경제 | 1993.07.12 00:00

... 회복세 *사 회 = 현대9개사 다시 부분파업 *1면톱 =미,''신태평양공동체''창설제의 *경 제 = 도시근로자 소득.소비 8년만에 최저 *사 회 = 현대분규 "장기화 먹구름" *1면톱 =현대분규 해결 실마리 *산 업 = 차 무이자 할부기간 단축 *사 회 = 매출손실 협력사 포함 일천억 *1면톱 =신용카드 현금서비스 축소 *산 업 =대기업''중국건설특수''타기 한창 *사 회 =현대사테 "시계제로" *1면톱 = 공산품 관세인하 합의...미.일.가.EC ...

한국경제 | 1993.07.08 00:00

승용차메이커들이 무이자할부기간을 단축하고 있다. 7일 업계에 따르면 기아 대우등 승용차메이커들은 현대자동차가 노사분 규로 차량출고에 차질을 빚자 지금이 시장점유율에 별다른 타격을 받지 않고도 무이자할부기간을 줄일수 있는 호기로 보고 판매조건을 강화하고 있다. 기아자동차는 최근 지역부장회의를 열고 무이자할부기간을 차종에 따라 4~6개월씩 단축키로 했다고 밝혔다. 이에따라 지난달까지 최장 30개월이었던 세피아와 프라이드의 무이자할 부기간은 ...

한국경제 | 1993.07.07 00:00