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    • [증시풍향계] 반발매수세 이어져 소폭 반등 예상

      ... 신용한도확대,외국인투자한도 확대가능성등 재료가 가시화되고있고 증안기금의 주식매수재개 가능성등 수요 진작책도 기대되고 있어 추가하락의 가능성은 희박한 편이다. 그러나 주가가 크게 상승하기위해서는 물량소화과정이 조금더 필요한 시점이다. 예탁금수준등 아직까지 취약한 증시에너지를 감안해 단기적인 조정을 받고 있는 핵심블루칩과 그동안 하락폭이 컸던 실적호전주 중심으로 매매하는 전략이 유리할듯하다. 채동우 (한국경제신문 1995년 4월 29일자).

      한국경제 | 1995.04.29 00:00

    • ['95 서울모터쇼 D-5일] 미래의 주역 '환경차' 개발 경쟁

      ... 전기자동차를 처음 개발했다. 그동안 잇단 성능개선과 함께 지난해부터는 니켈.메탈 수소전지를 탑재해 성능을 대폭 향상시킨 전기차를 선보였다. 태양광차와 수소연료차량 가변연료차량도 개발했다. 최근에는 가솔린을 보조연료로 하고 전기 태양광에너지로 움직이는 하이브리드카를 개발했다. 가솔린엔진의 저공해화도 서둘러 연료에 섞이는 공기의 비율을 훨씬 높인 1,500cc급 초희박연소(Lean Burn)엔진도 개발을 끝내고 성능을 개선중이다. 리사이클을 위해 대부분의 부품에 재활용 소재를 ...

      한국경제 | 1995.04.28 00:00

    • ['95 서울모터쇼 D-5일] 태양광자동차..완벽한 무공해

      에너지를 사용하는 태양광자동차는 가장 완벽한 무공해자동차이다. 연소가스가 발생하지 않고 영구적으로 사용할 수 있기 때문이다. 에너지변환 효율이 적어 실용화되기에는 어려움이 있기는 하지만 완벽한 무공해자동차라는 점에서 앞으로 중점적으로 개발해야 한다는게 개발 관계자들의 공통된 시각이다. 국내 업체중 태양광자동차를 가장 먼저 개발한 기아자동차는 1인승 경주용 차를 서울모터쇼에 내놓는다. 차체를 강화플라스틱(FRP)으로 만들어 무게를 180kg으로 ...

      한국경제 | 1995.04.28 00:00

    • [경제면톱] 불공정 거래 석유대리점/주유소 대량 적발

      ... 대리점과 호남정유 계열의 당하리 주유소 등 2개주유소는 특정 거래처에 정상가보다 당 5원이 넘게 가격을 할인해 공급,대리점은3천만원씩,주유소는 1천만원씩의 과징금이 부과됐다. 세금 관련 서류를 제대로 비치하지 않아 탈세혐의가 있는 한화에너지 계열의 중부주유소 등 8개 주유소와 대성유전 등 4개 부판점은 국세청에 통보,세무조사를 받도록 했다. 상표표시제를 위반한 현대정유 계열의 영진석유 등 4개 대리점과 한화에너지 계열의 영일주유소 등 10개 주유소는 공정거래위에 통보됐고 ...

      한국경제 | 1995.04.28 00:00

    • 라이프사이클분석기법, 국내기업에도 보급

      ... 계획이다. LCA는 원료를 들여오는 것에서부터 제품의 설계및 제조와 폐기물 처리에 이르기까지 제품이 만들어지고 버려지는 모든 과정,즉 라이프사이클에 환경영향평가를 실시하는 개념이다. 라이프사이클을 여러단계로 나눠 단계별로 에너지및 원재료의 투입과 그에 따른 결과물을 수치화해 계량적으로 환경영향을 평가하는것이다. 환경오염 감소,에너지 절감,폐기물 감축등의 효과를 거둘수 있도록 한 선진 환경기법이라할 수 있다. 방대한 양의 정보를 처리해야해 컴퓨터를 이용하는 ...

      한국경제 | 1995.04.28 00:00

    • ['95 서울모터쇼 D-5일] 첨단기능 '컨셉트카' 한자리에

      ... 장착해 놓고 있으며 연비가 뛰어난 엔진, 배기가스 저감장치등 환경보전장치 로 미래형자동차라는 점들을 강조하고 있다. 물론 한가지 기능을 강조한 차량들도 다양하게 선보인다. 태양광자동차 전기자동차 하이브리드카등 대체연료에너지 차량을 거의 모든 업체들이 내보여 환경에 대한 관심도를 높인다는 구상이다. 특히 하이브리드카는 지금까지 국내업계가 한번도 외부에 공개하지 않던 자동차이다. 전기 태양광등을 주요 에너지원으로 하고 기능을 높이기 위해 가솔린을 ...

      한국경제 | 1995.04.28 00:00

    • ['95 서울모터쇼 D-5일] 하이브리드카..저공해 자동차

      전기에너지와 태양광에너지등을 가솔린엔진과 함께 사용하는 하이브리드카 는 실현가능성이 가장 큰 저공해자동차. 이번 모터쇼에 각업체들이 처음으로 선보이는 차종이다. 가솔린엔진을 같이 사용해 에너지 변환효율이 낮은 태양광자동차나 주행 거리가 짧은 전기자동차의 단점을 보완했기 때문이다. 현대자동차는 올해 전기에너지를 주연료로 사용하고 가솔린엔진을 보조 동력으로 사용하는 하이브리드카 "FGV-I"를 개발했다. 니켈메탈수소전지와 800cc 가솔린엔진을 ...

      한국경제 | 1995.04.28 00:00

    • LG그룹,에너지사업전략 확정..2010년까지 총3조원 투입

      LG그룹은 오는 2010년까지 총 3조원을 들여 LNG(액화천연가스)복합 화력 발전소및 LNG인수기지를 건설,민자발전사업에 참여하는 것을 골자로 하는 에너지사업 전략을 확정했다고 27일 발표했다. LG는 2010년까지 연산 4백만t규모의 LNG인수기지및 3천6백 급 LNG복합화력 발전소를 건설,전력을 생산하고 이를 수요처에 공급하는 계획을 추진키로 했다. 이를 위해 LNG민자발전에 2조원 LNG인수기지에 1조원등 모두 3조원을 투자하기로 ...

      한국경제 | 1995.04.27 00:00

    • [한경초대석] 이상윤 <석탄공사 사장> .. 취임 100일 맞아

      ... 실버타운을 건립키로 했다. 이밖에 주변 임야는 고원관광단지로 개발하는 방안을 검토중이다." - 그렇더라도 정부가 제시한 석공 정리방안이 번복될 가능성이 있겠는가. "국내엔 아직도 1억2,000만t 정도의 무연탄이 매장돼 있고 연탄수요도 많다. 민간의 수요가 있다면 정부는 석탄산업의 마지막 보루인 석공을 정책적으로라도 남겨 놓아야 한다. 국가안보나 에너지정책상으로도 석공의 존립근거는 충분하다" (한국경제신문 1995년 4월 28일자).

      한국경제 | 1995.04.27 00:00

    • 현대자동차, 남양연구소 가동 .. 2000년까지 R&D에 7조원

      ... 남양연구소는 설계동 시험동등 연건평 2만5천평의 기술개발시설과 60만평 규모의 고속주회로(Proving Ground)등 테스트설비를 갖추고 있다. 현대는 남양연구소와 울산의 승용1연구소가 승용및 소형상용차의 디자인 제품개발 성능테스트등을 맡게 하고 전주상용차공장에서는 상용차 연구개발 에 주력토록할 방침이다. 마북리중앙연구소는 엔진 트랜스미션등 핵심부품개발과 대체에너지 자동차 개발을 전담토록 했다. (한국경제신문 1995년 4월 27일자).

      한국경제 | 1995.04.27 00:00