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    • 중형항공기 기술도입선 유치에 독일 DASA사 '출사표'

      한중 중형항공기 공동개발의 제3국 기술도입선 유치를 놓고 미 불 독이 3파전의 양상을 보이고 있다. 당초 미국의 보잉사와 프랑스의 에어로스페셜사로 압축된 구도였던 제3국 기술도입선 경합에 독일의 다사(DASA)사가 "출사표"를 던져서다. 다사는 김영삼대통령의 유럽순방을 수행중인 이대원삼성항공사장과 메도른 다사회장이 1백~1백20인승급 중형항공기 공동개발 타당성 조사를 위한 의향서(MOU)를 지난 6일 체결했다고 발표했다. 두 회사는 앞으로 ...

      한국경제 | 1995.03.08 00:00

    • 러버메이드사 올 미 최우수기업 .. 포천지, 평가도 조사

      ... 경영혁신에 있어서도 각각 8.72점과 8.99점의 높은 점수를 얻었다. 컴퓨터생산업체인 마이크로소프트사는 지난해 정보산업호황으로 수익이 51.6%늘어난데 힘입어 3위에서 2위로 올라섰다. 업종별 평가에 있어 항공산업에서는 보잉사(7.88점), 자동차산업은 포드사(7.32점),음료는 코카콜라(8.38점),도매업은 나이키(7.58점),화학업종 은 듀폰((7.53점),의약업종은 존슨앤드존슨(7.81점),원유정제업은 쉘오일(7.38점)이 수위를 차지했다. ...

      한국경제 | 1995.02.23 00:00

    • [세계의기업] 미국 하니웰사..생산코스트 절감 실패 '허덕'

      ... 또 지난해에는 고용감축등 다운사이징을 통해 체질을 강화했으나 매출증가 는 1.7%에 그쳤으며 순익은 13%나 감소, 2억8천만달러를 밑돌았다. 하니웰의 부진은 미국의 경기침체와 궤를 같이 한다. 항공산업 불황에 따른 보잉사등의 부진은 하니웰의 항공.우주부문 사업 위축으로 연결됐으며 미국내 건설경기침체는 빌딩및 주택용 컨트롤러사업에 크나큰 타격이었다. 경제전문가들은 그러나 이회사의 부진이 경기탓 만은 아니라고 말한다. 하니웰은 생산코스트를 낮추는데 ...

      한국경제 | 1995.02.20 00:00

    • 중국, 미국에 보잉사항공기구입 계획 취소 경고

      지적재산권보호문제를 놓고 북경에서 3일째 최종협상을 벌이고있는 미중 양국은 세계무역기구(WTO)가입이 어려울것이라는 미국의 경고에 대해 중국측이 수십억달러상당의 보잉사항공기구입계획을 취소할것이라고 맞서는등 막바지 힘겨루기를 벌이고있다. 중국서던에어라인측은 17일 "이번 북경협상이 결렬돼 무역전쟁이 난다면 수십억달러상당의 보잉사항공기구매계획이 취소될것"이라고 경고했다. 이회사관계자는 "지적재산권협상결렬에 대비해 수입처를 보잉사에서 유럽의 ...

      한국경제 | 1995.02.17 00:00

    • [기업안테나] 현대중공업 ; 대한항공 ; 동부산업

      ... 후알사에 인도돼 일본과 유럽간을 운항하게 된다. 대한항공은 10일 항공우주사업본부 김해공장에서 30개 항공기제작 관련업체를 초청,업계간 공동협력 방안구축을 위한 협력회의를 갖는다. 이번 행사에서는 대한항공이 참여하고 있는 미국 보잉사의 B737시리즈와 맥도널 더글러스사의 MD-95 기체제작사업에 대한 소개와 업체간 협력방안에 대해 논의할 예정이다. 동부산업은 10,11일 이틀간 그룹종합연수원에서 대리급사원 160명 전원이 참가한 가운데 "2000년 세계일류기업 ...

      한국경제 | 1995.02.09 00:00

    • 맥도넬더글라스사, 주문 부족으로 MD-11기종 생산 중단

      ... MD-11의 인도가 예상보다 늦어지면서 내려졌고 노동자의 대량 해고사태를 포함한 공장폐쇄를 피하기 위한 조치라고 밝혔다. 맥도넬 더글라스사는 또한 생산성을 높이기 위한 방안을 강구하고 고객에게 항공기를 빨리 인도해줄 것을 요구하기로 했다. 이 신문은 또한 세계 1,2위의 항공기 생산회사인 보잉사와 에어버스사도 항공사들이 인도를 계속 늦춤에 따라 새기종의 생산을 감축하고 노동자를 대량해고했다고 말했다. (한국경제신문 1995년 2월 8일자).

      한국경제 | 1995.02.07 00:00

    • 통산부.삼성항공,보잉사에 기술도입 타당성여부 타진계획

      ... 사에 기술진을 파견,기술도입 타당성 여부를 집중 타진키로 했다. 통산부는 3일 삼성항공 대우중공업 대한항공등 항공3사 관계자들을 불러 중형항공기 개발을 위한 제3국 기술도입선 선정 실무회의를 열고 이같이 결 정했다. 보잉사에 보낼 기술진에는 항공3사 관계자들이 모두 참여하게 되며 이들은 주로 중형항공기 제작을 위한 핵심기술 이전 가능성등을 협의할 예정이다. 삼성항공 관계자는 "여러 선진 항공업체중 한중 중형항공기 공동 개발사업 에 가장 관심이 많은 ...

      한국경제 | 1995.02.03 00:00

    • 국내 중견그룹들 `스트레치 타겟' 기법 적극 활용

      나산 신원 이랜드등 국내 중견그룹들이 고정관념을 깨고 획기적인 경영목표 를 설정하는 이른바 "스트레치 타겟( Stretch Target )"기법을 적극 활용하 고 있다. 2일 업계에 따르면 미국의 보잉사와 CSX사등이 도입해 성공적인 성과를 거 둔 스트레치 타겟이란 신경영기법이 최근 중견그룹을 중심으로 점차 확산되 고 있다. 스트레치 타겟이란 점진적인 개선이 아니라 획기적인 도약을 위해 과감한 경영목표를 세우는 경영기법이다. 예컨대 ...

      한국경제 | 1995.02.03 00:00

    • 보잉사, 올해 근로자 7천명 감원 계획

      보잉사는 올해 737과 757기종 여객기의 생산을 11~25% 축소하고,7천명 가량의 근로자를 감원할 계획이라고 월스트리트저널지가 11일 보도했다. 보잉사는 최근 미국과 외국의 항공사들이 발주를 연기하거나 취소함에 따라 96년초까지 757기종 여객기를 25% 생산감축하고,737기종은 적어도 11% 생산을 줄이기로 초종결정을 내렸다고 한관계자는 밝혔다. 757기종은 1백80개의 좌석을 갖춘 제트여객기이고,737기종은 보잉사에서 가장 작은 ...

      한국경제 | 1995.02.02 00:00

    • 중형 항공기 기술도입, 미국/프랑스로 압축

      ... 기술도입업체 선정시한도 한달정도로 임박하면서 이에대한 관심이 고조되고 있다. 제3국 기술도입선은 내달 중순께로 예정된 "중형기 분과위 제2차회의" 때까지 선정해야 한다. 결론부터 얘기하면 중형기 기술도입선은 현재까지 미국의 보잉사와 프랑스의 아에로스 파시알사로 압축된 양상이다. 제3국 업체 선정의 핵심적인 기준인 핵심 기술이전 가능성과 마케팅 능력등에서 두 업체가 가장 유리한 조건을 갖추고 있다는게 전문가들의 분석이기도 하다. 물론 밀고 당기는 ...

      한국경제 | 1995.02.02 00:00