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... 조직적인 해상강도단의 일원일 것으로 추정되고 있다. 해경과 선박업계에 따르면 남중국해 일대에는 아남바스제도를 비롯 나투나제도, 싱가포르 해협과 보르네오섬 근해 등을 무대로 총기와 대포 등으로 무장한 해상강도단이 동남아 해역을 운항하는 각종 선박들을 상대로 약탈과 인명살상을 일삼는등 악명을 떨치고 있다. 남중국해 일대가 해상강도단의 본거지가 되고 있는 이유는 울창한 원시림에 뒤덮인 무인도가 산재해 은신이 용이하고 무역선,어선 등 통행 선박이 ...

한국경제 | 1991.04.06 00:00

... 산업폐 기물의 처리가 54.8%로 가장 많았고 그다음이 수질오염 29.4% 소음및 매연 11.9% 토 양오염 3.9%등으로 나타났다. 제주도내에서 수질오염이 가장 심각한 곳으로는 응답자의 58.2%가 하천을 꼽았고 그다음이 연안해역(23.9%) 하수(9.5%) 상수원(8.4%)순이었다. 또 가정에서 배출되는것중 가장 큰 수질오염원이 무엇이라고 생각하느냐는 질문에는 합성세제가 포함된 생활하수를 응답자의 64.4%가 지적했고 그다음으로 쓰레기( 18.7%) ...

한국경제 | 1991.04.04 00:00

... 3백여개가 만리포 해수욕장등 해변으로 밀려온후 방치돼 있어 미관을 해치고 있을뿐 아니라 소형어선의 입.출항에 많은 지장을 주고있다. 해경은 사고직후 인천 동아수중개발공사에 침몰된 선박의 기름유출구 봉쇄작업을 의뢰했으나 사고해역의 수심이 40-50m로 깊은데다 물살이 빠르고 시계가 나빠 지금까지 10개의 기름 유출구중 6개소밖에 막지 못했다. 해경측은 "국내 기술로는 선체인양이 불가능하지만 나머지 4개 기름유출구에 대한 봉쇄작업을 4월 중순까지는 모두 ...

한국경제 | 1991.03.30 00:00

해운항만청은 최근 심화되고 있는 선원인력난을 해소키 위해 앞으로 연안해역만을 항해하거나 외국항만에 기항하지 않는 선박에 승선하는 보통선원의 경우 선원수첩이 없어도 승선이 가능케 할 방침이다. 해항청은 27일 이같은 방침에 따라 오는 4월 공청회를 열어 선원업무 처리지침을 고치기로 했는데 이 경우 선원수첩 없이 승선하게 되는 보통선원에 대해 선주가 신원보증을 하도록 하는 등 별도의 신원보장 제도를 강구할 계획이다. 또 해항청은 선원들에 ...

한국경제 | 1991.03.27 00:00

... 정삼각형으로 위치, 소련의 블라디보스톡과 북한의 청진항까지 1백킬로안에 있고 일본의 니이가타(신사), 한국의 부산과 바다로 연결되는데 중국이 자본과 기술도입으로 위탁 가공무역을 진흥하기위해 구상중 인 이 계획은 일본의 주변해역 경제권 중시정책과 관련, 주목을 끌고 있다고 교도통 신은 밝혔다. 중국의 연변 조선족 자치주는 장백산맥의 산림자원과 금 및 석탄등 광물자원이 풍부한 지역으로 북한과 접경한 회춘의 경우, 불과 15킬로밖에 동해가 있으나 내륙 이어서 ...

한국경제 | 1991.03.19 00:00

... 전반적인 해상물동량 증가로 올해 세계 해운경기는 작년의 하락세에서 안정세를 보일 것으로 전망되고 있다. 12일 해운산업연구원은 걸프전 종식에 따른 세계 해운경기 전망보고서에서 이같이 분석하고 컨테이너선등 정기선 부문의 중동해역 운항재개로 선박량이 전쟁이전보다 증가하면서 전쟁보험료등 부대비용의 인하로 운임은 안정될 것이라고 내다봤다. 특히 걸프전 개전이후 군수물자 등 전쟁특수로 부정기선 부문의 이상 호황을 맞이했던 중동항로가 종전이후에는 쿠웨이트, ...

한국경제 | 1991.03.12 00:00

동력자원부가 국내최고의 청정해역인 울릉도에 공해공장을 건립하도 록 광업권허가를 내줘 어민들이 환경오염은 물론 어족 고갈로 생계에 타격을 입게 됐다며 광업권허가취소를 요구하고 있다. 7일 경북도와 울릉도 어민들에 따르면 이정윤씨(64.경기도 부천시 남구 괴안동) 가 지난 89년 5월 동력자원부로부터 울릉군 울릉읍 사리와 북면 현포리일대에 광업권허가를 얻어 최근 이곳에 공장 건물과 폐기물 매립장등 33만여 규모의 티타늄공장을 건립하기위해 부지매입에 ...

한국경제 | 1991.03.08 00:00

영국 보험업계가 사실상의 걸프전종식으로 걸프해역 화물운송위험 부담이 감소함에 따라 이지역 전쟁위험부담료율을 폐지 혹은 대폭 인하 했다고 런던보험업계 소식통들이 27일 전했다. 이날 런던보험업계의 걸프 전리스크위원회는 흥해및 지중해에 위치한 사우디아라비아 이스라엘 터키항으로의 화물운송에 대한 전쟁위험부담료율을 폐지했으며 북위 27.3도이상의 이란 북부지역은 0.0625%의 위험 부담률을 적용하고 있다고 밝혔다. 이는 지난 2월13일의 0.25%에 ...

한국경제 | 1991.02.28 00:00

대한재보험은 28일 사우디 아라비아해역을 지나는 선박의 선박보험료를 보험금액의 0.45%로 인하, 적용한다고 밝혔다. 이는 걸프전직후 최고 4.25%까지 치솟았던 것에 비해 9배이상 낮아진 것이다. 대한재보험은 또 이란북위 29도45분 북쪽은 0.5%에서 0.225%, 28도15분~29도45분해역은 0.4%에서 0.1875%로 각각 인하했다.

한국경제 | 1991.02.28 00:00

영국 보험업계가 사실상의 걸프전종식으로 걸프해역 화물운송위험 부담이 감소함에 따라 이지역 전쟁위험부담료율을 폐지 혹은 대폭 인하 했다고 런던보험업계 소식통들이 27일 전했다. 이날 런던보험업계의 걸프 전리스크위원회는 흥해및 지중해에 위치한 사우디아라비아 이스라엘 터키항으로의 화물운송에 대한 전쟁위험부담료율을 폐지했으며 북위 27.3도이상의 이란 북부지역은 0.0625%의 위험 부담률을 적용하고 있다고 밝혔다. 이는 지난 2월13일의 0.25%에 ...

한국경제 | 1991.02.28 00:00