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... 받아들여 지고 있다. 그러나 13일 헝가리에서 기자들을 만난 이튼은 "금주에 아이아코카회장과 두번만나 논의한적은 있으나 크라이슬러로 갈 하등의 이유가 없다"며 크라이슬러 차기회장설을 부인했다. 그럼에도 GM측에서 이튼이 크라이슬러로 떠날 경우에 대비,후임으로 루이스 R 휴지 유럽지사 부사장을 지명한것으로 알려져 관심을 끌고있다. 아이아코카가 도산직전의 크라이슬러를 구해냈듯이 누가 크라이슬러를 맡아 다시한번 회사를 구해낼지 관심거리다.

한국경제 | 1992.03.14 00:00

... 비둘기호 및 통일호열차의 운행이 감소되고 무궁화호 및 새마을호열차의 운행이 증가함에 따라 철도를 이용해 통근 또는 통학을 하는 승객들을 위해 무궁화호열차에 대해서도 정기승차권을 판매키로 했다고 밝혔다. 정기승차권은 2백 이내의 거리에만 적용되며 사용기간은 사용여부와 관계없이 1개월이고 운임은 일반인은 해당열차 왕복운임의 20%를, 학생은 35%를 각각 할인한 금액을 적용한다. 현재 정기승차권은 비둘기호와 통일호열차에 한해 판매되고 있으며 전국적으로 철도정기승차권을 ...

한국경제 | 1992.03.13 00:00

... 절반이상 저축하는 가정도 17.2%에 달했다. 반면 가계부를 꾸준히 쓰고 있는 주부는 42%에 불과했다. 가계관리에서 지출부담이 큰 비목은 교육비(45.3%) 식비(29.7%) 의복비(17.9%)의 순으로 나타났다. 특히 교육비는 과외비가 큰몫을 차지. 식비의 경우 최근의 물가앙등에 따른 것으로 역시 가계에 큰 고민거리가 되고있다. 가정경제생활에 대해서는 56.3%가 낙관적이라고 대답한 반면 부정적인 응답이 43.2%로 나타났다.

한국경제 | 1992.03.13 00:00

... 일대의 인쇄업체들은 예년의 경우 선거일자가 공고되기전부터 홍보물이 밀려 철야작업을 하고도 제때 주문물량을 납품하지 못했으나 이번에는 물량이 13대국회의원선거때보다 3분의1이 줄어 대부분의 인쇄소들이 밤9시만되면 문을 닫아 인쇄소거리가 초저녁부터 썰렁하다. 포스터전문인쇄업체인 창조사의 경우 총선과 대선대목경기를 노려 지난연말 인쇄기를 추가도입하고 인력을 늘렸으나 종전의 절반에도 못미치는 10만부정도의 주문이 들어와 시설투자비도 건지기 어렵게 되었다며 울상이다. ...

한국경제 | 1992.03.12 00:00

... 이런 이유로 21개선거구중 몇개의 지역에서 패배하느냐가 화제가 될 정도로 민자당이 초긴장상태에 들어가 있다. 대구서갑의 경우는 문희갑의원과 정호용후보간의 대치국면이 계속되는가운데 백승홍후보(민주)가 어부지리를 꾀하면서 거리를 누비고있어 "의외의 가능성"이 점쳐지기도 한다. 조직력을 앞세우는 문의원측은 "정씨에대한 동정은 이제 때를 지난 것"이라며 기간당원들에 대한 독전에 나서고 있고 정씨측은 줄곧 "명예회복"을 외치면서 바람몰이에 나서고 있는 ...

한국경제 | 1992.03.12 00:00

... 2백38만개의 라면(용기면 봉지면)생산능력을 갖고있다. 농심은 구미공장의 가동으로 하루 1천6백38만개,연간47억3천만개의 라면생산능력을 보유,국내는 물론 단일규모로는 세계최대 라면메이커로서의 위상을 확고히 다지게 됐다. 농심은 생산설비를 계속확장,이공장을 수출전용생산공장으로 전문화시켜나갈 계획인데 중부이남지역의 물류기지로도 활용,영.호남지역에 대한 운송거리와 시간을 단축시킴으로써 신선한제품을 보다 신속하게 소비자들에게 전달할 계획이다.

한국경제 | 1992.03.10 00:00

... 비교적 비판보수그룹인 태자당의 요직 진출을 방해할 것으로 분석된다. 최근 개혁지지를 선언했던 이붕총리가 현직에 유임될지는 아직 미지수이다. 등이 87년 천안문사태의 책임을 물어 축출했던 조자양전총리를 재기용할지도 커다란 관심거리의 하나이다. 등소평이 주도하고있는 권력투쟁의 경제적 배경으로는 앞으로 1 2년사이가 개혁.개방정책의 최대고비가될 것이라는 조바심 때문이다. 중국은 작년에 열린 수차례의 당정회의를 통해 올해부터 시작되는 8차5개년계획(8.5계획)의 ...

한국경제 | 1992.03.09 00:00

... 운행효율 저하에 따른 수입금 감소 등으로 기존 택시운전사들의 이직률이 높아지고 신규채용이 어려워지고 있기 때문인 것으로 지적하고 있다. 택시연합회는 최근 국민소득의 증대로 자가용이 급증, 극심한 교통체증 으로 택시의 1일 영업거리가 지난해엔 3백10km로 전년의 4백4km 보다 23% 나 크게 줄었으며 택시운전사의 한달 평균 임금도 62만원으로 시내버스 운전사의 96만원, 건설현장 인부의 1백20만원보다 턱없이 적다고 밝혔다. 이같은 사정으로 난폭운전, ...

한국경제 | 1992.03.09 00:00

... 일꾼을 뽑아야한다. 제1차적으로 공명정대한 분위기속에서 각후보자가 페어플레이적 경쟁을 통해 유권자들의 지지.선택을 이끌어낸다는 조건이 마련돼 있어야한다. 그런데 현실은 어떤가. 총선날짜가 공고되기전부터 공명성이나 페어플레이와는 거리가먼,탈법적이고 혼탁한 선거운동 행태가 전국 곳곳에서 벌어져왔다. 각당후보자들에의한 돈봉투 선물꾸러미등의 금품뿌리기,식권 술병등의 향응제공에서부터 상대방후보를 중상하는 모략 정보살포등 추태는 투표일이 가까워질수록 선거의 과열과 타락을 ...

한국경제 | 1992.03.08 00:00

고병헌(주)쥬리아사장이 최근 진로그룹의 진로유리를 전격 인수하자 그동안 "불편한 관계"에 있던것으로 알려진 진로그룹 장진호회장과 장익용 서광회장간의 관계변화가 새삼 재계의 관심거리로 등장. 그것은 고사장이 장익용회장의 매제이고 쥬리아의 주식의 70%를 서광이 갖고있기 때문. 그러나 고사장은 이번 주식인수에대해 "개인소유재산으로 매입했을뿐 쥬리아와는 관계가 없다"며 양쪽 장회장간의 사전조정가능성을 부인. 평소 포장산업에 대한 관심이커 이번에 ...

한국경제 | 1992.03.06 00:00