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...의 경우 연간 일정승객수를 초과 하면 정부보조금을 받을 수 없어 평일에는 출항을 기피하는등 편법운영을 했으며 해항청에서도 이같은 사실을 묵인한것으로 안다"고 지적했다. 정상용의원(민주)은 "잇따른 대형교통사고에도 누구하나 책임을 지지않고 있다"며 교통부장관의 인책사퇴를 요구했으며 한화갑의원(민주)은 국내연 안여객선1백51척중 69%가 선령이 12년이 넘는 노후선박이라며 안전대책을 요구했다. 이날 교체위의 국감현장에서 여야의원들은 기상예보체계의 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 생산기술연구원의 김영욱원장은 6개 R&D센터와 3개부설기관이 한방향으로 힘을 모을수 있는 기반을 갖추게 됐다고 말한다. 김원장은 "제각기 자기목소리 내기에 급급했던 각센터와 기관간에 협조할 수 있는 분위기가 조성되고 센터별로 책임경영제를 실시할 수 있게됐다"며 중소기업에 대한 R&D지원이란 생기원의 원래 설립목적을 추진력있게 밀고 나갈수 있게 됐다고 설명한다. 생기원은 그동안 538개의 R&D과제를 수행 완료했고 이중 242건은 중소업체에 기술이전및 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 미래도 없다는 위기의식에서 이 민간위원회는 출발하여야만 한다. 여기서 정부가 할일은 재계의 노력을 제도적으로 지원하되 기업의 투자마인드를 저해하는 일체의 간섭과 조치를 삼가는 일이다. 그동안의 경제의 움직임에서 정부의 정책책임자는 중요한 교훈을 읽어야 한다. 신경제계획추진등 새문민정부의 경제활성화정책에도 불구하고 설비투자 감퇴 수출부진으로 성장률이 4%수준에서 맴돌고있는 경제침체는 경제란 정부가 지시 명령하고 계획하고 겁주고 힘으로 밀어붙인다고 해서 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

정부 사고수습대책본부는 유가족들이 서울로 운구를 희망하는 유 해에 대해서는 군산 지방해운항만청장의 책임하에 서울 소재 병원 의 영안실로 운구토록 했다고 12일 밝혔다. 대책본부는 이를 위해 서울대 병원 등 서울 시내 15개병원에 77구 의 유해를 안치할 수 있는 영안실을 확보해 놓았으며 유해를 운구할 12대의 구급차를 이날 오전사고 현지로 급파했다고 말했다.

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... "낙도보조항로여객선의 경우 연간 일정승객수를 초과하면 정부보조금을 받을 수 없어 평일에는 출항을 기피하는등 편법운영을 했으며 해항청에서도 이같은 사실을 묵인한것으로 안다"고 지적했다. 정상용의원(민주)은 "잇따른 대형교통사고에도 누구하나 책임을 지지않고있다"며 교통부장관의 인책사퇴를 요구했으며 한화갑의원(민주)은 국내연안여객선1백51척중 69%가 선령이 12년이 넘는 노후선박이라며 안전대책을 요구했다. 이날 교체위의 국감현장에서 여야의원들은 기상예보체계의 강화, ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... 관련,이계익교통부장관과 염 섭해운항만청장의 인책 경질이 확실시 되고있다. 그러나 이들 두사람외에 일부에서 거론되고 있는 부분개각 차원의 추가 각 료경질은 당분간 없을것으로 보인다. 정부의 고위소식통은 12일 "서해페리 침몰사고에 따른 책임자 인책은 불가 피하다는 쪽으로 의견이 모아지고 있다"며 "금명간 김대통령이 이에따른 결 심을 하게될것으로 안다"고 말했다. 이 관계자는 이어 "이번 사건을 계기로 부분개각을 단행할 경우 책임인책 의 성격이 모호해지고 일하는 분위기를 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

민주당은 11일 이기택대표 주재로 부안앞바다 여객선 침몰참사와 관련한 긴급대책회의를 열고 이번 참사사고의 책임을 물어 황인성내각의 총사퇴를 요구키로 했다. 이날 회의는 "이번 여객선 참사는 정부의 기강해이에서 비롯된 인재"라고 규정하고 "새정부 출범이후 계속되고 있는 대형사고에 따른 국민불안을 해소하고 관료조직의 기강확립을 촉구하는 차원에서도 내각총사퇴가 필요하다"는데 의견을 모았다. 민주당은 또 이대표를 단장으로 당3역과 대변인 등으로 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

김영삼대통령은 11일 "서해페리호 침몰사고 원인을 철저히 가려 응분의 책 임을 묵겠다"고 말했다. 이에따라 이계익교통부장관에 대한 문책여부가 주목되며 경우아 따라서는 개각의 폭이 확대될 가능성도 제기되고 있다. 김대통령은 이날오전 박관용비서실장으로부터 사고내용을 보고 받고 "내각 에 기회있을때마다 국민의 생명을 중시하는 행정을 펼것을 강조했음에도 불 구,이런 사고가 발생한것은 유감스러운 일"이라며 "구조대책 보상등 사후대 책을 조속...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

손보업계는 부안여객선사고와 관련,총 75억원규모의 보험금이 승객들에게 지급될 것으로 예상했다. 11일 보험감독원과 보험업계에 따르면 이번에 침몰된 서해페리호는 4억1천20만원짜리 선박보험외에 탑승승객에 대한 배상책임을 위해 보상한도가 1인당 3천5백만원(사고당 85억원)인 배상책임보험을 동양화재를 주간사회사로 해 8개 손보사에 가입한 것으로 드러났다. 이에따라 동양화재는 이날 사고조사반을 한국해운조합에 급파,자세한 사고내용 파악에 들어갔으며 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00

... 말을 할 수 밖에 없었던 것은 무슨 까닭일까. 이 교관의 말을 깊이 음미해 볼 필요조차 없다. 그가 말하고 싶었던 것은 명백하기 때문이다. 조종후보생들은 장차 여객기의 기장이 되면 수백명 승객의 생명과 안전에 대해 전적인 책임을 지게 된다. 그때 그 기장들이 규칙대로 정확하게 절차를 밟고 확인하면서 목적지에 정시에 승객을 안전하게 도착시킬 수 있겠느냐는 기본적인 임무수행에 불안감을 갖게 되었기 때문이라고 생각된다. 다시 말하면 우리 국민이 흔히 갖는 ...

한국경제 | 1993.10.11 00:00