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    • [지방경영] 재계이슈 (6) 신토불이 .. 투자앞장 '유대강화'

      ... 무용단등 지역예술단체에 대한 지원도 확대하고 있다. 재계의 이같은 "지역 신토불이 프로젝트"는 선진 외국 대기업들의 경우에 비춰서도 앞으로 더욱 가속화될게 분명하다. 예컨대 미국 서북부 시애틀에 본사를 두고 있는 항공기제조업체 보잉사의 경우 지자체의 예산만으론 부족한 각종 문화복지사업에 대부분의 자금을 대주고 있다. 미국 미네소타주 미니애폴리스에 본사가 있는 유통업체 데이튼 허드슨사의 경우는 도시발전을 위한 재단을 설립하고 있을 정도다. 매년 이익금의 5%를 ...

      한국경제 | 1995.07.04 00:00

    • [해외기업단신] 일 히타치제작소 ; 일 후지중공업

      ... 중국에 자본금 1,000만달러의 합작회사를 설립 올 10월부터 연간 300대의 엘리베이터를 생산할 계획.o 설립 2년후에는 1,000대, 10년후에는 2,500대로 생산량을 늘릴 계획. 일 후지중공업은 엔고에 대응키 위해 보잉사의 "B777" 부품조달및 가공 사업 일부를 중국과 호주의 항공기관련업체에 위탁했다고 발표. 후지중공업은 지난해 겨울에도 호주 국영항공기제조업체인 ASTA에 부품의 기계가공과 조립가공을 위탁했었다. (한국경제신문 1995년 ...

      한국경제 | 1995.07.03 00:00

    • 보잉사, 장거리여객기 기종 B777-300으로 교체

      세계최대의 민항기업체인 미국의 보잉사는 기존의 장거리 여객기 B747을 대체할 신기종으로 B777의 장거리 모델인 B777-300을 선정했다고 26일 발표 했다. 보잉은 최근 최고경영진회의에서 지난 25년간 생산해온 4엔진 여객기 B747을 쌍발엔진 여객기 B777-300으로 대체, 생산키로 결정했다. B777-300은 길이가 당초의 장거리 모델인 B777-200보다 10m가량 긴 82.5m 이며 3개 등급으로 나눌 경우 3백28명, 이코노미클래스로만 ...

      한국경제 | 1995.06.27 00:00

    • 대한항공, 미국 보잉사로부터 B777-스트레치기 4대 구입

      [파리=고기완기자] 대한항공이 미국 보잉사로부터 차세대 여객기인 B777- 스트레치기 4대를 구입한다. 조양호대한항공사장은 14일 오전 10시30분(한국시간 오후 6시30분)95파리 에어쇼가 펼쳐지고 있는 루브르제공항에서 론 우다드보잉사사장과 총 구매금 액 5억6천만달러 규모의 B777-스트레치기 4대 구매계약을 체결했다. 이번에 구매계약을 체결한 B777-스트레치기는 오는 98년 하반기에 1호기를 시작으로 2000년까지 모두 인도된다. ...

      한국경제 | 1995.06.14 00:00

    • 항공기엔진 공급사로 프래트 휘트니사 선정...대한항공

      ... 엔진 도입(총규모 8억5천만달러상당)과 관련, 유나이티드 테크놀러지사의 항공기 엔진 제작사 "프래트 & 휘트니"가 생산하는 PW 4000엔진을 선택했다고 "프래 트 & 휘트니"사가 13일 밝혔다. 프래트사는 KAL이 보잉사가 내놓은 기종 가운데 최신형이자 세계최대의 쌍 발제트 엔진기종인 보잉 777의 "확대형"에 부착할 엔진과 관련, 4개 확정주 문과 같은 수의 옵션을 받아들였다고 밝혔다. (한국경제신문 1995년 6월 14일자).

      한국경제 | 1995.06.14 00:00

    • 대만, 보잉기 구입 .. 777기종 8대, 11억달러규모

      대만의 중화항공공사및 장영항공공사가 미보잉사로부터 11억달러상당의 777기를 구입키로 했다고 보잉 관계자가 11일 밝혔다. 두 항공사는 이날 보잉사와 4대의 777기를 5억6천만달러에 구입키로 하는 계약에 서명했으며 이의 인도가 끝난 뒤 추가로 4대의 777기를 5억6천만 달러에 발주하는 옵션계약에 서명했다고 보잉의 앨런 넬슨 판매담당이사는 전했다. 이와 관련, 보잉의 아시아.태평양지역 부사장은 이번 계약조건은 올 연말까지는 확정될 것이라고 ...

      한국경제 | 1995.06.12 00:00

    • [해외기업단신] 미 유나이티드에어라인 ; 미 GE 등

      미 유나이티드에어라인은 보잉사의 최신형 쌍발제트기 보잉777기를 새로 도입, 대서양횡단 국제선및 국내 일부 노선에 투입. 이 첨단 제트기 도입으로연료및 유지비,승무원수를 줄일 수 있을 것이라고 회사측은 설명. 미 제너럴일렉트릭(GE)은 일부하도급업무를 본사 직접운영으로 돌리는 등의 조치를 통해 인원감축 규모를 당초 계획보다 1백50명 줄어든 2백명으로 축소. GE는 영업실적이 급격히 악화되지 않는한 더이상의 인원감축은 하지 않을 계획이라고 ...

      한국경제 | 1995.06.07 00:00

    • 아시아나항공, 올들어 어린이위한 서비스및 특별행사 마련

      ... 아시아나항공은 4일 지난달 신설한 어린이보너스클럽 "아시아나매직마일스 "의 탄생을 기념하기 위해 어린이 1백50명을 초청,김포공항 견학및 항공시 시승등의 고객우대행사를 가진다. 또 오는 8월에는 매직마일스 회원들을 대상으로 미국 보잉사및 마이크로 소 프트사 견학도 실시할 계획이다. 어린이를 위한 이같은 특별행사는 모두 아시아나가 지난달 어린이날부터 실시하고 있는 "아시아나매직마일스"제도의 구체적인 프로그램으로 어렸을때 부터 아시아나에 친밀감을 갖도록 해 미래의 ...

      한국경제 | 1995.06.03 00:00

    • [이슈진단] 한일 산업격차 극복전략 (16) .. 오성중

      ... 수준의 수송기로 평가되었으나 마케팅력 부족과 채산성 부족으로 엄청난 손실을 입고 결국 생산이 중단되었다. 일본의 예에서도 알 수 있듯이 항공기산업은 발전시키기가 극히 어렵기 때문에 전략적 선택이 중요하다. 세계 항공기 시장이 보잉사 에어버스사 맥도널더글러스사 등 구미의 유력 업체 및 몇개사가 과점하고 있는 상태인데다가 연구개발비만도 막대하기 때문에 아직 업체 규모가 작고 기술 능력도 미숙한 우리가 단기간에 상용 여객기 독자 개발을 한다는 것은 무리다. ...

      한국경제 | 1995.06.02 00:00

    • [해외기업단신] 일 마쓰시타전기 ; 일 TDK ; 미 보잉사

      ... 그룹의 세전이익이 한해전에 비해 73%가 증가한 308억엔(3억5천만엔)이었다고 발표. 회사측은 이 기간 특히 아시아지역의 전자제품등의 급격한 매출증가에 힘입어 총매출은 6.1%가 늘어난 4,850억엔이었다고 설명. 미 보잉사는 항공기주문 경쟁격화로 비용절감압박이 심해짐에 따라 올해 당초 예상했던 5,000명보다 많은 1만2,000명의 인원을 감축할 계획. 회사측은 비제조업부문의 노동력을 많이 줄여 비행기의 디자인및 제작을 효율화시킬 예정. (한국경제신문 ...

      한국경제 | 1995.05.24 00:00