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... 결합" 이번 전시회에는 미래형 자동차도 많이 출품됐다. 미래형 자동차의 컨셉트는 환경 친화와 정보통신 기능의 결합.다임러크라이슬러,GM 혼다 등은 차체를 플라스틱으로 만들어 무게를 절반으로 줄인 지프커맨더,휘발유와 전지를 겸용하는 하이브리드 인사이트등를 출품,앞선 기술력을 자랑했다. 해외에서는 이미 공개된 차종이지만 국내에는 처음 소개되는 모델이어서 관람객들의 발길을 붙잡을 것으로 보인다. 다임러크라이슬러의 지프커맨더와 코퍼헤드=연료전지로 움직이는 전기자동차로 ...

한국경제 | 2000.05.04 00:00

... 상품이 투자신탁회사에서 선보인다. 이에 따라 기업공개나 코스닥 등록공모 때 개인투자자와 기관에게 주어졌던 공모주의 배정비율이 각각 5%씩 낮아진다. 금융감독원은 3일 기업공개 또는 협회등록공모 때 공모주 10%를 우선 배정받는 하이브리드펀드와 뉴하이일드펀드를 투신사에 허용키로 했다고 밝혔다. 하이브리드펀드는 투기등급은 물론 투자적격등급인 BBB-등급 채권까지 포함해 신탁재산의 50% 이상을 채권에 투자하는 펀드다. 2년만기로 수익증권은 물론 뮤추얼펀드로도 허용돼 ...

한국경제 | 2000.05.04 00:00

... 등록하기 위해 공모를 실시할 때는 하이일드펀드에 10%,CBO펀드와 기관투자가에 각각 20%,개인투자가는 50%를 배정받고 있다. 한편 금감원은 투신사에도 뮤추얼펀드의 설립 판매를 허용하되 설립후 6개월째 되는 날부터 한달동안 수수료없이 환매가 가능하도록 한 혼합형(하이브리드형) 뮤추얼펀드를 우선 허용키로 했다. 혼합형 뮤추얼펀드는 1년동안 환매가 불가능한 현행 폐쇄형의 단점을 보완한 준개방형 뮤추얼펀드다. 최명수 기자 may@ked.co.kr

한국경제 | 2000.04.27 00:00

... 검토중이라고 밝혔다. 투신사의 새 펀드는 주로 채권에 투자하면서 공모주식의 5~10%를 배정하고 투자수익에 대한 세금도 11%(일반상품 22%)만 물려 수익률을 높일 수 있는 상품이다. 만기는 최소 1년이상이다. 혼합형(하이브리드형) 뮤추얼펀드는 설정된 뒤 6개월째 되는 날부터 한달동안 투자자들이 수수료를 내지 않고 환매할 수 있도록 함으로써 환금성이 낮은 현행 폐쇄형의 단점을 보완한 상품이다. 환매기간이 끝나면 다시 폐쇄형으로 바뀌어 최초 설정일로부터 ...

한국경제 | 2000.04.26 00:00

금감원에서 세부지침을 마련중인 하이브리드 펀드(가칭)가 시장에 선보일 경우 일반투자자에게 배정되는 공모주 물량이 더욱 줄어들 것으로 전망돼 투자자들의 불만이 우려된다. 하이브리드 펀드는 하이일드 펀드나 CBO펀드와 마찬가지로 공모주 우선배정 혜택이 주어지며 편입가능한 채권의 등급은 이들 펀드보다 높게 정해질 예정이다. 24일 금융감독원의 한 관계자는 "하이브리드 펀드에 대한 내용은 이번주중 골격이 드러날 것"이라며 "이 펀드에 배정되는 공모주는 ...

한국경제 | 2000.04.25 00:00

... 주식편입비율을 50%이상으로 정할 경우 주가하락기에도 억지로 편입비율을 맞춰야 하므로 결과적으로 수익률이 하락하는 문제가 있다고 지적했다. 또 신용등급이 BBB급 이상인 투자등급채권을 편입하는 펀드에도 공모주를 배정해 주는 하이브리드펀드가 신상품으로 허용된다 하더라도 인기를 끌지 못할 것으로 보고 있다. 투신업계 관계자는 "투자등급채권의 수익률이 투기등급보다 낮은데다 공모주를 배정받는 펀드가 늘어나면 그만큼 적은 물량을 배정받게 돼 별다른 잇점이 없을 것"이라고 ...

한국경제 | 2000.04.21 00:00

... MP3등 과금 정산이 필요한 디지털 콘텐츠 구입도 가능하다. 쇼핑하거나 디지털 콘텐츠를 이용할 때 화면에 엔캐시 "바"가 떠서 실시간으로 결제내역과 잔액을 볼 수 있는 게 특징이다. 시디캐시(www.cdcash.co.kr)와 하이브리드카드(www.hybridcard.com)는 최근 CD를 이용해 인터넷상에서 결제할 수 있는 전자결제시스템을 각각 선보였다. CD를 CD롬드라이브에 넣고 고유의 ID를 확인해 사용하는 방식으로 해킹을 통한 개인정보 유출문제를 해결한 게 장점이다. ...

한국경제 | 2000.04.20 00:00

... 있던 세계 최초의 내연기관 자동차(지그프리드 말커스,1874년 발명)를 보고 자동차 설계의 꿈을 키운다. 그는 전기자동차를 만들어 유명해진 야콥로너사 시험부서의 지배인 자리에 앉게 됐고 여기서 전기 및 전기.휘발유 겸용차(하이브리드카) 개발에 참여했다. 1890년 파리에서 열린 만국박람회에 스스로 제작한 전기자동차를 전시해 큰 찬사를 받았다. 이후 그는 빈 노이스타트에 있었던 아스트로-다임러사에서 자동차를 설계하게 되었는데 7년 뒤 만든 공랭식 4기통 엔진은 ...

한국경제 | 2000.04.10 00:00

도요타자동차와 제너럴모터스(GM)가 북미에 하이브리드(혼합형)자동차 공동생산공장 설립을 추진하고 있다. 협상에 참여하고 있는 도요타의 한 임원은 하이브리드자동차 공동생산에 대비,북미지역에 공장설립을 추진하고 있다고 7일 밝혔다. 그러나 GM측은 입장표명을 거부했다. 도요타와 GM은 현재 미 캘리포니아 프레몬트에 공동자동차 생산공장이 있어 이를 활용할 가능성도 있다. 하지만 도요타 관계자는 이 곳에선 이미 연 36만대의 자동차가 생산되고 있어 ...

한국경제 | 2000.04.08 00:00

... 말까지 연장 실시하기로 했다. 정부와 업계는 미래형자동차 기술 및 핵심부품기술 개발을 위해 2002년부터 2011년까지 정부 5000억원, 민간 1조원 등 총 1조5000억원을 투입하기로 했다. 이를 통해 2010년초에는 연료 3ℓ로 100㎞를 주행할 수 있는 '3ℓ엔진'과 전기모터를 혼합사용하는 '하이브리드 자동차' 등 고효율 자동차, 기존 화석연료 대신 화학반응만으로 주행하는 '연료전지 자동차' 등을 상용화할 계획이다. [한경닷컴 뉴스팀]

한국경제 | 2000.04.04 00:00