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... 5백32명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과 고교때 과외지도를 받은적이 있다고 응답한 학생은 14%에 불과했다. 지망대학 결정은 부모(11%)나 교사(9%)의 권유보다는 본인 스스로(74%)가 대부분.결정시기도 전체의 71%가 고1이전으로,공부 잘하는 학생들은 역시 "과외"나 "눈치작전"과는 거리가 먼 것으로 판명됐다. 신입생들이 인생에서 가장 원하는 것은 *능력껏 열심히 사는 것(47%)*화목 한 가정(13%)*성숙한 인격(11%)의 순이다.

한국경제 | 1994.06.02 00:00

최근 복지부동이 공직사회의 심각한 문제로 떠오르고 있는 가운데 자신의 불편한 몸도 아랑곳 않고 일에 매달리는 공무원이 있어 작은 화제거리가 되고 있다. 화제의 주인공은 서울 서부세무서 소득세2과에 근무하는 이순배씨(8급. 40세). 이씨는 지난 4월 우측둔부에 결핵성 종양이 생겨 적십자병원에서 수술을 받았다. 의사는 3개월가량 휴직을 권했지만 그는 동료들이 모두 바쁜데 나만 쉴수 없다며 출근을 고집했다. 1년중 가장 바쁜 5월이 다가오고 ...

한국경제 | 1994.06.02 00:00

... 반대하는 울진군민들의 시위가 1일 오전 원남면을 시작으로 죽변-서면 등지에서 벌어져 연 5일째 계속됐다. 이날 오후 3천여명의 주민들이 강릉-포항간 국도 곳곳을 점거하거나 지나가는 차량을 세우는 방법으로 통행을 막고 일부는 면소재지 거리 를 검거한채 핵폐기장 설치 반대 구호를 외치며 시위를 벌였다. 울진여고와 울진종고생 1천5백여명도 오후 2시께 울진읍 3거리 앞 7 번 국도를 점거하고 "피와 땀이 어린 울진을 지키자"는 등의 구호를 외치며 연좌농성을 벌였으며 ...

한국경제 | 1994.06.01 00:00

... 티잉그라운드 앞에 연못이 있는 경우가 많다. 그린앞에 연못을 만들 만들면 거기에 볼이 빠지는 경우가 허다할 것이고 따라서 진행이 크게 늦어지는 것을 우려, 그린주변에는 기껏해야 벙커를 만들어 놓는데 그치는 것 같다. 그런데 비거리가 짧은 여성골퍼들은 티잉그라운드앞의 연못이나 파5홀 에서 페어웨이복판의 연못을 만나도 "혹시나"볼이 빠질까 걱정하는 경우가 많다. 100m만 드라이버샷을 날려도 연못을 넘어가는데 그 100m를 날릴 것 같아지며 두려움이 엄습하는 ...

한국경제 | 1994.06.01 00:00

... 수성여부가 관심을 모으고있고 매경오픈 챔피언인 김종덕과 캠브리지오픈 우승자인 최상호의 선전여부가 주목된다. 한편 주최사인 삼성금룹의 에스에스패션은 본경기에앞서 상오10시 프로앞대회에서 이어 하오4시 롱드라이빙대회도 갖는다. 롱드라이빙대회는 이스트라 티타늄드라이버인 "새텬"과 "아스트라"볼을 사용, 실시되며 1인5볼타구중 최장거리 1볼을 인정하는 방식이다. 참가선수중 프로는 KPGA추천선수이고 아마는 핸디캡15이내의 KGA 추천선수이다.

한국경제 | 1994.06.01 00:00

... 비자성실험동이 완공됐다. 표준과학연구원이 2억원의 건설비를 들여 완공한 이실험동은 목재 콘크리 트등 일체의 건축자재를 자성을 띠지않는 특수 자재를 사용했으며 바닥지표 면으로 부터 2m이상 높이에 건물 도로등에서 1백m이상의 거리를 두고 건설 외부자성체로부터 영향을 배제했다. 표준과학연구원은 이실험동의 완공으로 산업체에 필요한 저자장 측정장비 의 교정및 성능평가능력을 확보하게됐으며 전기자기 단위의 재현과 유지를 통해 기초과학의 기반이되는 양성자 자기회전비율을 ...

한국경제 | 1994.06.01 00:00

... 이로인해 발생하는 지방세수입의 결손을 보전하기 위해 면허세 1-4종(4만5천원-1만8천원)의 세율을상향조정할 계획이다. 내무부는 이와함께 사실상 폐차된 자동차와 화재 교통사고등으로 소실. 멸실된 자동차에 대해 차주의 신고가 있을 경우 자동차세를 면제해주기로 했다. 또 UR등 국제화 개방화에 따른 농업경쟁력향상을 위해 6개월이상 영농에 종사한 자가 통작거리 20km이내의 농지를 취득할 경우 취득세를 경감 해주는 방안을 추진키로 했다.

한국경제 | 1994.06.01 00:00

자동차운행이 갈수록 어려워져 기업의 산업활동에 큰 지장을 주고 있다. 기아경제연구소는 1일 우리나라 자동차의 하루 평균주행거리는 지난84년 1백33.7Km에서 87년에는 1백9.5Km로,지난해에는 76.2Km로 급격히 줄어들 었다고 밝혔다. 그러나 승용차의 평균주행거리는 일본에 비해 1.5배가량 긴데 반해 상용 차의 평균주행거리는 일본에 비해 짧은 것으로 나타나 승용차의 과다 운행에 따라 산업활동에 필요한 트럭및 버스의 운행이 지장을 받고 ...

한국경제 | 1994.06.01 00:00

... 종합적으로 관리할 수 있도록 외국환업무 취급을 인가해야할 것이다. 금융기관의 업무범위가 늘어나면 실질적인 점포증설의 효과가 있다. 또 도매금융을 취급하고 있는 투금사는 광범위한 지점망을 갖출 필요가 없는 것도 사실이다. 그러나 거리상의 제약등을 극복하여 고객의 편의를 도모하기 위한 지점은 필요하다. 내부유보, 일반관리비의 비중, 생산성등을 비교하여 인력과 설비를 효율적으로 활용하고 있는 기관에 대해서는 영업성격과 해당지역의 금융수요를 감안하여 소수의 지점을 ...

한국경제 | 1994.06.01 00:00

... 형태. 90대를 치는 골퍼들은 보통 OB를 의식, 오른쪽으로 친다.그러나 볼이 오른쪽으로가면 파가 힘겹다. 우선 오른쪽의 A그린을 쓸때면 그린이 보이지 않고 조금만 슬라이스가 나도 볼이 골짜기로 빠진다. 티에서 약 170 거리의 오른쪽 골짜기로 볼을 쳐넣으면 더블보기를 각오 해야 한다. 페어웨이로 탈출해도 오르막 150m정도가 남아 그 거리에서 3온 시키기가 결코 쉽지 않기 때문이다. 파를 노리려면 페어웨이 가운데를 기준으로 왼쪽으로 과감히 치는게 ...

한국경제 | 1994.05.31 00:00