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미국의 7위 항공사인 US에어웨이와 8위 아메리카웨스트의 합병 논의가 급진전되고 있다고 월스트리트저널이 21일 보도했다. 두 회사의 합병은 미국 6위 항공사 사우스웨스트와 경쟁할 수 있는 저가 항공사를 설립하기 위한 것이다. 미국 동부 해안지역의 주요 항공사인 US에어웨이와 서부 해안지역의 아메리카웨스트간 합병 논의는 '바벨 프로젝트'로 알려져 있다. 이번 합병이 성사되면 고유가로 인한 연료비 부담,비행기 좌석의 공급과잉 등으로 고전하고 있는 ...

한국경제 | 2005.04.21 00:00

... 5대 정도에 그칠 것으로 보이나 오는 2008년까지 최소한 13척을 수주 할 것으로 보임 - 2003년 하반기 저가 수주된 물량 때문에 상대적으로 마진이 낮지만 LNG선의 확대는 지속적인 ROE 향상 가능성 을 의미할 수 있을 ... 투자의견 시장수익률, TP 25,000원 - 최근 수요 추세나 환율 등 긍정적인 요인들이 항공유 가격 동향이나 저가항공사 등 부정적 요인들을 상회하 고 있는 것으로 보이나 가장 큰 변수는 단기적인 연료가격의 동향 - 긍정적인 환율 ...

한국경제 | 2005.04.14 14:26

골드만삭스증권이 대한항공 투자의견을 시장수익률로 제시했다. 14일 골드만은 최근 수요 추세나 환율 등 긍정적인 요인들이 항공유 가격 동향이나 저가항공사 등 부정적 요인들을 상회하고 있는 것으로 보이나 가장 큰 변수는 단기적인 연료가격의 동향일 것으로 보인다고 지적했다. 긍정적인 환율 추세에 연료가 하락이 더해질 경우 업종내 가장 뛰어난 실적을 보일 수 있을 것이라고 설명. 시장수익률 의견에 목표가는 2만5,000원을 유지했다. 한경닷컴 강지연 ...

한국경제 | 2005.04.14 00:00 | serew

라이언에어, 제트블루 에어웨이, 에어아시아 등 저가항공사들이 급성장하면서 대형항공사를 압박하고 있다. 영국의 '오피셜 에어라인 가이드'(OAG)에 따르면 4월 중에 전세계에서 운항이 예정된 비행편수 227만편 중 30만편 가량을 ... 있다"고 전망했다. 저가항공사들은 유럽과 중동, 아프리카에서 가장 빠른 성장을 하고있다. 특히 유럽의 경우 저가항공편이 작년 4월보다 24% 증가했다. 라이언에어가 유럽 최대의 저가항공사로 자리잡고 있으며 그 다음을 영국의 ...

연합뉴스 | 2005.04.12 00:00

... 8.0%, 2.9% 증가하였고 대양주는 3.0% 감소하여 국제선여객은 단거리 노선 위주의 성장 지속. 화물은 중국과 유럽이 전년동기대비 17.9%, 11.3% 증가한데 비해 미주는 2.3% 증가, 동남아는 6.1% 감소 1) 저가항공사 출범에 따른 국내선 경쟁격화 2) 고유가에 따른 수익성 악화 우려로 아시아나항공의 주가는 최근 1개월간 KOSPI 대비 10.3%p 초과 하락. 같은 기간 대한항공 (003490,Marketperform)의 주가는 KOSPI 대비 ...

한국경제 | 2005.04.08 08:07

현대증권이 아시아나항공 투자의견을 매수로 유지했다. 8일 현대 지헌석 연구원은 저가항공사 출범에 따른 국내선 경쟁격화와 고유가에 따른 수익성 악화 우려로 아시아나항공 주가가 최근 1개월간 종합주가지수대비 10.3%P 초과 하락했다고 설명했다. 그러나 제주 노선이 전체 수입의 2.5%로 저가 항공사의 영향이 미미하며 고유가로 1분기 실적은 기대에 못미칠 것으로 예상되나 이달 15일부터 시행되는 국제선 유료 할증료 영향으로 2분기 이후에는 고유가의 ...

한국경제 | 2005.04.08 00:00 | ch100sa

미국에서 저가 항공사들의 시장 점유율이 급상승하면서 기존 업체들을 한계 상황으로 몰아가고 있다. 아메리칸 에어라인,유나이티드항공,델타항공 등 미국의 전통 대형 항공사들은 고유가로 인한 연료비 부담까지 급증해 사면초가 상태다. 지난 2002년 유나이티드 항공,2004년 US에어가 연이어 파산보호신청을 한 데 이어 지난달에는 델타항공도 '부도 위기'라고 비명을 지르는 등 초비상상태다. 델타가 끝내 파산보호신청을 할 경우 미국의 대형 항공사 중 법정관리에 ...

한국경제 | 2005.04.08 00:00

청주에서 국내 처음으로 저가 항공사가 출범한다. 건설교통부는 1일 청주에 기반을 둔 ㈜한성항공이 신청한 부정기 항공운송사업 등록신청을 검토한 결과 조종·정비사 자격기준,군 항공시설 사용,기타 발권시설 등이 기준에 적합해 허가했다고 ... 청주∼제주노선에 첫 운항할 예정이다. 청주∼제주노선에는 하루 2회씩 왕복운항할 예정이다. 한성항공은 청주∼제주노선의 항공료를 기존 항공사 요금의 60∼70% 수준에서 책정할 예정이다. 김후진 기자 jin@hankyung.com

한국경제 | 2005.04.02 00:00

청주에서 국내 처음으로 저가 항공사가 본격 출범한다. 건설교통부는 1일 청주에 기반을 둔 ㈜한성항공이 신청한 부정기 항공운송사업 등록신청을 검토한 결과 조종·정비사 자격기준,군 항공시설 사용,기타 발권시설 등이 등록기준에 적합해 허가해줬다고 1일 밝혔다. 이에 따라 한성항공은 ATR 72 항공기 1대를 우선 확보해 항공기 안전에 관한 검증절차를 거쳐 이르면 8월께 청주∼제주,김포∼제주 노선의 운항을 시작할 계획이다. 이를 위해 한성항공은 조종사와 ...

한국경제 | 2005.04.01 00:00

... 23일 허가한 한국발 국제선 일부 노선에 있어서의 여객 유류할증료 도입은 국내 항공업체의 유가 상승에 따른 비용증가를 가격으로 바로 전가할 수 있는 기반을 마련했다는 점에서 장기적으로 항공주의 가장 큰 호재가 될 전망이다. ▷ 저가 항공사의 추가 설립은 단기 악재, 장기 호재가 될 전망 제주에어, 한성항공 등 제주 노선에 초점을 맞춘 국내 저가 항공사의 출현이 본격화되고 있다. 저가 항공사의 설립시 기존 항공업체들은 단기적인 매출감소에도 불구, 적자노선의 감축과 ...

한국경제 | 2005.03.28 08:28