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3분기 영업익 2천293억원…자회사 LCC 포함시 자본잠식률 57.3% 아시아나항공이 올해 3분기에 여객 수요 회복에 힘입어 6개 분기 연속 흑자 행진을 이어갔다. 다만, 자회사인 에어서울과 에어부산 등의 부채를 포함하면 부채비율이 1만%를 넘어가면서 영업이익 흑자에도 재무구조는 오히려 악화했다. 아시아나항공은 별도 재무제표 기준으로 3분기 매출액 1조5천249억원, 영업이익 2천293억원, 당기순손실 1천723억원을 기록했다고 14일 공시했다. ...

한국경제 | 2022.11.14 16:54 | YONHAP

... 자본금 축소에 대비하고자 자본을 확충하는 것으로 보인다. 국내 항공사들은 최근 일본 여행 수요 증가에 따라 국제선 운항이 회복세에 접어들었지만, 고환율로 인한 외화평가손실로 재무구조가 악화하고 있다. 2분기 말 연결 기준 자본잠식률이 45%인 아시아나항공은 3분기 완전 자본잠식에 빠질 수 있다는 우려가 나온다. 아시아나항공은 부채비율이 6천544%에 달해 상환 부담도 큰 상황이다. 이미 부분 자본잠식에 빠진 티웨이항공 역시 3분기에 자본잠식률이 다소 상승할 것으로 ...

한국경제 | 2022.10.31 17:23 | YONHAP

... 기업의 상장 발판이 될 수 있기 때문이다. 실제 성장성 추천 상장은 경영 성과는 물론 기술 특례 상장에서 요구하는 전문평가기관의 기술평가를 받지 않아도 된다. 주관사 추천과 자기자본 10억원 이상, 시가총액 90억 이상, 자본잠식률 10% 미만 조건만 충족하면 된다. 이른바 테슬라 요건 역시 재무 조건만 맞추면 적자 기업도 상장 절차를 밟을 수 있다. 우려는 현실이 됐다. 이석훈 자본시장연구원 선임연구위원은 최근 한 보고서에서 "특례상장 기업 중 ...

한국경제 | 2022.10.31 06:32 | 신현아

... 대중교통체계 지표가 전반적으로 악화하면서 경영난을 호소하고 있다. 대구교통공사는 얼어붙은 시장 상황 속에 간부급 관리자를 10% 줄이고, 유사 기능을 통합하는 등 경영난 해소를 위한 자구책을 마련하기로 했다. 이 밖에 자본잠식률이 48%에 이르는 부산관광공사와 2007년 창립 이래 지난해 처음으로 112억원의 당기순손실을 본 울산도시공사 등 적자 공기업들은 경영 상황을 진단하며 레고랜드 사태가 부른 시장 흐름을 예의주시하고 있다. (사진=연합뉴스) 이영호기자 ...

한국경제TV | 2022.10.27 06:59

... "대중교통체계의 과감한 개혁과 혁신이 필요하다"고 밝혔다. 대구교통공사는 얼어붙은 시장 상황 속에 간부급 관리자를 10% 줄이고, 유사 기능을 통합하는 등 경영난 해소를 위한 자구책을 마련하기로 했다. 이 밖에 자본잠식률이 48%에 이르는 부산관광공사와 2007년 창립 이래 지난해 처음으로 112억원의 당기순손실을 본 울산도시공사 등 적자 공기업들은 경영 상황을 진단하며 레고랜드 사태가 부른 시장 흐름을 예의주시하고 있다. ◇ "지자체도 ...

한국경제 | 2022.10.27 06:00 | YONHAP

... 발표했다. 거래소는 상장폐지 사유가 발생한 기업을 대상으로 실질 심사를 하기로 했다. 기존에는 재무 관련 상장폐지 사유가 발생하면 소명 기회를 부여하지 않고 형식 상장폐지 절차를 진행했다. 유가증권시장의 경우 2년 연속 자본잠식률 50% 이상, 2년 연속 매출 50억원 미만 등의 상장폐지 사유가 발생한 기업은 실질 심사를 받게 된다. 코스닥시장은 2회 연속 자본잠식률 50% 이상, 2회 연속 매출 10억원 미만, 2년 연속 매출 30억원 미만 등이다. 부득이한 ...

한국경제 | 2022.10.04 17:37 | 배태웅

... 기업은 앞으로 이의신청 등을 포함한 ‘실질 심사’를 진행하기로 했다. 기존에는 재무관련 상장폐지 사유가 발생하면 소명 기회를 부여하지 않고 형식 상장폐지 절차를 진행했다. 유가증권시장의 경우 2년 연속 자본잠식률 50% 이상, 2년 연속 매출액 50억원 미만 등의 상장폐지 사유가 발생한 기업은 앞으로 실질심사를 받게 된다. 코스닥시장은 2회 연속 자본잠식률 50% 이상, 2회 연속 매출액 10억원 미만, 2년 연속 매출액 30억원 미만 ...

한국경제 | 2022.10.04 16:54 | 배태웅

... 기초여건(펀더멘털)과 무관한 일시적 실적 악화가 고려되지 않은 채 이의신청 등 소명 기회 부여 없이 상장폐지 절차를 진행해왔다. 예컨대 유가증권시장 상장 여행업체가 코로나 사태로 2년 연속 매출이 50억원 미만으로 줄고 2년간 자본잠식률이 50% 이상이라도 실질심사를 받아 구제받을 수 있는 길이 열리게 된다. 다만 '자본 전액잠식' 사례는 다른 사유 대비 부실 수준이 높아 전환 대상에서 제외했다. ┌──────────────────────────┬────┬─────┐ ...

한국경제 | 2022.10.04 16:17 | YONHAP

... 환율이 3분기에만 10%가량 추가 상승해 최근 몇 달 새 항공사들의 재무 상황이 임계점으로 치닫는 모습이다. 대한항공과의 기업결합 추진으로 힘겹게 활로를 마련한 아시아나항공도 다시 광야에 섰다. 상반기에 이미 부분 자본잠식(잠식률 45%)에 빠진 데 이어 3분기 결산을 앞두고 비상벨이 울렸다. 환율이 100원 오르면 대한항공은 3500억원, 아시아나는 2800억원의 회계장부상 외화평가손실이 생긴다. 저비용항공사(LCC)들 상황은 더 좋지 않다. 에어부산은 ...

한국경제 | 2022.10.03 17:22

... 다음달 19일 주주총회에서 무상감자가 확정되면, 같은 달 30일부터 10월 19일까지 형지I&C 주식 매매는 정지된다. 오는 10월 20일 신주가 재상장된다. 형지I&C가 감자를 결정한 것은 최근 높아지고 있는 자본잠식률 때문이다. 감자를 통해 자본금을 감소시켜 자본잠식에서 벗어나려는 취지다. 올 1분기 기준 자본잠식률은 41.5%에 달한다. 형지I&C 실적은 눈에 띄게 나빠지고 있다. 지난해 매출(655억원)은 5년 전(1087억원) 대비 ...

한국경제 | 2022.08.11 17:12 | 심성미