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... 상담사는 모두 125명에 달하고 있는데 이는 작년 12월말의 117명에 비해 겨우 6.8% 늘어난 것이며 전체 자격증소지자 1,200명(현직 근무자 제외)의 10.4%에 불과한 것이다. 현행 증권거래법 제65조및 동법 시행령 40-41조에 따르면 전담 투자상담사의 자격은 증권사및 증권유관기관에 과장급이상으로 5년이상 현직 근무자 증권연수원에서 실시하는 소정의 과정을 이수하고 자격시험에 합격한 자(자격증소지자)로 합격전후에 증권사 근무경력이 ...

한국경제 | 1989.08.08 00:00

... 1,300일분으로 각각 인상됐다. 8일 재무부및 관련업계에 따르면 노사분규등으로 인한 휴업에 대비하고 근로자에 대한 보상금 지급범위도 확대하기 위해 이같은 내용을 골자로 한 근재보험상의 재해보상확장 담보특약을 신설, 이날부터 시행에 들어갔다. 또 장해보상은 장해등급에 따라 14급의 경우 하루 평균임금의 50일분에서 55일분, 1급은 1,341일분에서 1,474일분으로 인상됐다. 이밖에 장례비는 평균임금의 90일분에서 120일분으로 늘어났으며 재해 근로자의 치료예상기간이 ...

한국경제 | 1989.08.08 00:00

... 주식보유한대확대조치 (총자산의 20-30%)로 동업계의 투자영업이익이 크게 늘어날 전망이다. *** 증자 허용 기대 *** 최근 투자가들간에 무미의 관심사가 되고 있는 유/무상증자허용건도 지난 4월부터 개정 보험업법이 시행됨에 따라 신설 손보사의 납입자본금이 3억원에서 300억원으로 대폭 늘어난바 있어 기존 손보사의 담보력제고및 경쟁력향상을 위해서는 멀지않아 증자가 허용되지 않겠는냐는게 업계 관계자들의 지배적인 견해이다. 한편 동업종의 주가동향을 보면 ...

한국경제 | 1989.08.08 00:00

... 이에대해 정부안통과를 국회건설위에서 진두지휘하게될 민정당의 서정화의원은 "개발부담금은 전국민을 대상으로하는 조세성격이 아니라 특정개발사업자를 대상으로 하고 있으며 도로와 상하수도건설등 사회복리 비용에 충당된다"면서 "사회복리사업 시행의무가 없는 개인기업에 대한 개발부담금차등부과는 당연하다"고 설명했다. ** 균등 국민생활 보장위해 사유권 규제 헌법 명시...이규황 토지국장 ** 이원배의원이 제기한 위헌주장에 대해 건설부 이규성토지국장은 "헌법 119조와 ...

한국경제 | 1989.08.08 00:00

... 대폭 개선해 주도록 건의했다. *** 해운산업 최근 흑자로 돌아서는 등도 이유 *** 7일 무협이 관계당국에 제출한 건의서에 따르면 정부는 지난 84년 해운 산업합리화계획의 후속 보완조치의 하나로 운임신고제도를 마련, 시행해 오고 있으나 이 제도가 선사들의 일방적 운임담합인상에 대한 제동장치가 전혀 없고 최근들어 해운산업이 흑자기조로 전환되는등의 이유로 전면 개정이 시급하다는 것이다. 이에따라 무협은 선사들의 일방적인 운임변경신고에 대한 제동장치로 ...

한국경제 | 1989.08.07 00:00

... 가정파괴, 음란퇴폐범죄등을 전담, 지속적인 단속을 벌이게 된다. *** 대구, 광주, 수원, 인천지검에 공안부 설치 *** 법무부는 이와함께 각종 공안사건이 급증하고 있는 점을 감안, 서울과 부산 지검에만 있는 공안부를 대구, 광주, 수원, 인천등 4개 지검에도 설치키로 했다. 법무부는 이같은 내용을 골자로 하는 검찰직제개편안을 마련, 총무처등 관계부처와 협의를 마쳤으며 오는9월1일자로 단행되는 검찰간부 인사에서부터 반영, 시행키로 했다.

한국경제 | 1989.08.07 00:00

... 해운시장의 추세를 실제로 반영하지 못하고 있는등 문제가 많다고 지적, 이를 대폭 개선해 주도록 건의했다. 7일 무협이 관계당국에 제출한 건의서에 따르면 정부는 지난 84년 해운산업합리화계획의 후속 보완조치의 하나로 운임신고제도를 마련, 시행해 오고 있으나 제도가 선사들의 일방적 운임담합인상에 대한 제동장치가 전혀 없고 최근들어 해운산업이 흑자기조로 전환되는 등의 이유로 전면 개정이 시급하다는 것이다. 이에따라 무협은 선사들의 일방적인 운임변경신고에 대한 제동장치로 ...

한국경제 | 1989.08.07 00:00

... 의해 일방적으로 운영 될뿐아니라 해운시장의 추세를 제대로 반영하지 못하고 있다" 며 이같이 제도개선을 요구했다. 정부는 외항정기선항로에서의 선사간 덤핑경쟁을 방지, 운임질서를 바로 잡기위해 지난 84년부터 운임신고제도를 시행해오고 있다. *** 해상운임 당사자간 결정돼야 .. 무역협회 *** 무협은 "해상운임은 이해당사지간 협상에 의해 자율적으로 결정돼야한다"고 지적하고 하협 또는 하주대표와의 사전운임협상 의무화등 일방적 인상에 대한 제동장치마련, ...

한국경제 | 1989.08.07 00:00

관세청은 8일 관세사 등과 함께 통관업무를 수행할 수 있는 통관법인의 허가 요건을 크게 완화, 이날부터 시행키로 했다. 이에따라 지금까지는 운송, 보관및 하역업을 함께하는 법인에 대해서만 통관법인 업무를 허가했으나 앞으로는 이중 1개 업종이라도 영위하고 있으면 허가를 받을수 있게 됐다. 현행 관세법상 통관업은 관세사, 관세사법인및 통관법인만이 맡을 수 있는데 현재 통관법인은 동아그룹계열의 대한통운협진 (주) 1개 뿐이다.

한국경제 | 1989.08.07 00:00

*** 총 2,865억달러 규모...부시 거부 예상 *** 미하원은 4일 부시행정부가 강력히 추진하고 있는 전략방위구상(SDI) 개발 계획축소와 B-2 전략폭격기의 생산 제한, 이동식 미사일 MX및 미지트맨 미사일 배치자금의 대폭 삭감을 내용으로 하는 총액 2,865억달러의 국방비 지출법안을 통과시켰다. 민주당이 지배하는 차원에서 312대 105표로 통과된 이 법안은 소위 "스타 워스"로 불리는 우주 발사 미사일 요격용 전략방위체제인 SDI분야에서 ...

한국경제 | 1989.08.06 00:00