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... 촉진 **** 정부는 농공지구 개발촉진을 위해 수용에 응하지 않는 농지를 강제수용 하기로 했으며 시급도시에 대한 용도지역 결정권한과 읍급도시에 대한 일부 용도지역 및 용도구역 결정권한을 도지사에게 위임하기로 했다. 정부는 ... 사업법을 개정해 고속버스 노선을 신설하는 방향으로 검토하기로 했다. **** 무안에 국제공항...여수-일본간 정기해운항로 개설 **** 정부는 이밖에 서해안지역 개발계획과 연계해 전남 무안에 국제공항을 건설 하는 방안을 추진하기로 ...

한국경제 | 1989.07.08 00:00

정부는 오는 17일부터 23일까지 스위스 제네바에서 개최되는 서비스 분야 다자간 협상회의 (우루과이 라운드) 관광/교통분야회의에 교통부, 해운항만청, 한국관광공사, 관광업계 관계자들로 구성된 9명의 대표단을 파견키로 했다. 대표단은 이번 회의에서 각국 대표들과 함께 관광교통업에 대한 개념 정의에서부터 개방적용 원칙등에 이르기까지 광범위한 토론을 벌이고 이 분야 선진국들과 국내시장 개방에 대한 협의에도 착수할 예정이다. *** 오는 8월 ...

한국경제 | 1989.07.07 00:00

해운업계에 개방물결이 밀려오고 있다. 지난 5월 해운업법시행령 및 시행규칙의 개정과 이달부터 허용된 복합운송 업등에 따라 외국인의 투자가 허용되자 외국선사의 지사설립 및 외국복합운송 업체의 국내자본참여 요청이 본격적으로 이루어지고 ... 대한 서비스 폭을 넓힐 수 있고 축적된 경영기법을 이전받을 수 있어 합작회사 설립을 긍정적으로 검토중"이라면서 해운시장 개방을 무조건 부정적으로 보는 것은 곤란하다고 말했다. 이에앞서 지난 5월 개정해운업법에 대한 시행규칙의 ...

한국경제 | 1989.07.06 00:00

... 실질임금이 낮아지는등 여건악화로 감소추세를 보이기 시작한 해외취업 상선원이 올들어서도 계속 줄어들고 있다. 6일 해운항만청 집계에 따르면 지난 5월말 현재 외국상선에 취업하고 있는 우리 선원은 해기사 1만850명, 보통선원 1만7,547명등 ... 육상직의 임금이 크게 향상되어 선원들과의 임금격차가 좁혀졌고 가족과 장기간 떨어져야 하며 위험도가 높은등 선원직에 대한 선호도가 날로 떨어지고 있는 것도 해외취업선원감소의 큰 요인으로 작용되고 있다. *** 원양어선의 경우 꾸준한 ...

한국경제 | 1989.07.06 00:00

... 법무부가 상법중 보험과 해상편의 개정안을 마련한 이유는 지난62년1월 제정된 상법이 그동안 보험산업의 대중화, 해운업의 국제화/대형화에도 불구하고 한번도 개정되지 않아 국민들 사이에 상법이 보험가입자와 선박 사고피해자의 보호에 ... 30일안에 승락여부를 반드시 알려주도록하는 한편 승락이전에 보험사고가 발생했을때도 보험금을 지급토록해 보험가입자를 최대한 보호하도록 했다. *** 피보험자의 부당이득 방지 조항도 신설 *** 개정안은 또 "사기로 인한 고시의무위반에 ...

한국경제 | 1989.07.05 00:00

지난 5월 해운시장 개방을 위한 해운업법 시행규칙 개정이후 국내 국제 복합운송업체의 외국 파트너로부터 합작제의가 줄을 잇고 있어 외국자본에 의한 국내시장 잠식이 크게 우려되고 있다. 4일 해운업계에 따르면 이같은 외국 파트너사들은 ... 국내시장 참여 붐 *** 국내 복합운송업체에 합작을 제의해 오고 있는 주요 외국파트너사는 서독의 쉔커(계약사, 대한통운 국제운송), 퀴네나겔(계약사, 천일해운), 싱가포르의 M & R Forwarding(계약사, 명륜 포워딩), ...

한국경제 | 1989.07.04 00:00

미국의 최대선사인 아메리칸 프레지덴트 라인(APL)이 해운항만청에 지사 설치허가를 신청했다. 1일 해운항만청에 따르면 APL사의 국내지사 설치허가 신청은 지난 5월29일 같은 미국의 시랜드사에 이어 외국선사로는 두번째로 현 ... 집하경쟁은 더욱 뜨거워질 것으로 보인다. 한편 해항청은 해운산업의 국제화 추세와 외국선사들의 개방요구에 능동 적으로 대처키 위해 해운업법을 개정, 올해부터 외국선사의 국내지사 설치및 해운관련산업에 대한 합작투자를 허용하고 있다.

한국경제 | 1989.07.02 00:00

올해 외항해운업체의 노사간 임금협상이 순조롭게 이뤄지고 있다. 30일 해운업계에 따르면 이날 현재 35개 외항해운업체 가운데 임금협상이 타결된 업체수는 현대상선, 조양상선 등 모두 21개사로 60%의 타결률을 보이고 있고 ... 있다. 현재 임금협상이 끝난 21개사의 임금인상률은 다음과 같다. 동남아해운 12% 우양상선 15% 삼정해운 15% 장영해운 15.88% 동진상선 10% 부산상선 21% 대한해운 13% 천경해운 14.5% 대보해운 ...

한국경제 | 1989.05.30 00:00

현재 구체화되고 있는 기업회계기준 개정안이 영업실적과 주주지분에 유리한 영향을 주는 기업은 포항제철 대한항공 현대자동차등 대규모 특별 상각을 통해 장부에 표시되지 않은 유보이익을 보유하고 있는 대형우량 기업들이다. 또 유공 ... 이의 적용을 유보하자는 의견이 대두되고 있다. 반대로 유리한 영향을 받는 기업은 부실기업을 인수한 경남기업 한진해운 등이다. **** 외화평가손익 기간 관계없이 처리 **** 종전엔 5년이내에 이연처리가 가능, 이익조정수단으로 ...

한국경제 | 1989.05.30 00:00

올해 외항해운업체의 노사간 임금협상이 급진전되고 있다. 29일 해운업계에 따르면 이날 현재 35개 외항해운업체 가운데 임금협상이 타결된 업체수는 현대상선, 조양상선등 모두 21개사로 60%의 타결률을 보이고 있고 미타결된 ... 있다. 현재 임금협상이 끝난 21개사의 임금인상률은 다음과 같다. 동남아해운 12% 우양상선 15% 삼성해운 15% 장영해운 15.88% 동진상선 10% 부산상선 21% 대한해운 13% 천경해운 14.5% 대보 ...

한국경제 | 1989.05.29 00:00