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대한해운=한국동서발전의 "발전용 유연탄 수송선 18년 장기용선" 입찰에 참여했으나 낙찰됐음. LG전자=자회사인 LG이노텍이 재무구조 개선을 위해 시스템 사업과 관련된 자산 및 부채 등을 넥스원퓨처에 양도하기로 결의.양도가액은 7백38억원. 내쇼날푸라스틱=자사주 처분을 결의한 보통주 5만주중 3만9천1백70주는 처분했으나 1만8백30주는 주가가 낮아 처분하지 못함

한국경제 | 2004.06.22 00:00

... *맥스모아셋(서성광.50.투자자문컨설팅) 역삼동 642의19역삼하이츠빌딩 1912호 *메트로에셋(신상윤.50.부동산분양) 잠원동 12의22 *모넥스홀딩 스(조정묵.100.자금투자) 대치동 983의3해암빌딩 10층 *모이스닷컴(장기용.50.계량기검침) 구로3동 1127의31대성빌딩 401호 *미르씨앤아이(김진섭.50.금융투자주선) 신천동 7의23대한제당빌딩 *베스트랜드(김대호.150.부동산매매) 여의도동 15의4할렐루야빌딩 7층 *베스트런코리아(최동 인.50.산업교육서비스) ...

한국경제 | 2004.03.19 17:52

◈성공회대 ▷부총장 梁權錫 ▷대학원장 申榮福 ▷기획처장 李尙勳 ▷학생복지〃 柳相臣 ▷전자계산소장 金學秀 ▷중앙도서관장 朴昶吉 ▷신학전문대학원장 李定九 ▷문화〃 姜駿赫 ▷대학원 교학부장 金鎭業 ▷교목실장 張基容 ▷민주사회교육원장 高炳憲 ▷언론사주간 崔榮默 ▷늘푸른복지관장 鄭種祐 ▷대학합창단장 趙寅衡 ▷신학과장 權鎭琯 ▷영어〃 陳永鍾 ▷일어일본〃 權赫泰 ▷중어중국〃 李南周 ▷사회복지〃 鄭源午 ▷신문방송〃 趙殷基 ...

한국경제 | 2004.03.14 12:10

... 남부발전의 연료탄을 수송하는데 사용될 대형 벌크선 운용 사업자로 선정돼 계약을 맺었다고 20일 밝혔다. 국내 처음으로 외국 해운사에도 개방된 이번 입찰에는 NYK가 참여해 대한해운과 막판까지 경합을 벌인 것으로 전해졌다. 이번 장기용선 계약에 따라 대한해운은 2006년 7월부터 2024년 6월까지 17만t급 대형 전용선박을 투입,남부발전의 연료탄을 실어나르게 된다. 새로 건조될 전용선은 18년간 발전용 유연탄 2천7백만t을 수송할 예정이며 이에 따라 2천1백60억원의 ...

한국경제 | 2004.02.20 00:00

... 운임도 최저 20달러 수준이다. 포스코는 철광석 등 원자재의 70% 정도를 전용선으로 조달하고 있어 그나마 형편이 나은 편. 하지만 필요 물량의 20∼30%는 그때 그때의 시장가격에 따른 운임을 지불하고 수입해야 한다. ◆장기용선 확충 업계는 벌크선 운임이 높은 수준에서 한동안 유지될 것으로 보고 3년 이상 사용할 수 있는 장기용선 확충을 서두르고 있다. 장기용선이란 3∼5년간 계약을 맺어 시장가격보다 저렴하게 배를 활용하는 것. 실제로 한국동서발전은 ...

한국경제 | 2004.01.18 00:00

... 그러나 뉴스 프로그램에서는 엄마젖의 좋은 점 등에 대해 지속적으로 보도한 것으로 나타났다고 평가했다. 협회는 또 지난해부터 이유식이 조제분유와 동일하거나 유사한 명칭을 가질 경우 광고가 금지됐으나 분유업체들이 6개월 이후 성장기용 조제분유를 광고가 허용되는 영.유아식으로 분류해 규제를 빠져나가고 있다고 비판했다. 협회는 국내 3개 분유업체의 조제분유와 성장기 분유 방송 광고를 비교한 결과제품별로 1~4단계 용기 디자인이 유사해 소비자들이 영.유아식 광고를 ...

연합뉴스 | 2003.11.26 00:00

...EU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 5척의 건조와 운영을 위한 합작계약을 체결한다고 16일 발표했다. 현대상선에 따르면 양사는 총 5척의 컨테이너선 중 4척은 공동투자 형태로 설립하는 합작사가 발주해 건조후 현대상선이 장기용선 방식으로 임대해 운영한다. 나머지 1척은 조디악사가 별도로 발주해 현대상선이 역시 장기용선하게 된다. 이같이 공동 투자한 4척중 2척은 12년의 용선 기간이 끝나면 현대상선 소유로 전환되며,합작사의 이익잉여금은 50%씩 양사가 ...

한국경제 | 2003.10.16 00:00

... 5척의 건조와 운영에 관한 합작계약을 체결키로 했다"고 16일 밝혔다. 계약식은 17일(현지시간) 영국 런던에서 열린다. 이번 계약으로 5척의 컨테이너선 가운데 4척은 양사가 공동투자 형태로 설립하는 합작사가 발주해 현대상선이 장기용선 방식으로 임대 운영하고, 나머지 1척은 조디악이 별도 발주해 역시 현대상선에 임대할 계획이다. 현대상선은 이들 선박의 건조가 완료되는 오는 2006년 5월부터 11월 사이에 5척을 차례로 인수받아 아시아-유럽항로에 모두 투입할 ...

연합뉴스 | 2003.10.16 00:00

... 컨테이너선은 척당 건조가격이 약 7천만달러(총 3억5천만달러).현대상선이 발주하거나 보유한 선박 중 가장 덩치가 크다. 회사 관계사는 "양사는 총 5척의 컨테이너선 중 4척은 공동투자 형태로 설립하는 합작사가 발주해 건조후 현대상선이 장기용선 방식으로 임대해 운영하며,나머지 1척은 조디악사가 별도로 발주해 현대상선이 역시 장기용선 형태로 사용하게 된다"고 말했다. 이렇게 공동 투자한 4척 중 2척은 12년의 용선 기간이 끝나면 현대상선 소유로 전환되며,합작사의 이익잉여금은 ...

한국경제 | 2003.10.16 00:00

... 처음으로 사선을 발주키로 했다. 향후 물동량 증가에 대비,6천∼7천TEU급 컨테이너선 4∼5척(총 3억∼4억달러 상당)을 발주하는 방안을 적극 검토 중이다. 이 회사는 2005년 항로에 투입할 7천5백TEU급 5척을 독일에서 장기용선하는 계약을 지난 4월 맺었다. 그동안 4천TEU급 위주로 운항되던 중국-유럽 항로에 올들어 5천5백TEU급 선박을 교체 투입하는 등 선대 대형화를 통한 중국시장 공략에도 박차를 가하고 있다. 이 회사는 지난 상반기 중 상장기업 ...

한국경제 | 2003.09.16 00:00