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    • ['일류'는 불황을 모른다] 포장이사 전문업체 'KGB' .. '표준화'

      ... 단체 등이 주관한 한국 프랜차이즈 리서치 조사에서 "이사부문 대상"을 수상했다. 이어 99년 3월엔 이사화물 업계 최초로 포장이사와 보관서비스 부문에서 "ISO 9002 인증"을 획득,국제기준의 경쟁력을 인정받았다. KGB 박해돈 ... 위해 포장이사의 개념과 서비스 범위를 규정한 "KGB 서비스 매뉴얼"을 제작했다. 종업원 복장과 미소에서부터 차량 자재 포장상태까지 모든 프로세스를 전국 어디서나 동일하게 유지할 수 있는 비결이다. 이 매뉴얼은 전화응대 예절법과 ...

      한국경제 | 2002.03.25 17:43

    • 현대.기아차, `형제차' 출시 본격화

      ... 시너지 효과를 높이기 위해 플랫폼 통합 작업을 본격화, 같은 뼈대를 가진 형제 차종을 잇따라 내놓는다. 13일 업계에 따르면 현대.기아차는 중형 승용차인 뉴EF쏘나타(현대차)와 옵티마(기아차)의 플랫폼을 공유한데 이어 하반기 출시되는 ... 떨어지는 중복 생산라인을 정비, 20여개인 플랫폼을 2004년까지 소형, 준중형, 중형, 중대형, 대형, RV(레저용차량), SUV(스포츠유틸리티차량) 등 8개로 줄여 수천억원의 비용절감 효과를 꾀할 방침이다. (서울=연합뉴스) 강의영기자 ...

      연합뉴스 | 2002.03.13 00:00

    • [기업 살려야 나라가 산다] 제4부 : (16) '과중한 물류비'

      ... 나가 수송한다. 아시아의 허브공항을 지향하는 영종도 신공항의 화물청사 운영방식에 대한 불만도 적지 않다. 물류업계 관계자는 "경쟁국 공항의 경우 2백50달러 미만 화물은 X레이를 통해 그냥 통과시키고 그 이상만 별도의 통관절차를 ... 않는데는 항만 물류정보망 통관망 무역망 금융망 등 기관별 기업별로는 시스템이 연계돼 있지만 업무 전반에 걸친 정보공유체계가 부족한데도 원인이 있다. 한국파렛트협회가 지난 97년 조사한 자료에 따르면 물류활동의 기계화 자동화 일관수송을 ...

      한국경제 | 2001.11.05 17:22

    • 현대모비스, 부품모듈사업 확대

      ... 마련했다. 이는 또 현대차의 부품 구매 패턴이 현대모비스를 중심으로 전개될 것임을 예고하는 것이기도 해 주목된다. 업계 관계자는 5일 "현대자동차가 NF 운전석 모듈 사업자로 현대모비스를 선정했다"며 "NF는 현대차의 대표 차종이라는 ... 것으로 볼 수 있다"고 말했다. 현대차가 만든 중형차는 연간 내수시장 수요만 10만대가 넘는 데다 기아와 플랫폼을 공유하고 있으며 수출물량까지 포함하면 매년 25만대가 넘는다. 따라서 전체 차량 원가에서 운전석 모듈이 차지하는 비중이 ...

      한국경제 | 2001.09.05 17:25

    • 5개 중견물류업체 컨소시엄 구성 .. 국내 처음

      5개 중견물류업체가 물류네트워크의 공유를 통한 경쟁력 강화를 목적으로 컨소시엄을 구성했다. 삼영물류택배는 9일 국내외 대형물류업체와의 경쟁에서 살아남기 위해 대한국제종합물류 대한익스프레스 동서물류 CTL 등 4개사와 함께 컨소시엄을 구성했다고 밝혔다. 물류업계에 컨소시엄이 등장한 것은 이번이 처음이다. 컨소시엄은 각자의 장점을 취합해 항공,해운 포워딩,서류,기업물류,냉장.냉동 등 물류 전분야의 서비스를 제공하게 된다. 특정분야에만 전문성을 ...

      한국경제 | 2001.07.09 15:24

    • 현대.다임러 차기 협력분야는 금융

      ... 있었으나 이제 두 회사간 제휴확대를 의심하는 사람은 없다. 두 회사간 다음 단계의 협력분야로는 현재 승용차 플랫폼 공유와 지동차관련 금융서비스 부분의 제휴방안,임원 교환 프로그램 등이 꼽힌다. 자동차업계는 이중에서도 금융서비스 분야의 ... 수 있다는 이점이 있어 머뭇거릴 이유가 없다는 게 증권회사 애널리스트들의 분석이다. 데비스는 다임러가 판매하는 차량의 약 40%에 대해 금융서비스를 제공하고 있다. 현대차의 연간 자동차 수출이 1백만대에 달하기 때문에 40%의 ...

      한국경제 | 2001.06.25 17:32

    • [마켓 서베이] 'ERP' : 토종업체 작년 매출 400%성장

      ... "표준화"와 "통합"으로 요약된다. ERP가 구축되면 하나의 자료원을 통해 들어온 정보는 다른 연관된 모든 프로세스에서 공유하고 연결된다. 다시말해 한 부서가 관련업무를 통해 얻은 정보를 다른 부서가 중복작업없이 활용하며 회사내 모든 부서가 ... 치자. 이때 제한된 예산때문에 도시 내부가 기존의 비좁은 2차선도로로 방치된다면 결국 도시는 외부에서 밀려오는 차량들로 정체를 빚게된다. 기업도 마찬가지. e비즈니스를 통해 획기적인 방식으로 사업을 하더라도 기업내부에서 효율적인 ...

      한국경제 | 2001.04.25 00:00

    • I T 업계 '대형프로젝트 낚아라"

      IT(정보기술)업계의 대형 프로젝트 수주전이 뜨겁다. 2020년까지 8조2천억원이 투입되는 정부의 지능형교통시스템(ITS)구축 사업을 비롯 지하철 동영상 방송사업자 선정,하반기중 방송을 시작할 디지털 위성방송의 방송시스템 구축사업 ... 이들을 컨소시엄으로 끌어들이기 위해 물밑 경쟁중이다. 건설교통부가 추진중인 ITS사업은 전자제어기술 등을 도로 차량 신호시스템에 적용시켜 똑똑한 교통정보시스템을 만드는 것이다. 예를 들어 단말기를 이용해 시내버스의 정류장 도착시간이나 ...

      한국경제 | 2001.04.23 00:00

    • 현대자동차, 다임러공장서 생산 추진..유럽설비 활용 검토

      현대자동차가 다임러크라이슬러의 유럽공장에서 자사의 차량을 생산하는 방안을 검토 중이다. 또 유럽 미국 등 해외수출 차량 판매시 다임러의 할부금융사인 데비스(DEBIS)를 이용해달라는 제의를 받은 상태여서 양사의 제휴범위는 급속히 ... 미쓰비시와 스웨덴 볼보가 합작해 세운 법인으로 볼보가 포드에 매각된 후 볼보 지분을 다임러가 인수했다. 국내외 자동차업계는 현대차가 유럽에 생산기지를 갖고 있지 않아 대우자동차 폴란드공장(FSO)을 인수하지 않을 경우엔 다임러 공장을 ...

      한국경제 | 2001.03.14 00:00

    • [현대-다임러-미쓰비시 엔진.플랫폼 통합 의미]세계車시장 '회오리'

      현대자동차 다임러크라이슬러 미쓰비시 3개 회사가 추진하고 있는 플랫폼 공유는 장차 세계 자동차업계에 전문화.분업화 시대가 도래할 것이라는 점을 예고하고 있다. 동시에 자동차 메이커가 풀라인업을 갖추고 무한경쟁을 벌이는 기존 구도가 ... 마무리할 경우 GM 포드등 경쟁사들도 잇따라 플랫폼 통합 확대에 나설 것으로 예상된다. 이 과정에서 세계 자동차업계는 또 한차례의 거센 인수.합병(M&A)태풍에 휘말릴 가능성도 배제할 수 없다. 예상되는 시너지 효과=신차개발에는 ...

      한국경제 | 2001.02.05 00:00