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... 일이 많지도 않은데 상을 여러번 받게돼 송구스럽습니다. 저 개인적 으로는 산업훈장도 여러차례 받았고(82년 동탑,86년 은탑,91년 금탑 수상) 능률협회에서 선정하는 경영자상도 수상해 상복이 많다는 생각을 해왔습니다" -김영삼대통령의 ... 있습니다" -사업영역구분이 없어지고 시장이 개방되면서 기업간 경쟁은 더욱 치열해지고 있습니다. 고객만족경영 리엔지니어링 리스트럭처링등 다양한 경영혁신기법이 국내에 도입되고 있습니다. 동원산업의 경영혁신 계획은 있습니까. "사원의 ...

한국경제 | 1995.10.10 00:00

... 워크스테이션이 자사가 기존에 확보하고 있는 선사제품과 동일한 성능을 갖고있어 호환이 가능하면서도 가격이 싸다는 점을 고려했다"고 선정이유를 밝혔다. 현대전자는 이에따라 씨티코프가 추가로 도입하게될 서버급 워크스테이션 과 데스크탑 워크스테이션 제품도 공급할 수있는 가능성이 높아졌다. 엑실은 그동안 수주에 치중해왔던 엔지니어링 시장에서 벗어나 관공서와 금융분야에까지 활동영역을 넓히기 위해 지난해 미정부 입찰에 참가한데 이어 이번 씨티코프사의 입찰에 참여했다. ...

한국경제 | 1995.08.24 00:00

박웅서 삼성석유화학사장은 "비지니스 리엔지니어링같은 경영기법은 초일류기업 달성을 위한 수단에 불과하며 그 성공여부는 기업조직집단 구성원의 심성에 따라 결정된다"고 말했다. 박사장은 "경영자들이 초일류 기업달성을 위해 비지니스 리엔지니어링 전략경영 기술중심경영 국제화등 각종 경영기법은 도입하고 있지만 이들 기법은 큰 덩어리를 만들어 나가는데 있어 부품역할을 하는데 불과하다"며 이같이 지적했다. 그는 "기업이 가고자하는 큰 방향과 줄기는 ...

한국경제 | 1995.05.25 00:00

... 부품관에 전시됐다. 디자인전문업체의 개발품이어서 굳이 완성차대열에 끼일 이유가 없었다. 마노디자인&컨설팅은 엔지니어링및 디자인능력을 시험하기 위해 이차를 특별제작했다고 한다. 마노의 직원 25명중 디자이너 11명 엔지니어 3명 ... 이차는 전장 12m47cm 전폭 2m49cm 전고 3m92cm이며 최대 11.5t을 적재할수 있다. 2명이 탑승할수 있으며 최고속도는 시속 99km이다. 올해 2월 첫생산된 이차는 일반 화물수송 뿐아니라 무대등 특수용도로 ...

한국경제 | 1995.05.10 00:00

... 고심하고 있다. 전산업무의 중심이 전통적인 회사단위의 메인프레임으로부터 부서단위의 미니, 그리고 개인의 테스크탑 컴퓨터로 옮겨 가고 있다. 새로운 워크스테이션기술을 통해 그 사용자들은 이전에는 전혀 접근할 수 없었던 지식을 ... 것이 바로 CASE(Computer Aided Software Engineering.컴퓨터를 이용한 소프트웨어 엔지니어링)이다. 간단히 말해 정보시스템과 소프트웨어를 개발하는 자체를 자동화하는 것이다. CASE는 설계에서부터 제조및 ...

한국경제 | 1995.05.08 00:00

... 파일럿플랜트를 보유하지 못한업체를 위해 기반시 설을 공동이용케 함으로써 운영경비의 절감과 기술정보교환등을 통한 기 술력 제고를 위해 추진돼 왔다. 관련업계로부터 파일럿플랜트 입주신청을 받고 있는데 지금까지 입주키 로 한기업은 삼성엔지니어링 한곳으로 현재 파일럿플랜트 상세설계를 진행 중이다. CFC(프레온가스)대체물질 개발에 나서고 있는 한국신화의 경우 입주를 검 토중이다. 생기원은 이단지가 6~7개 파일럿플랜트를 수용할수 있는 규모라고 밝혔 다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1995.04.15 00:00

"세계화는 다른나라를 이해하는데서부터 시작됩니다. 상대국의 문화와 습관을 제대로 파악해 그나라 사람과 똑같이 호흡할 수있을 정도가 되지않으면 진정한 의미에서의 세계화는 이룩할 수 없습니다" 정하오현대엔지니어링사장은 "현지인의 생각과 자세로 대화에 임할때 상담이 용이하듯 세계화도 다른나라 사람들에게 이질감을 주지않아야 가능하다"며 이같이 말했다. 그는 따라서 "세계화를 위해서는 자기중심적 고정관념에서 벗어나 현지인에게 내가 도움을 줄수있는 ...

한국경제 | 1995.03.13 00:00

"변화에는 항상 고통과 발전이 수반됩니다. 출산의 고통없이 후손을 볼수 없듯이 변화의 고통없이 기업의 발전을 기대할수는 없읍니다" 박효가대림엔지니어링사장은 "지금과 같은 국경없는 무한경쟁시대에 적극 대처키위해서는 무엇보다도 먼저 변화를 긍정적으로 받아들이는 발상의 전환을 이룩하는게 시급하다"며 이같이 말했다. 박사장은 따라서 "국내 건설 엔지니어링업체들도 앞으로의 시장개방시대에 살아남기위해서는 발상의 전환을 통해 상황변화를 능동적으로 받아들이고 ...

한국경제 | 1995.02.24 00:00

... 이 사료의 수출을 협의중이라고 이회장은 밝혔다. "사업다각화는 물론 해외진출에도 기술력이 바탕이 돼야합니다" 이회장은 이같은 그룹화및 해외진출을 위해 기술특화상품을 만들 계획 이라고 밝혔다. 우방은 이를위해 우선 올해 종합엔지니어링회사를 설립키로 했다. 우방과학에 자체연구소를 만들어 생명과학분야를 집중연구하는 한편 이를 차세대주택개발에도 적용시킬 예정이다. 이와함께 소각로 폐수처리시설등 환경산업에도 진출할 계획인데 서울사업 본부에 이를 전문적으로 담당할 환경부를 ...

한국경제 | 1995.01.28 00:00

... 지적하고 있지만 콘크리트교도 일반화된 교량공법의 하나로 문제가 없다고 보고 당초안대로 서해대교를 콘크리트교로 짓겠다고 말했다. 도로공사는 이 교량의 안전시공을 위해 고속도로교량공사로선 처음으로 프랑스감리업체인 EEG사가 대우엔지니어링과 같이 감리를 하도록 했다고 밝히고 교량안전에 문제가 없을 것이라고 주장하고 있다. 이에대해 강구조학회등은 서해대교는 가운데 사장교를 놓기 위해 높이 1백80미터의 주탑을 세워야 하는데 이를 콘크리트로 만드는 경우는 세계적 으로 ...

한국경제 | 1994.11.03 00:00