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국내중장비시장에 열풍이 불고있다. 이는 삼성 대우 현대중공업등 국내 중방비 3대업체가 원화절상으로 인한 경쟁력약화로 수출보다 내수시장에 주 력키로 하고 국내영업을 크게 강화한데 따른 것이다. 22일 관련업계에 따르면 지난7월의 ... 영업확대를 추진해 왔으나 최근 원고로 인해 가격경쟁력이 떨어지자 국내치중의 영업전략으로 전환 기존업체인 삼성 중공업 대우중공업과 치열한 경쟁을 벌이게 됐다. 현대는 국내시장규모가 국민의복지수요증대에 따른 지역균형개발, 중국을 ...

한국경제 | 1988.11.22 00:00

... 중소업종품목을 단계적으로 중 소업체들에 이전할 계획을 세우고 있다. 19일 업계에 따르면 현대, 럭키금성, 대우, 쌍용등 국내 대기업그룹들은 가속적인 원화절상, 임금인상등 경제여건의 변화로 경쟁력이 약화된 품목의 생산보다는 ... 계획중이다. 대우그룹은 지난해 10월 대우정밀이 생산해오던 벽시계를 중소업체에 이 전, 생산라인을 폐쇄한데 이어 (주)대우 부산공장의 가방생산라인을 축소중 이다. 대우그룹들은 또 대우중공업에서 생산중인 알루미늄 다이캐스팅의 생산을 ...

한국경제 | 1988.11.19 00:00

... 중소업종품목 을 단계적으로 중소업체들에 이전할 계획을 세우고 있다. 19일 업계에 따르면 현대, 럭키금성, 대우, 쌍용등 국내대기업들은 가속적 인 원화절상, 임금인상등 경영여건의 변화로 경쟁력이 약화된 품목의 생산보 다는 ... 계획중이다. 대우그룹은 지난해 10월 대우정밀이 생산해오던 벽시계를 중소업체에 이전, 생산라인을 폐쇄한데 이어 (주)대우 부산공장의 가방생산라인을 축소중이다. 대우그룹은 또 대우중공업에서 생산중인 알루미늄 다이캐스팅의 생산을 중 단, ...

한국경제 | 1988.11.19 00:00

대우중공업은 16일 일본도요타사와 공장자동의 핵심부품인 PLC사업에 공동참여키 위해 기술제휴계약을 체결했다. 대우중공업은 도요타사와의 이번 기술제휴로 PLC 3개기종을 생산할 계 획인데 이미 인천중앙기술연구소에서 기본적인 PLC개발을 완료한 상태이 며 이의 양산을 위해 약17억원을 투자, 창원FA공장내에 시설을 갖추고 내 년부터 본격 생산에 들어갈 예정이다. 이에따라 내년에 연간 4,000대의 PLC를 생산하는 한편 단계적으로 생산 설비 ...

한국경제 | 1988.11.17 00:00

대우중공업은 일본 도요타사와 공장자동화의 핵심부품인 PLC(프로그램가 능 제어장치)사업에 공동참여키로 하고 16일 양사대표들간의 기술제휴계약을 체결했다. 대우는 이번 기술계약으로 도요타의 PLC 3개기종을 생산할 계획이며 이의 양산을 위해 약17억원을 투자, 창원 FA(공장자동화)공장내에 시설을 갖추고 내년부터 본격 생산에 들어갈 예정이다. 이에따라 내년에 연간 4,000대를 생산하고 단계적으로 설비규모를 늘려 오 는 93년에는 연간 ...

한국경제 | 1988.11.16 00:00

... 53조5,302억원)의 5.4%에 해당하는 대규모이며 2위인 서울신탁은행은 2.5%에 해당한다. 이어 상위 9위는 (주)대우로 9,913억원, 10위는 현대건설 9,751억원, 11 위는 대우증권 9,347억원으로 나타났으며 다음은 현대자동차, ... 기아산업 6,570 5. 조흥은행 12,895 20. 쌍용투자증권 6,324 6. 한국상업은행 12,800 21. 대우중공업 6,043 7. 삼성전자 10,841 22. 대한항공 5,950 8. 금성사 10,732 23. 고려증권 5,360 ...

한국경제 | 1988.11.16 00:00

대우중공업이 지난 7월의 산업합리화조치해제이후 신규참여한 휠로더와 도저수출을 내년부터 본격 추진한다. 14일 대우중공업에 따르면 내년부터 인천공장에서 일본후루가와의 훨로더 150대를 생산 수출하고 안산공장에서는 후루가와의 미니도저 300대, 서독하 노막의 휠로더 100대, 대형도저 20여대를 생산할 예정이다. 대우는 이에따라 인천지게차 생산라인을 휠로더 생산라인으로 개조하는등 대량생산체제에 들어갔다.

한국경제 | 1988.11.15 00:00

... 7,000만원으로 가장 많고 운수장비 제조업 12억원, 기계제조업 10억4,000 만원, 철강산업 5억8,000만원등이었다. 회사별로는 삼성반도체통신이 263억5,000만원으로 수위를 차지했고 금 성사 123억9,000만원, 대우중공업 98억6,000만원, 삼성전자 91억5,000만 원, 기아산업 82억4,000만원등이었다. 상장사협의회 관계자는 지난5년동안의 연구개발비 지출현황을 분석한결 과 연구개발비 지출규모가 매년 커지면서 업종간 격차가 크게 축소되고 ...

한국경제 | 1988.11.12 00:00

... 있다. 이에따라 이번 구매사절단은 대미수출비중이 크거나 특별외화대부를 받 아 미국으로부터 수입하는 업체, 자동차, 공작기계, 산업기계를 생산하는 업체중 대미부품및 원자재의 수입이 가능한 업체, 대일수입실적이 큰 업체 중 정책적으로 대미수입전환이 필요한 업체들로 구성됐다. 이들 업체는 삼성항공 현대자동차 대우중공업 동양나이론 동부제강 만도 기계 A.M코포레이션 해인 한국종합기계 대우자동차 금호 현대중공업 한국 화약 현대종합상사등이다.

한국경제 | 1988.11.11 00:00

... 동양철관 2.94 3.97 5.23 5.46 5.79 동양강철 5.40 5.71 5.92 5.99 6.08 광업제련 3.90 6.23 7.79 8.24 8.92 삼화왕관 13.84 14.15 14.48 14.55 14.65 대우중공업 1.74 1.82 1.23 1.22 1.22 대동공업 -2.40 1.57 -0.67 -0.49 -0.23 부산주공 3.89 4.18 4.19 4.24 4.32 한국종합기계 4.31 4.82 5.17 5.27 5.42 한신기계 ...

한국경제 | 1988.11.10 00:00