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    • >>> 증시 루머...선경인더, 유상 20%/무상15% 증자설 <<<

      ... 지속, 국내시장 점유율 1위 부상. 일성신약 = 전년도에 17억원 적자발생으로 2부로 간바 있으나 올 상반기 16억원 흑자 발생설. 통 일 = 자동차산업의 호황에 따라 10월말까지 총320억원을 투입, 창원 공장내에 미션, 액슬 생산라인을 증대할 계획. 부산파이프 = 서독 켈러사로부터 최신설비를 도입, 내년 시판을 목적으로 연산 1만3,000톤규모의 스페인레스 파이프 공장 건립. 현대정공 = 8월5일 상장예정일로 자동차생산업 진출키로 결정함. ...

      한국경제 | 1989.08.02 00:00

    • 쌍용, 볼보와 제휴...91년 승용차 시판 계획

      ... 방안도 추진중이다. 쌍용은 92년까지 승용차조립 및 일부 부품공장 건설에 6,000억-7,000억원을 투입할 예정이며 공장부지 확보등이 순조로울 경우 자동차부문 투자규모를 1조원이상으로 늘려 소형상용차 조립 및 엔진과 트랜스미션등 주요 부품생산 공장등을 추가로 건설할 계획이다. 볼보사의 240시리즈는 배기량 2,000-3,000cc급의 중대형 승용차로 쌍용은 연간 5만대의 생산량중 3만대를 국내시장에 판매하고 2만대를 볼보사 판매망을 통해 아시아지역등에 ...

      한국경제 | 1989.07.24 00:00

    • 전국 49개 자동차 부품업계 노사분규 발생

      ... 1만1,380원으로 16.6% 인상해 줄것을 요구하며 단체교섭을 벌여왔는데 회사측이 12.4% 인상선을 제시하는등 의견이 접근되고 있어 오는17일에 있을 창원공장에서의 협상에서는 원만한 타결이 이뤄질 전망이다. 액슬, 트랜스미션등 구동장치를 생산하고 있는 주식회사 통일 역시 종업원들의 조직적인 태업으로 생산계획이 빚나가는등 큰 어려움을 겪고 있다. *** 세신실업등 6개사 조업중단 체결기미 안보여 *** 특히 세신실업, 동인전기등 6개업체는 아예 조업을 ...

      한국경제 | 1989.04.15 00:00

    • 항공기부품및 소재산업 기업참여 늘어

      ... 정부의 FX/HX(차기전투기/헬기구매및 제조)사업이 올해부터 본격화 될것이 확실하기 때문이다. 이에따라 동양강관 삼선공업 한국치공구가 기체분야 제일정밀 이화 전기가전자 기아기공 동명중공업이 기계보기 통일 기아기공이 트랜스 미션 선경인더스트리 오리엔탈이 복합소재 두산기공 기아기공 선경인 더스트리 한국정밀등이 치공구쪽의 사업을 적극 추진한다는 구상이다. ** 랜딩기어/허니컴/날개부품 중산채비 ** 이와관련, 기아기공은 올해초 영국 웨스트랜드사와 30억원규모의 ...

      한국경제 | 1989.03.28 00:00

    • 중국을 OEM 공급기지화, 전자/자동차부품등

      ... 기지로 부상할 전망이다. 통일은 중국으로 부터 공작기계및 자동차부품을 조달키 위해 자동차부품을 조달키 위해 대중국투자에 나설 계획이다. ** 통일, 공장건설등 구체화 ** 통일은 이미 통일그룹차원에서 장춘지역에 트랜스미션합작공장건설을 추진 하고 있으나 이와별도로 상해나 제남지역에 직접자본을 투자, 자동차부품 또 는 공작기계공장을 세울 방침이다. 이와관련, 문성균통일사장은 지난해 여러차례 중국을 방문했고 최근에는 임원급인사가 구체적인 사업안확정을 ...

      한국경제 | 1989.03.13 00:00

    • 일 미쓰비시에 부품긴급수입요청...현대자, 노사분규장기화따라

      현대자동차가 일본 미쓰비시 자동차공업에 트럭용 액셀러레이터와 트랜스 미션등 주요부품을 긴급 수입하겠다는 제의를 해왔다고 닛케이 신문이 6일 보 도했다. 현대는 노사분규가 장기화돼 부품조달이 차질을 빚게되자 긴급수입을 결정한 것으로 알려졌으며 현대이외에 대우, 기아등 다른 자동차메이커들도 일본으로 부터의 부품수입을 검토중인 것으로 전해졌다. 이에대해 미쓰비시는 4월의 소비세도입을 앞두고 값이오르기전에 차를 사려 는 고객들이 많아 3월중에는 ...

      한국경제 | 1989.03.06 00:00

    • 버스, 트럭, 특장차등 수출산업으로 육성키로

      ... 적극 유도하기로 하 고 우선 국내판매촉진을 위해 LPG를 사용하는 가솔린 상용차의 개발을 추진, 이의 개발기술 축적과 함께 상용차의 수출산업화를 본격화하기로 했다. 상공부는 특히 승용차와 소형 트럭에 호환성이 있는 트랜스미션과 액슬등 호환부품의 개발을 확대하기로 했다. 이와함께 상공부는 상용차부문은 생산규모가 적은 점을 감안, 모기업별 수 직적 부품계열화 제재보다는 수평적 계열화를 추진하기로했으며 상용차용 제 동장치등은 정부의 공업기반기술개발작금을 ...

      한국경제 | 1989.01.13 00:00