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    • 미국 중소업계 거센 '우먼파워' .. 사장 3명중 1명이 '여성'

      ... 남녀평등원칙이 보편화된 미국이라도 여성들이 정상적인 진급을 통해 대기업의 고위경영층에 편입 하기는 하늘의 별따기 처럼 힘든게 현실이다. 그만큼 여성의 출세를 막고 있는 유.무형의 장벽이 높다. 바로 이때문에 대기업에서 중도하차한 많은 여성들이 그대안으로 창업전선에 뛰어들고 있는 것이다. 소규모라도 개인사업이 대기업 근무보다 큰 성취감을 준다는 여성들의 생각도 이러한 창업러시의 한 요인이기도 하다. MBA학위를 갖고도 대기업 에서 근무하지 않고 개인의 ...

      한국경제 | 1994.04.15 00:00

    • 서울지하철 2호선 전동차도 멈춰..출근길시민 큰 불편

      ... 권중석.46)가 보조전원연결장치 고장으로 약 10분간 정차,서울 강남지역의 지하철 운행이 약 20여분간 불통됐다. 이날 사고로 사고 전동차를 뒤따라오던 전동차 4대가 각 역에서 연달아 멈춰서대기하는 바람에 지하철을 이용해 출근길에 나선 5천여명의 시민들이 큰 불편을 겪었으며 일부 승객들은 환불소동을 빚기도 했다. 지하철공사측은 사고직후 선릉역에서 승객 6백여명을 하차시킨뒤 삼성역 차량기지로 사고전동차를 회송,정확한 사고원인을 조사중이다.

      한국경제 | 1994.04.12 00:00

    • 과천선 또 정차...23번째 사고 기록

      ... 4호선 노원역과 창동역에 서 당고개발 안산행 철도청 소속 K 4663호 전동차 (기관사 김종찬.31)가 주변환장치 이상으로 2차례에 걸쳐 17분간 정 차하는 사고가 발생했다. 철도청측은 사고가 나자 승객 1백여명을 노원역에 하차시킨 뒤 기관사의 응급조치로 운행을 재개했으나,뒤따라 오던 열차 4대 가 10여분간 지연운행돼 승객들이 큰 불편을 겪었다. 이로써 지난 1일 지하철 과천선 개통 이후 과천선과 4호선에 서 일어난 전동차정차사고는 모두 23건으로 ...

      한국경제 | 1994.04.11 00:00

    • 과천선 전동차 어제도 사고 2건...모두 21건

      ... 이에앞서 이날 오후 2시25분께 수도권전철 과천선 남태령역과 사당역 사이에서 안산발 당고개행 철도청소속 K8682호(기관사 이석구.37)전동차가 엔진출력 부족현상을 일으켜 운행을 중단하 는 사고가 발생했다. 철도청측은 사고가 나자 지하철4호선 사당역에서 전동차 승객 2백여명을 하차시키고 전동차를 한성대역으로 회송했다. 이날 사고로 과천선이 개통된 지난 1일 이후 과천선 및 지하 철4호선에서 발생한 전동차사고는 모두 21건으로 늘어났다.

      한국경제 | 1994.04.10 00:00

    • [데스크칼럼] 도중하차한 국민주..이계민 <증권부장>

      ... 지나지않고 나머지는 금융기관등 기관 투자가들이나 외국인 투자자(8.0%)가 갖고 있다. 개인투자자보유분도 상당부분이 서민들이라기 보다는 돈많은 투자자들에게 귀속돼있다고 보아야 할것이다. 어찌보면 때를 잘못만난 탓이기도 하지만 중도하차하게된 국민주제도는 우리에게 많은 교훈을 남겨주고 있다. 경제정책은 순수한 경제논리를 바탕으로 입안되고 추진돼야 성패간에 국민 들의 이해를 구할 수 있다는 점이다. 선거용이 아니었던들 그토록 많은 비판의 대상이 되지는 않았을 ...

      한국경제 | 1994.03.28 00:00

    • 화물자동운반 '리프트게이트'개발...대명산업

      ... 컨테이너나 트럭위에 적재해주는 것으로 지게차나 작업인부없이도 화물을 실을 수 있다. 특히 이 리프트게이트는 12v~24v의 모터를 작동, 안정감있게 적재할 수 있어 소 말 돼지등 가축을 적재하는데도 편리하도록 돼있다. 이 제품을 장착할 수 있는 트럭은 1t트럭에서 12t트럭까지이며 6가지 모델이 개발돼있다. 탑재를 하는데는 약 15초정도 걸린다. 롤팔레트를 활용하는 업체의 경우 별도의 기구없이 화물을 자유로이 적재 및 하차시킬 수 있다.

      한국경제 | 1994.03.23 00:00

    • [방송가] SBS주말극 '일과 사랑' 중도하차 '위기'

      서울방송(SBS)의 주말드라마"일과 사랑"이 서울지법 남부지원의 방영금지 가처분 결정에 따라 종영(4월3일)을 불과 6회 앞두고 중도하차할 위기에 처했다. 서울방송측은 법원의 결정을 존중하는 차원에서 일단 19,20일 이틀간 결방하고 대신 단막극시리즈 제3극장 "당신들의 침묵"1 2부를 내보내기로 결정,19일 그 1부를 방송했다. 그러나 시청자의 볼 권리를 인정한다는 입장에서 19일 오전 동법원에 이의신청을 제기함으로써 앞으로의 귀추가 ...

      한국경제 | 1994.03.21 00:00

    • 월출산행 등산열차 운행...철도청

      ... 17일 3월중 토요일인 19일과 26일에 서울역에서 오후9시25분 출발 한뒤 다음날 목포에 도착해 월출산산행을 하고 오후7시15분 서울에 도착토록 하는 무박2일 월출산코스 등산열차를 운행키로 했다. 당일코스로는 20일 치악산(하차역 원주) 27일 감악산(하차역 제천)등 청량 리역에서 오전7시에 떠나는 등산열차가 마련됐다. 등산열차의 이용은 철도승차권만 구입하여 자유등산하는 경우 무궁화호운임 기준 목포역이 1인왕복기준 2만3천8백원, 원주역 6천2백원, ...

      한국경제 | 1994.03.18 00:00

    • [천자칼럼] '화이트워터'의 교훈

      ... 지도국으로 부상시킨 루스벨트는 삐어난 판단력과 실천력을 발휘했을 뿐만 아니라 국민들로부터 깊은 신뢰감을 받았던 지도자들이다. 반면에 하딩은 재임기간을 부정과 부패로 얼룩지게 했고 닉슨은 속단과 부정직성때문에 권좌에서 도중하차하는 사상 최초의 대통령이 되었으며 부케던은 재임기간을 허송한 무능의 표본이었다. 여기에서 지도자의 가장 큰 결격사유가 정직하지 못한 것이라는 점에 유의하게 된다. 워터게이트사건 처리과정에서 닉슨이 취한 부정직성이 그것이다. 닉슨대통령의 ...

      한국경제 | 1994.03.11 00:00

    • 지하철 1호선 운행 재개

      서울지하철공사는 10일 한국통신케이블 공사장 화재로 발생한 연기가 역구내로 스며들어 지하철 1호선 종로5가.동대문역에서 승객을 하차시킨 채 운행했던 전동차를 이날 오후 6시10분부터 정상운행시켰다. 지하철공사 1호선 사령실 관계자는 "종로5가.동대문역에 설치 돼있는 환기장치를 강제순환시켜 역구내에 차있던 연기를 빼낸 뒤전동차 운행을 정상화시켰다"고 말했다. 지하철 1호선은 이날 오후 4시40분부터 상행선은 종로3가역 에서 승객을 하차시킨 ...

      한국경제 | 1994.03.10 00:00