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    • 중국 대형국영기업 그룹화 착수 .. 홍콩 이병국특파원

      ... 그룹화는 자주경영권 수출입자율권 독립법인체 또는 금융관계회사의 설립등을 허용하는 것으로 되어있다. 가장 주목할 부문은 금융회사설립의 허용문제. 새로 세워질 금융회사를 통해 이익금을 저축하거나 또는 모자라는 자금을 융자받을수 있도록 ... 지적되고 있다. 긍정적인 면도 없지않다. 국가경제의 90%이상을 차지했던 국영기업의 비중이 50%전후로 떨어지면서 개인.사영기업이 나타나 활력을 불어주고 있는것도 그중의 하나라할수 있다. 국영기업의 종합상사화를 시도하고있는 중국의 ...

      한국경제 | 1992.03.16 00:00

    • 정부, 건설 경기 과열 최대한 억제 방침

      ... 관계부처장관들이 배석한가운데 "2월중 경제동향과 당면정책과제"를 노태우대통령에게 보고하면서 이같이 밝혔다. 최부총리는 이날 보고에서 통화를 긴축운용하고 개인서비스요금을 철저히 단속하는 한편 수출및 중소기업에 대한 지원시책을 강화하겠다고 밝혔다. 최부총리는 이날 "소비와 건설등 내수부문에서 아직 높은 증가세를 보이고있다"면서 선거와 관련해 경제에 주름살이 가지않도록 내수진정책을 지속시켜 나가겠다고 보고했다. 정부는 특히 성수기를 맞은 ...

      한국경제 | 1992.03.12 00:00

    • 은행 신용카드 금융 불량 거래자 양산

      ... 6개월이상 지불하지 않으면 금융부실 거래자로 분류된다. 금융부실거래자는 전국의 어느은행에서나 가계종합예금, 개인명의 당좌예금, 신 용카드 거래및 대출때 거래가 허용되지 않는 불이익을 당하게되며 이밖에도 신용이 불량한 사람으로 ... 받아 들일때 자격요건을 강화해야할 것이라고 말했다. 지난 90년 시중은행들의 영업활동을 분석한 결과 신용카드 부문의 원가율이 15. 22%로 대출금(8.15%), 유가증권 (9.6%), 콜론 (12.47%)등에 비해 훨씬 높지만 ...

      한국경제 | 1992.03.12 00:00

    • 작년 제조업체 임금 인상률 서비스 부분보다 높아

      지난해 국내 제조업체들의 임금 인상률이 서비스부문보다 높은 수준을 보여 산업간 임금격차가 다소 축소되고 있는 것으로 나타났다. 5일 경제기획원에 따르면 지난해 노.사간에 타결된 전산업의 평균 임금인상률은 10.5%로 두자리수를 ... 광업이 11.7%로 가장 높고 다음이 제조업 11.2% 도소매 및 음식숙박업 10.4% 건설업 9.9% 사회및 개인서비스업 9.9% 운수.창고.통신업 9.5% 금융.보험.부동산업 9% 전기.가스.수도업 7.1%등의 순이었다. ...

      한국경제 | 1992.03.05 00:00

    • 제조업/서비스업간 임금격차 줄어들어...경제기획원

      지난해 국내 제조업체들의 임금 인상률이 서비스부문보다 높은 수준을 보여 산업간 임금격차가 다소 축소되고 있는 것으로 나타났다. 5일 경제기획원에 따르면 지난해 노.사간에 타결된 전산업의 평균 임금인상률은 10.5%로 두자리수를 ... 11.7%로 가장 높고 다음이 제조업 11.2%, 도소매 및 음식숙박업 10.4%, 건설업 9.9%, 사회 및 개인서비스업 9.9%, 운수.창고.통신업 9.5%, 금융.보험. 부동산업 9%, 전기.가스.수도 업 7.1% 등의 ...

      한국경제 | 1992.03.05 00:00

    • 남북관계 3단계실천계획 확정 ... 북에 입장 전달

      ... 핵사찰에 실시와 균형있게 추진해 나가기로 했다. 정부는 이와함께 화해와 불가침및 교류협력을 실천해나가기 위한 부문별 공동위 원회와 판문점 연락사무소 설치및 운영에 관한 합의서를 제7차 고위급회담에서 발효 시킴으로써 5월중 이들 ... 했다. 정부는 8월이후 3단계에서는 사업대상별로 사업규모, 방법, 내용등을 협의, 실 천에 옮겨나가도록 하되 개인 또는 기업의 경쟁적인 대북 교류추진을 자제토록 하고 각부처의 개별적인 사업구상에 대해서도 관계부처간 긴밀한 협조를 ...

      한국경제 | 1992.03.04 00:00

    • 지난해 1인당 여행경비 평균 1천1백40달러

      ...비등으로 여행사에 낸 돈은 총 2억5천2백5만달러로 1인당 1천1백40달러를 쓴 셈이다. 그러나 쇼핑비용등 개인지출비용을 포함시키면 1인당 외화소비액은 2천 달러를 웃돌 것으로 추정된다. 이같은 지난해 해외관광객수와 해외여행경비는 ... 2억9천85만달러로 1인당 평균 비용이 2백83달러에 불과했다. 이는 우리나라 관광객이 항공편,숙식,관광등을 모두 여행사에 의존하고 있는 반면 외국인은 최소로 필요한 부문만을 여행사에 맡기고 스스로 여행을 하고 있기 때문이다.

      한국경제 | 1992.03.03 00:00

    • 선거의달 3월 ... 증시자금사정 빠듯할듯

      ... 돈이 얼마만큼 선거관련자금으로 빠져나갈지에 관심을 집중시키고 있다. 선거철이 되면 은행 증권사등 금융기관에 남아 있던 돈이 속속 빠져나가 개인의 수중에 들어가는 것이 관례처럼 돼오고 있다. 비단 금융권자금만이 아니라 정부부문에서도 선심성 사업을 위해 재정팽창이 늘 뒤따르곤 했다. 개인의 호주머니에 들어오는 돈은 풍요로워도 금융권안에서 도는 자금은 빈곤했다. 이러한 일반적 선거철 자금흐름외에 올 3월은 신도시아파트자금수요 업종전환단자사여신축소 ...

      한국경제 | 1992.03.03 00:00

    • 소비자물가 2월중 0.5% 상승

      ... 고속버스 등 각종 버스요금 인상에도 불구하고 전체 물가에 큰 영향을 미치는 농축 수산물의 가격이 예년에 비해 오름세가 크게 둔화됐기 때문이다. 부문별로는 농축수산물이 0.2%, 공산품이 0.5% 상승에 각각 그친 반면 공공요금 은 버스요금 조정으로 1%의 비교적 높은 오름세를 보였으며 개인서비스요금도 1.1% 의 상승률을 기록했다. 또 집세는 최근의 부동산가격 안정으로 0.3%의 낮은 상승에 머물렀다. 이를 품목별로 보면 농축수산물은 ...

      한국경제 | 1992.02.28 00:00

    • <한경사설(25일자) - I > "할수있다" 증명한 동계올림픽 10위

      ... 집단의 행태가 가장큰 변수인 정치가 가장 낙후되어 있는것도 같은 이유일수 있다. 여기에는 한국인이 집단의식보다는 개인주의적이라는 면도 있고 개인의 향상보다는 집단의 향상이 더 느릴수밖에 없다는 측면도 있다. 이번 동계올림픽약진에서 ... 생각할점은 스케이트부문의 급성장과 스키부문의 저조가 대조적이라는 것이다. 이것은 지금도 시설이 열악하긴 해도 스케이트부문시설은 실내링크등 오래전부터 설치되어 개인기향상의 터전이 있었는데 비해 스키는 그렇지 못했기 때문이다. 경제에서도 ...

      한국경제 | 1992.02.24 00:00