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[경제면톱] 대전-당진 등 5개 고속도로 내년부터 건설..도공

... 시행된다. 도공은 또 오는 97년부터 2001년까지 총사업비 3천4백66억원을 들여 중부 고속도로 하남-호법간 40.7km 구간을 4차선에서 8차선으로 확장키로 했다. 이 기간중 경부고속도로의 구미-동대구간 51.3km와 동해선의 강릉-동해간 41.7km도 각각 5천3백72억원및 2천7백29억원의 사업비를 들여 4차선에서 6차선으로 확장된다. 남해고속도로의 내서-냉정간 31.7km와 서울외곽순환선의 판교-퇴계원간 34.3km는 이 기간중 4차선에서 8차선으로 ...

한국경제 | 1995.08.21 00:00

철도파업으로 고속도로 긴급운송차량 증가

... 이용한 긴급운송차량은 5천6백96대,파업직후인 지난 24일부터 26일 자정까지는 모두 8천53대인 것으로 집계됐다. 차량 종류별로는 화물차가 24일부터 26일까지 모두 7천91대로 대부분을 차지했으먀 버스는 9백62대였다. 긴급운송차량의 노선별 분포(누계)를 보면 영동.동해선이 3천2백24대로 가장 많고 그 다음이 경부선 1천4백23대,중부선 1천54대,신갈-안산간 7백 66대,판교-구리간 5백86대,호남 남해선 6백54대 등의 순이다.

한국경제 | 1994.06.27 00:00

영남지역 철교 "위험노출"...호포천교량등 3곳

구포~물금간 호포천을 지나는 경부선 철도교량 기초가 크게 손상됐고 횡천 ~하동간 횡천강 경전선 철교와 경주~나원간 형산강 동해선 철교의 기초 밑 바닥 부분이 파헤쳐져 떠 있는 상태인 것으로 드러났다. 구포열차참사를 계기로 부산지방철도청은 지난달 18일부터 3일간 영남지역 14개 철도교량 70기를 대상으로 `교량기초 수중조사''를 벌였는데 이 조사에 서 구포~물금간 호포천 철교(서울기점 4백18km지점)5기 가운데 하나가 수심 1.2m지점에서 ...

한국경제 | 1993.06.14 00:00

정부, 공장입지기준 이번주중 마련

... 주차장, 화장실, 그늘시설등 무료시설위주로 시설을 확충해나가기로 했다. 오는 95년까지 새로 설치되는 휴게소의 노선별 숫자를 보면 경부선 15개소, 호남.남해선 16개소, 구마선 2개소, 88선 5개소, 영동선 5개소, 동해선 1개소, 중부선 3개소 등이다. 도로공사는 이와함께 고속도로 휴게소에 대한 이용자들의 불만 해소를 위해휴게소에 대한 종합평가제를 실시, 서비스의 질이 떨어지는 휴게소에 대해서는 계약해지 등의 강력한 불이익 조치를 취할 계획이다. ...

한국경제 | 1991.05.15 00:00

두산전자 이번주부터 본격가동

... 있는 지역간 교통난해소를 위해 이같은 고속전철건설사업을 추진키로 했다고 밝혔다. 교통부는 서울~부산간의 경부, 천안~목포간의 호남, 서울~동해간의 동서등 3개 고속전철을 기본축으로 하고 광주~부산간의 경전선과 부산~ 강릉간의 동해선을 연결시키기로 했다. 교통부는 이들 5개 고속전철건설에 경부 5조8천억원을 비롯 호남 3조원, 동서 2조3천억원과 추가로 계획한 경전선과 동해선에 7조8천억원등 모두 18조9천억원가량이 소요될 것으로 보고 있다. 경부와 호남고속전철을 ...

한국경제 | 1991.04.15 00:00

92년까지 고속도 9개 노선 착공...총 1,243km

... 청도/밀양/삼양진/상동/대동/구포/심산등 9개소에 설치된다. 여주와 구미를 잇는 중부고속도로는 4,670억원이 소요되며 장호원, 충주, 이경,점촌,상주,선산등을 경유하고 가남/장호원/충주/수안보/연풍/문경/ 점촌/함창/상주/선산/구미에 인터체인지가 들어선다. 한편 작년말 현재 우리나라의 고속도로는 경부선, 경인선, 호남선, 영동선, 동해선, 남해선, 구마선, 울산선, 88올림픽선, 중부선등 모두 10개노선에 총연장 1,550km이다.

한국경제 | 1989.04.17 00:00

수도권신공항, 경부/동서전철 91년8월 착공

... 일제히 착공, 96년8월에서 98년 8월 사이에 각각 완공시킬 계획이다. *** 호남선도 일부구간 고속 전철화 *** 이와함께 호남선 일부구간의 고속전철화를 98년8월까지 완료하고 오 는 2,010년까지 경전선(광주-부산),동해선(경주-강릉)고속전철노선을신 설해 전국적인 고속전철망을 완비한다는 장기계획도 마련했다. 김창근 교통부장관은 18일 2,000년대 국가 기반시설 확충방안의 하나 로 첨단기술을 바탕으로한 이같은 대규모 사업계획을 마련, 노태우대통 ...

한국경제 | 1989.03.18 00:00