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    • 일본전기, 초고속 1MS램 내년 상품화

      일본전기는 억세스타임(정보판독시간) 10-15나노초인 세계최고속의 1MS램을 내년중에 상품화할 계획이다. 바이 CMOS라고 불리우는 고속성이 뛰어난 프로세스기술을 1MS램에서는 처음으로 도입하게 된다. 동사는 RISC(축소명령세트컴퓨터)형의 마이크로프로세서(MPU)의 보급에 대비, 주변 탭으로서 불가결한 S램의 개발로 주도권을 장악, RISC시장에서 발판을 굳힐 방침이다.

      한국경제 | 1989.10.27 00:00

    • >>> 해외기업단신...일본기업들 해외자금조달 크게 늘어 등 <<<

      ... 관계하고 있는 일본건설 업체들로 구성된 이와쿠라사의 고객들이 될 것으로 보인다. *** NTT, 세계최고속 IC개발 *** 일본의 NTT는 34.8 기거헤르츠의 세계최고속 주파수로 작동하는 IC를 시험개발했다고 발표했다. 이번 초고속 IC는 이중 반도체를 3중으로 겹쳐 만든 헤테로접합 바이플라 트랜지스트(HBT)로 구성된 것인데 1.2밀리각의 칩에 50개의 트랜지스터를 집적했다. 전자이동을 신속하게 하기 위해 반도체 베이스층의 두께를 80나노미터로 까지 ...

      한국경제 | 1989.10.25 00:00

    • 경부고속전철 일본-프랑스-서독 수주경쟁 불붙어

      ... 수주탐색전을 벌여왔었다. 이들 3개국은 특히 이번 경부고속전철공사의 수주가 앞으로 있을 동서고속 전철 (공사액 1조6,300억원)과 호남고속전철 (9,200억원)공사수주에도 유리한 조건으로 작용할 것으로 판단, 국가차원에 전력을 기울이고 있다. 이들 국가들은 오는 2000년대에 실용화되는 환상의 초고속 (최고시속 400 km) 열차인 자기부상식 (MAGLEV) 열차개발의 청사진을 제시하며 기술이전 등을 조건으로 수주활동을 벌리고 있다.

      한국경제 | 1989.10.16 00:00

    • 제주 - 나가사키 정기여객항로 개통

      제주와 일본 나가사키간 정기여객항로가 15일 개통된다. 14일 해운항만청은 지난 87년부터 한/일 양국이 추진해온 제주-나가사키간 정기여객항로가 일본해양 고속의 1차선박 투입으로 15일 개통된다고 밝혔다. **** 초고속제트 포일선...4시간반만에 쾌주 **** 투입될 선박은 제주-나가사키간을 4시간반만에 달리는 시속 85km(45노트)의 초고속제트 포일선으로 매일 상오 8시 나가사키를, 하오 1시 제주를 각각 출항한다. 일본해양고속은 ...

      한국경제 | 1989.10.14 00:00

    • 제주항 국제 여객 터미널 준공

      ... 제주-나가사키간 국제여객선 항로개설..한국해양고속 *** 한편 한국해양고속은 지난해 일본의 일본해양고속과 공동으로 제주- 나가사키간 국제 여객선 항로를 개설키로 하고 그동안 모든 준비를 끝내고 오는 15일 시속 85km의 초고속 제트포일선을 취항시킨다. 동 항로의 운항시간은 4시간으로 동 항로가 개설되면 일본의 많은 관광객이 제주도로 몰려 제주 관광이 더욱 활기를 띨 것으로 전망되며 특히 최근 제주지역에 골프장이 대거 건설되고 있는 것을 감안할때 일본 ...

      한국경제 | 1989.10.05 00:00

    • 한일 증권간담회 일본서 개최...한국 자본시장개방 가속화 전망

      ... 지적됐다. 양국의 주제발표 요지는 다음과 같다. "한국증시의 현황과 전망 : 해외에 있어서의 기업자금 조달을 중심으로" (양재봉 대신증권사장) = 한국경제가 지난 85년이래 "3저현상" 등에 힘입어 연속 3년간 두자리 숫자의 초고속성장을 이룩한데 발맞추어 한국증시도 시가총액을 기준으로 현재 세계 10위의 시장으로 발돋움하는등 이 기간에 눈부신 양적 성장을 이룩해왔다. 한국정부는 이러한 증시의 양적성장에 걸맞는 질적성장을 위한 자본조달의 다양화 및 국제화를 ...

      한국경제 | 1989.10.03 00:00

    • 한국기계연구소 역할 재정립...과학기술처

      ... 오는 91년 각각 독립기관화하기로 했다. 항공우주연구소는 현재 선박부속건물의 일부를 할애하여 사용하고 있으나 한국과학기술원으로부터 대덕연구단지내의 부지 5만6,000여평을 이관받아 독립연구및 실험관을 짓기로 했다. 과기처는 기계연구소의 현조직을 이같이 전문기술별로 재조직화하고 시속300-500km급 열차, 시속50노트급 400인승초고속개발, 도시형 헬리콥터, 매커트로닉스용용신가공기술, 복합재료및 분재료기술등을 개발해 나갈 계획이다.

      한국경제 | 1989.09.27 00:00

    • 대만, 주식거래세 부과 방침...증시투기 진정위해

      ... 과세까지 고려하게 된것은 대만증시의 과열현상이 대만의 자본자유화와 나아가 국제금융중심지 추진 계획에 장애가 되고 있기 때문이라고 설명했다. 대만증시의 주가지수는 작년말 현재 5,199였으나 올들어 10,000을 넘어 서는 초고속 상승에 있다. 증시전문가들은 대만의 자본자유화가 예정대로 추진되기 위해서는 사전 작업으로 증시의 과열현상을 진정시켜 벼락시장이라는 불명예를 벗는것 외에도 외환보유고를 줄이고 금융산업관련 규제도 증권시장확대에 맞게 대폭 정비돼야 ...

      한국경제 | 1989.08.24 00:00

    • 오는 2000년까지 14개 핵심첨단기술 개발...과학기술처

      ... 신에너지기술분야에서는 연료전지 고효율가스터빈기술및 스터링 엔진 슈퍼히트펌프 첨단전기재료 수소에너지등 6개첨단기술을 개발할 계획이다. 핵심기술개발과제들의 주요연구추진내용을 보면 극한 기술개발에서는 극저온 초고압 초고온 고진공 무중력 초고속 초고자장등을 발생, 진단 응용하는 기술을 확보키로 했다. 또 초전도기술개발에서는 자기부상열차 에너지저장시스템 조셉슨소자등의 응용기술을 개발할 계획이다. 상온핵융합연구에서는 핵융합반응 공정개선 핵융합검증연구 핵융합에너지 ...

      한국경제 | 1989.08.21 00:00

    • 한일간 국제여객선 항로 대폭 확대 추세

      해외여행이 자유화되고 해상관광객이 크게 늘어나면서 한일간 국제여객선 이용객이 급증하고 있는데 따라 앞으로 한일간 국제여객선 항로가 대폭 확장될 전망이다. ** 기존항로에 초고속선 추가 투입, 신규항로 개설 ** 21일 해운항만청에 따르면 갈수록 한일간 여객선 이용객이 크게 늘어나고 있는데 따라 기존 항로에 초고속선이 추가 투입되는가 하면 부산을 비롯한 제주, 여수, 동해항에서 일본의 나가사키, 쓰루가, 하카다등을 잇는 신규항로 개설이 ...

      한국경제 | 1989.08.21 00:00