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      "천보, F전해질 본격 양산 기다려야…목표가↓"-삼성

      ... 조정했다"고 했다. 연간 영업손실은 199억원에 달할 것으로 봤다. 그러면서 "F전해질 양산, 가동률 회복에 힘입어 내년 연간 흑자를 기록할 것"이라며 "연초 이후 주가는 30% 하락하며 수익성 악화에 대한 불안감은 일정 부분 반영됐고, 2분기 들어 출하량이 늘어난 모습은 긍정적"이라고 평가했다. 천보의 1분기 매출액은 398억으로 전년 동기 대비 15.3% 감소했다. 영업손실은 276억원으로 적자 전환했다. ...

      한국경제 | 2024.05.20 08:56 | 진영기

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      [마켓PRO] Today's Pick : "코스맥스, 이보다 좋을 순 없다"

      ... 발표한 ‘재생에너지 보급 확대 및 공급망 강화 전략’에는 ‘조속한 해상풍력 특별법 제정’등 국내 해상풍력 시장의 본격적인 개화를 앞당길 수 있는 내용이 포함. -올 2분기부터 해상풍력 사업부의 수익성 개선과 대규모 수주를 기대해볼 수 있을 전망. -2024년 연간 기준 1조2000억원대 수주 전망치에는 국내 해상 풍력 수주 미포함. -국내 해상풍력 수주가 가시화되는 시점에 연간 수주 추정치 상향 조정이 가능할 것. 엔씨소프트 ...

      한국경제 | 2024.05.20 08:41 | 선한결

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      다올증권 "한화엔진, '깜짝 실적' 분기별 지속 전망…목표가↑"

      ... 설명했다. 이어 "올해 납품되는 엔진이 모두 2022년 고가에 수주한 물량인 데다 재료비 인상 영향도 종료되면서 올해 한화엔진은 분기별로 꾸준히 6% 이상의 OPM을 기록할 것"이라며 "AM(부품) 부문도 경쟁사에 준하는 높은 수익성과 성장성이 기대된다"고 짚었다. 최 연구원은 "실적 턴어라운드의 배경을 확인했기 때문의 올해뿐 아니라 밸류에이션(평가가치)에 적용하는 내년과 2026년 주당순이익(EPS)을 각각 20%, 13% 올리면서 목표주가를 상향한다"고 밝혔다. 그러면서 ...

      한국경제 | 2024.05.20 08:28 | YONHAP

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      "HPSP, 하반기부터 실적 급반등할 것…투자의견↑"-BNK

      ... 추정치 평균)와 비슷한 수준이다. 이 연구원은 “작년 하반기 국내에서 낸드플래시를 만드는 고객사의 발주 증가 덕분에 1분기 매출액 중 메모리 비중이 의미있게 올라간 것으로 보인다”고 분석했다. 그는 이어 “연초 이후 국내외 메모리 고객사로부터 주문이 크게 증가하고 있고, 수익성 좋은 해외 파운드리 고객사로부터도 수주가 호조가 보이고 있다”고 전했다. 한경우 한경닷컴 기자 case@hankyung.com

      한국경제 | 2024.05.20 07:47 | 한경우

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      [마켓PRO] "밸류업보다 낫네"…실적 발표 후 보험주 '훨훨'

      ... 건전성 지표다. 현재 보험사들은 자본비율이 법적 규제 범위인 100%를 크게 웃돌고 있다. 삼성화재(270%), DB손해보험(230%), 현대해상(160%), 한화손해보험(170%) 등이다. 임희연 신한투자증권 연구원은 "2분기 수익성과 성장성을 나타내는 보험사의 선호도가 높아질 전망"이라며 "보험업 투자의견 '비중확대'를 유지한다"고 말했다. 그러면서 보험업종 최선호주로 DB손해보험과 현대해상을 꼽았다. 하반기 실질적으로 주주환원 ...

      한국경제 | 2024.05.20 07:00 | 조아라

    • 항공권 가격 경쟁하더니 수하물 요금 올리는 LCC

      ... 8000원에서 1만원으로, 일본 노선은 3만5000원에서 4만5000원으로 변경한다. 제주항공과 에어서울 등은 각각 지난 3월, 이달 1일부터 수하물 요금을 올렸다. LCC들의 수하물 요금 인상은 물가, 유가, 인건비 상승에 따른 것이란 설명이다. 이와 함께 엔데믹(감염병의 풍토병화)으로 항공사 간 경쟁이 치열해진 점도 수하물 요금 인상의 요인으로 꼽힌다. 특가 프로모션 등으로 악화하는 수익성을 수하물 등 부가서비스로 만회한다는 얘기다. 김진원 기자

      한국경제 | 2024.05.19 18:56 | 김진원

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      저비용항공사, 수하물 요금 인상…유가·인건비 상승

      ... 풀이된다. 수하물 무게가 많이 나갈수록 항공유 소모량이 늘고, 수하물 처리를 위한 인건비 부담이 가중되기 때문이다. 엔데믹(풍토병화)으로 항공사 간 경쟁이 치열해진 점도 수하물 요금 인상의 요인으로 꼽힌다. 특가 프로모션 등으로 악화하는 수익성을 수하물 등 부가서비스로 만회하려는 전략으로 풀이된다. 실제 국토교통부 항공 통계에 따르면 올해 1∼4월 국내 항공사가 공급한 국제선 좌석은 총 2,281만석으로, 지난해 동기보다 46.6% 증가했다. 박승원기자 magu...

      한국경제TV | 2024.05.19 10:28

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      불닭볶음면이 전세계 휩쓸더니…'K라면' 놀라운 일 벌어졌다

      ... 영업이익을 거뒀다고 지난 16일 공시했다. 영업이익은 전년 동기 대비 235% 늘었다. 당초 삼양식품의 영업이익은 417억원인 컨센서스(증권사 예상치 평균)를 크게 상회했다. 삼양식품은 해외 매출 비중이 국내보다 높은 점이 수익성의 배경으로 꼽힌다. 1분기 삼양식품이 해외 시장에서 달성한 매출은 전체의 약 75%로 높은 편이다. 경쟁사 농심의 같은기간 해외 매출 비중은 40%에 머물렀다. 실적 발표 다음 날 주식시장에서 삼양식품은 가격제한폭(30%)까지 ...

      한국경제 | 2024.05.19 07:22 | 신용현

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      저비용항공사, 수하물요금 잇단인상…"유가·인건비 상승때문"

      '특가 항공권' 등 치열한 운임경쟁 속 수익성 개선 목적도 다가오는 여름철 성수기를 앞두고 국내 저비용항공사(LCC)들이 잇따라 수하물 요금을 올리면서 항공료 부담이 다소 가중될 전망이다. 19일 항공업계에 따르면 진에어는 오는 7월 1일부터 초과 수하물 요금을 인상한다. 초과 수하물은 기본(무료)으로 제공하는 위탁·기내 수하물의 중량을 넘어서는 것을 뜻한다. 진에어는 현장 구매 초과 수하물에 대해 대부분 노선에서 1㎏당 1천원씩 인상한다. ...

      한국경제 | 2024.05.19 06:39 | YONHAP

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      K라면 수출 '월 1억달러' 첫돌파…불닭인기에 올해 11억달러도

      ... 이 회사 관계자는 "해외 시장은 국내보다 마케팅 비용과 판매관리 비용이 적게 들어 마진율이 높다"면서 "밀양공장을 통해 생산량이 증가한 데 따라 비용이 감소하는 '규모의 경제'가 이뤄지고 있으며 고환율(원화가치 하락) 지속으로 수익성이 확대되고 있다"고 설명했다. 주식시장에서 삼양식품은 깜짝실적 발표 다음 날인 지난 17일 가격제한폭(30%)까지 뛴 44만6천500원으로 상장 이래 최고가를 기록했다. 이날 종가는 작년 6월 27일 장중에 기록한 52주 최저가 ...

      한국경제 | 2024.05.19 06:25 | YONHAP