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김종건한국유스호스텔연맹 총재는 26일 오후3시 충남 부여군 청소년 수련원 체육관에서 창립30주년 기념식을 갖는데 이어 이날부터 3일간 "문화유적탐방 호스텔링"등을 내용으로 전국유스랠리 행사를 갖는다. (한국경제신문 1997년 7월 26일자).

한국경제 | 1997.07.25 00:00

... 차가운 계곡물과 이글거리는 해변가 태양이 그리워지는 계절이다. 눈만 뜨면 전쟁을 치러야 하는 증권가 사람들도 하나 둘 휴가를 떠날 차례다. 2~3주는 너끈히 머리를 식힐수 있는 외국인 증권맨, 휴가에 앞서 주가마저 "섬머 랠리"로 축하해주는 선진국 증시와는 아직 비교할 바가 못된다. 그렇더라도 "시세 중독증"을 씻어내고 한번쯤 발상을 바꿔보는데는 휴가가 제격이다. 시장의 상상력을 살찌우는데도 휴가만한 것이 없다. (한국경제신문 1997년 7월 14일자...

한국경제 | 1997.07.14 00:00

기아자동차는 지난 20일부터 4일간 중국 북경에서 열린 세계랠리선수권 대회 겸 아시아.태평양랠리선수권대회 제2전 중국랠리에 참가해 세피아 경주차가 포뮬러II 부문과 비개조부문(그룹N3)에서 동시에 우승을 차지했다고 24일 발표했다. 이번 랠리는 북경을 중심으로 한 반경 1백km이내의 험로에서 1천4백58km를 달리는 코스로 구성됐다. (한국경제신문 1997년 6월 25일자).

한국경제 | 1997.06.25 00:00

... 프레지오RV역시 프레지오를 기본으로 캠핑의 기능을 가미시킨 차종이다. 특히 야외 생활을 위해 인테리어와 실내공간 활용도를 높이는데 신경을 썼다. 기아는 이밖에도 크레도스 장애인차, 스마트카드를 장착한 크레도스, 세피아 전기차, 세피아 랠리카, 프레지오 앰뷸런스를 참고출품차로 내놓으며 엔터프라이즈 크레도스 스포티지왜건 세피아레오 아벨라 엘란 등도 함께 전시한다. 그러나 출품여부에 관심이 쏠리던 미니밴 "KV-2"는 이번에 전시하지 않기로 했다. KV-2는 9월께 ...

한국경제 | 1997.04.22 00:00

한메소프트(대표 이창원)는 4월초 카레이싱게임"데스 랠리(Death Rally)" 발매를 계기로 본격적인 게임유통사업에 진출한다고 11일 밝혔다. 회사 관계자는 세계적인 게임소프트웨어업체 GT인터액티브사와 "데스 랠리" "Area51" "Air Warrior2"등의 게임에 대한 판권계약을 마무리하고 "데스 랠리""Area51"를 4월초에 우선적으로 공급키로 했다고 설명했다. 최근 인터넷게임서비스인 CYSO(http://www.cyso.net)의 ...

한국경제 | 1997.03.12 00:00

... 사이버회랑계획은 싱가포르에 오히려 상승작용을 할 것이라는 전문가들도 많다. 그렇지만 마하티르의 야심은 싱가포르를 겁주기에 충분하다. 뭣보다 이 사이버회랑구상에 자문역으로 초빙된 면면들부터 그렇다. 빌 게이츠를 비롯해서 올라클사의 랠리 엘리슨대표, 휴렛 팩커드의 류 프랫 회장, 소니의 이데이 노부유키 사장, 네트스케이프 커뮤니케이션즈의 짐 바크스대일과 선 마이크로시스템스의 스콧 맥닐리회장 등 말그대로 사이버업계의 대부들이 거의 전부 마하티르의 편에 섰다. 마하티르 ...

한국경제 | 1997.03.03 00:00

... 기여한 인물이 또 하나 있다. 그가 바로 광고의 천재 클라우디 존슨인데 롤스-로이스의 하이픈(-)에 해당된다고 일컬어질 정도로 롤스-로이스에 많은 영향을 주었다. 그는 40/50 모델을 갖고 런던을 출발해 글래스고에 골인하는 랠리 경주에서 아무 고장 없이 논스톱으로 완주, 기술의 진가를 널리 알리는 광고 효과를 연출했다. 그리고 무엇보다도 그의 업적은 40/50으로 실버 고스트라는 명품을 연출해 낸 것이었다. 그는 13번째로 만든 40/50모델의 차체를 ...

한국경제 | 1997.02.17 00:00

"강의실에서는 학생들로부터 존경받는 교수님, 그러나 랠리에 참가해 운전대만 손에 넣으면 불타는 정열로 사막을 질주하는 카레이서" 이재영 교수(49.외대 불어과)는 두 얼굴의 소유자다. 이교수를 처음 만난 사람은 그가 카레이서란 또 다른 직업을 갖고 있는 줄 꿈에도 모른다. 겉으로 보면 부드러운 얼굴에 자상하고 점잖은 교수님의 전형적인 인상이기 때문이다. 그 스스로도 험난한 사막에선 자신도 모르게 배고픈 사자와 같은 맹렬함이 끌어오른다고 ...

한국경제 | 1997.02.10 00:00

... MG만이 독특한 스타일을 만들어냈다. 유선형 바디라인에 뒤쪽으로 경사지게 자른 도어라인과 날리는 듯한 뒷바퀴의 흙받이는 경주용 승용차를 연상시켰다. 또한 두개의 반원 모양의 창과 차량 뒷부분에 노출되어 붙인 연료탱크는 랠리카의 다이나믹함을 연출했다. 8백47cc의 4기통 엔진에 36마력의 소형스포츠카 J2는 시속 1백30km의 속력을 내면서 20여년간 MG 스포츠카의 전성기를 열어준 차로 기억되고 있다. 김상권 (한국경제신문 1997년 2월...

한국경제 | 1997.02.10 00:00

... 태어나도 이 길을 걸을 것 같습니다" 남들은 골프장에 나가 인생의 여유로움을 즐길 나이에 카메라 한대를 들고 세계 곳곳을 누비는 장영준씨(50.세영스튜디오 대표). 자동차전문 사진작가란 타이틀을 달고 국제 규모의 각종 랠리나 모터쇼를 찾아다니는 그에게는 "차"와 "사진"이 인생의 전부다. 장씨가 그동안 다녀온 랠리만도 지옥의 랠리라 불리는 파리 다카르랠리, 이집트의 파라오랠리, 아시아-퍼시픽랠리, 월드랠리챔피언십(WRC) 대회 등 헤아릴수 없다. ...

한국경제 | 1997.01.27 00:00