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한국경제 | 1989.02.14 00:00

... 특히 수입에 의존하던 산업기계부문은 신제품생산에 대한 투자비중이 42.7%로 높아지고 있는 반면 기존설비의 확장투자는 28.7%로 낮아졌으며 공장자동화 투자비중은 8.8%로 크게 높아졌다. 한편 수출지향적인 전자/전기부문은 기존설비의 확충과 연구개발투자가 41.3%의 비중을 차지하고 있으며 신형차생산과 수출수요에 대비한 생산능 력확충에 주력하고 있는 수송기계부문은 기존설비확장과 신제품생산에 대 한 투자비중이 57.4%를 점유하고 있다.

한국경제 | 1989.02.14 00:00

... 부산-오사카간 한일 정기항로의 승객 및 화물이 계속적 으로 늘어나고 있는데 따라 현재 한국측에서 투입 운항하고 있는 올림피아 88호와 같은선종인 카훼리 1척을 오는 4월부터 일본측에서 추가 투입한다는 것이다. 서울-오사사칸 수송화물의 경우 지난해 1항차당 평균 수송실적은 57TEU로 전년도인 87년의 43TEU에 비해 32.5%가 증가했다. 또 여객수에 있어서도 지난해 1항차당 평균 승선인원은 133명으로 전년도 인 87년의 93명에 비해 43%가 증가한 ...

한국경제 | 1989.02.13 00:00

항공기를 이용해 외국으로 수출되는 항공화물을 당국이 폭발물탑재방지 등 안전운항을 위해 24시간이상 세관보세창고에 장치하도록 하는 바람에 수 출화물의 수송이 크게 지연, 대외신용에까지 영향을 주고 있다. 11일 김포세관 및 항공화물운송업계에 따르면 만일에 실릴지도 모를 시한 폭탄등의 폭발물로부터 승객및 항공기를 보호하기 위해 지난달 17일부터 항 공기에 실리는 화물에 대해서는 반드시 24시간이상 세관보세창고에 두도록 한후 탑재시키고 있다는 ...

한국경제 | 1989.02.11 00:00

정부는 심각한 대도시의 교통문제 해결등을 위해 오는 97년에 도시형 헬 리콥터를 개발키로 했다. 10일 과기처에 따르면 대도시 주변의 공항이나 인접도시에서 도심간을 운항 할 도시간 셔틀수송 헬리콥터를 개발할 계획이다. 오는90년부터 3년간 기초연구를 수행하고 2년간 실용화연구를 할 계획인데 이 기간동안 모두 700억원을 들여 60-80명의 승객을 태울수 있는 대형기종을 개발키로 했다. 또한 150-200rpm(1분당 회전속도)의 3엽 ...

한국경제 | 1989.02.10 00:00

... 이같이 말하고 건물부문의 에너지절약촉진을 위해 132개 대형건물 및 공공건물의 진단실시와 공동주택의 개별열량계 부착의무화 추진, 기존 주 택단열 개수의 추진을 위해 100억원을 융자지원하며 최근 소비가 크게 늘 고 있는 수송부문에는 시범지정관리업체를 144개에서 191개로 늘려 기술지 도와 관리를 강화하겠다고 보고했다. 또 경제운전 실습차량을 활용, 40개 업체에 운전습관 교정과 경제운전실 천을 유도하고 10개 해운업체에 대해서도 에너지관리진단을 ...

한국경제 | 1989.02.09 00:00

... 마련, 8일 업계에 시달했다. 해항청은 정부의 북방정책추진과 미수교국과의 교역확대 추세에 따라 최근 들어 중국과 소련등 동구권국가의 부정기선 기항이 잦아지고 있다고 지적,미 수교국의 화물선이 부정기선 형태로 우리 수출입화물을 수송할 경우 지정된 선박대리점들은 국내 입항예정 10일전에 하주명, 화물종류, 화물량, 선적 또 는 양륙항, 선박제원등을 기재한 신고서를 제출하도록 지시했다. 이와함께 해항청은 소련등과의 경쟁적인 접촉으로 양국간 상호실리적인 해 운협력추진을 ...

한국경제 | 1989.02.08 00:00

오는 4월 한/중 해운정기직항로가 개설키로 된데 이어 최근 한/중 양국 간 복합운송파트너 계약이 체결돼 앞으로 양국간 수출입화물의 수송이 크게 원활해질 전망이다. 8일 해운업계에 따르면 한-중간 수출입 화물수송은 지금까지 중국의 내륙 운송연계가 제대로 되지 않아 수출입업체들이 적기수송에 많은 어려움을 겪 어 왔으나 최근 해공익스프레스가 중국 교통부(MOC)소속 외륜대리총공사(PE NAVICO)와 파트너 계약을 체결함으로써 내륙운송이 원활하게 ...

한국경제 | 1989.02.08 00:00

우주왕복선을 실어 나를수 있는 소련의 세계 최신, 최대중량의 수송기 안토노프 225가 2일 선을 보였다. 설계자인 표트르 발라부예프가 "므리야"(꿈이라는 뜻의 우크라이니어)라 고 명명한 이 초대형 수송기는 88m길이에 250톤의 화물을 실을수 있으며 6 발의 거대한 엔진은 600톤의 적재물을 이륙실킬 수 잇는 추진력을 갖고 있 다. 또 28개의 바퀴로 구성된 중앙집중식 착륙 기어는 보잉747기처럼 활주로 길이가 3,500m이상이며 어느 ...

한국경제 | 1989.02.03 00:00

... 했다. 그리고 운항선박및 선사형태는 중국의 정상적 외교수립시까지는 양국 국적 선에 의한 상대방 항만기항 반대의사에따라 양측이 공동참여하는 합작선사를 설립하고 이 합작선사로 하여금 3국적선을 용선, 운항할 방침이다. 한편 동남아해운(주)의 중국측 카운터파트는 중국대외무역성산하의 중국대 외무역운수총공사인에 이 공사는 중국수출입화물 80%에대한 수송배정권을 보 유하고 있으며 한국과의 항로개설에 적극적인 자세로 임하고 있는 것으로 알 려졌다.

한국경제 | 1989.02.03 00:00