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현대자동차는 국내처음,세계4번째로 초저연비의 린번엔진(Lean Burn Engine)을 개발했다고 11일 발표했다. 지난89년부터 50억원을 들여 개발한 이 엔진은 연소실안에서 공기와 연료를 아주 희박하게 혼합(공기20에 ... 오는93년말께부터 양산,94년부터 엑셀 스쿠프등 소형승용차에 장착해 시판할 예정이다. 이를위해 내년부터 93년까지 울산엔진공장에 약2백억원을 투자,연간30만대이상 생산할수 있는 설비보완작업에 나설 계획이다. 한편 린번엔진은 올여름 일본 ...

한국경제 | 1991.12.11 00:00

... 자동차업계에 따르면 국내자동차 5사의 내년중 R&D투자규모는 7천1백32억원으로 올해(5천5백19억원)보다 29%이상 늘어날 것으로 추계됐다. 이규모는 지금까지 자동차업계가 투자해왔던 R&D비용으로는 제일 많은 것으로 저공... 업체전체투자액의 44%를 차지한다. 현대의 주요투자내용은 90년대 중반까지로 잡혀있는 전기자동차실용화와 베타엔진개발,신형자동차인 L2카 Y3카 개발등이다. 기아자동차는 2천1백억원을 들여 세피아 스포티지등 신개발차종의 양산에 ...

한국경제 | 1991.12.10 00:00

... 부품생산에 들어갈 예정이다. 이공장에서 생산된 알루미늄몸체구조를 사용할 경우 자동차무게가 현재의 자동차보다 35%이상 가벼워진다. 그만큼 자동차의 연료를 절약할수 있게된다. 아우디이외에 일본의 혼다,독일의 포르쉐,캐나다의 알캔사가 ... 사용에 관심을 기울이고 있다. 미자동차메이커들은 그동안 연료절약과 가스감소를 위해 연료분사기와 실린더의 밸브수등 엔진과 트랜스미션의 개선에만 관심을 기울여왔다. 미국의 자동차메이커들은 대형자동차를 선호하는 자국 소비자들을 의식해서 ...

한국경제 | 1991.11.27 00:00

... 할인폭이 확대된다. 문=주운전자 이외에 자녀등 젊은 보조운전자가 있다. 보험료를 얼마나 더내야하나. 답=26세이상인 주운전자의 이름으로 종합보험에 가입했더라도 25세이하인 보조운전자가 있을 경우 보험료가 최고 25%까지 할증된다. ... 부품교환시 해당되는가. 답=종래 승용차의 경우 9개부품에 대해 부품교환시 차액을 내도록 했으나 내달부터는 엔진 변속기등 2종에 대해서만 이같은 감가상각을 인정하게 된다. 또 버스는 15개부품에서 6개로,화물차는 17개부품에서 ...

한국경제 | 1991.11.26 00:00

... 있느냐에 달렸다는 이론도 이런 점에 대한 조명이다. 기업은 종업원의 불타는 힘을 바탕으로 경제라는 자동차를 이끄는 엔진이며 기업가는 운전기사인 셈이다. 왜 이런 얘기를 꺼내는가 하면 한국경제는 요즘 이런 분명한 발전의 구도를 외면하거나 ... 우려를 증폭시키고 있다. 기업들은 최근 기업비판이 말고도 여러가지 어려운 사정으로 허덕이고 있다. 경쟁국보다 배이상의 김이를 치르면서도 돈을 구하지 못하는 심각한 자금난,경제수준이 비슷한 나라들보다 더 높은 임금을 지불해야하는 ...

한국경제 | 1991.11.12 00:00

... 가운데 제품출하기념식을 음성현지에서 가졌다. 이공장은 지난해12월에 착공,약11개월만에 준공됐으며 건평는 1만1천평규모다. 이공장에서는 엔진지게차.전동지게차.휠로더.굴삭기등 4개기종의 중장비를 생산하게 되며 년산능력은 6천3백대이다. 이같은 규모는 년산1천2백대에 머룰고 있는 기존 인천공장생산능력의 5배이상에 이르는 것이다. 한라중공업은 충북음성군소이면에 30만평규모의 부지를 확보,공장을 건설하고 있는데 이날 완공된 중장비공장은 전체계획중 ...

한국경제 | 1991.11.11 00:00

상용차전문메이커인 아세아자동차가 연내 국내 자동차업계로선 처음으로 8t급이상 대형트럭수출에 본격 나선다. 아세아자동차의 기술제휴선인 스웨덴 스카니아사의 레이프 오스트링사장은 29일상오(현지시간)스웨드롤 델리어 본사에서 기자회견을 갖고 "최근 서울에서 조내승아세아자동차사장과 만나 스카니아사의 엔진등으로 만든 한국산대형트럭을 내달중 중동 중남미 동남아지역에 수출키로 원칙적인 합의를 봤다"고 밝혔다. 오스트링사장은 특히 "수출되는 한국산대형트럭의 ...

한국경제 | 1991.10.30 00:00

삼성이 R&D(연구개발)투자를 국내 대기업그룹으로선 처음으로 1조원이상을 책정하는등 국내기업들이 기술전쟁에 대비키위해 새해 연구개발부문 투자를 크게 늘려잡고 있다. 18일 본사가 조사한 20개 대기업그룹 R&D투자계획에 따르면 ... 모두 2천억원이 투자되는 대덕 하이테크리서치파크의 건설을 내년부터 본격적으로 시작할 계획이다. 쌍용도 세라믹엔진적용연구에 나서고 포철은 차세대제철신기술개발을 본격화할 방침이어서 내년엔 상당한 수준의 연구개발성과가 기대된다. ...

한국경제 | 1991.10.18 00:00

... 규모로 리프트, 판금 도색장비등을 갖춘 무허가 정비 공장을 차려 놓고 무자격 정비공등을 고용, 판금 도색, 엔진 분해 작업등 무허가 정비업소에서는 할 수 없도록 돼있는 정비작업을 해오면서 1백만-1천여만원 어치의 부당이득을 ... 이들 무허가 정비업소들은 고객을 유치하기 위해 시중 허가업소의 공임보다 10-20% 싼 값으로 하루 평균 10대 이상의 차량들을 수리 또는 판금 도색해온 것으로 밝혀졌다. 적발된 업소및 업주의 명단은 다음과 같다. 쥬노 (대표 ...

한국경제 | 1991.10.05 00:00

... 권순화)가 개질형 오일첨가제인 SP1700을 수입,판매에 나섰다. SP1700은 미국특허품으로 일본 PSP자판사에서 생산,공급하고있다. 이제품은 일반 오일에 10대1비율로 첨가해 사용하는데 연비효율이 뛰어나다는것. 용량에 따라 5-10%의 연비효율을 높일수있다. 또 한번 주유하면 3만 이상을 교환해주지않아도 엔진의 청정상태를 유지시켜준다고 회사측은 밝혔다. SP1700은 자동차는 물론 각종 중기 선박등의 윤활유로도 사용가능하다.

한국경제 | 1991.10.04 00:00