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환경개선 16조8천억 투입 ‥ 먼지농도 선진국수준으로

환경부는 경제협력개발기구(OECD) 30개 회원국중 최하위 수준인 수도권의 미세먼지 농도를 현재 71㎍/㎥에서 2007년까지 선진국 수준인 55㎍/㎥까지 끌어내릴 계획이다. 또 상수도 보급률은 87.8%에서 91%로, 생활폐기물 재활용률은 43.1%에서 49%로 높일 방침이다. 환경부는 1일 이같은 내용의 5개년 환경계획인 제3차 환경보전중기종합계획을 확정,올해부터 2007년까지 16조8천억원을 투입해 환경 수준을 개선해 나갈 계획이라고 밝...

한국경제 | 2003.07.01 00:00

환경개선에 5년간 16조8천억원 투입

환경부는 경제협력개발기구(OECD) 30개 회원국중 최하위 수준인 수도권의 미세먼지 농도를 현재 71㎍/㎥에서 2007년까지 선진국 수준인 55㎍/㎥까지 끌어내릴 계획이다. 또 상수도 보급률은 87.8%에서 91%로, 생활폐기물 재활용률은 43.1%에서 49%로 높일 방침이다. 환경부는 1일 범정부적 차원의 5개년 환경계획인 제3차 환경보전중기종합계획을 확정하고 올해부터 2007년까지 16조8천억원을 투입해 환경 수준을 개선해 나갈 계획이라고 ...

연합뉴스 | 2003.07.01 00:00

[한경에세이] 도시 경쟁력 .. 문국현 <유한킴벌리 대표>

... 없고 시내를 걷는 것이 마치 공원 속을 걷듯 편안하다. 이에 반해 서울은 너무나 살기 힘든 도시다. 생활권 공원 면적이 1인당 1.5평 수준으로 세계식량농업기구가 요구하는 최저 기준 대비 반밖에 되지 않는다. 암 발생 물질인 미세 먼지도 선진국이 ㎥당 20㎍ 수준인데 비해 서울은 평균 70㎍이다. 저기압에 바람이 없는 날에는 2백㎍도 넘는 치명적인 수준에 이른다. 그야말로 숨쉬기가 어려운 터널 속 같이 되고 만다. 이제는 지난주처럼 며칠씩 큰비가 오고 ...

한국경제 | 2003.06.29 00:00

[2003 상반기-한경 소비자대상 (下)] 에어컨-LG전자 '휘센'

... 인기를 얻고 있다. 공기청정 기능만 사용할 경우 측면 토출로 추위를 느끼지 않아 겨울철에도 소비자들의 호응을 받고 있다. 또 공기 청정과 냄새 제거를 별도로 분리한 첨단 탈취 청정방식인 '플라즈마 골드 크린 시스템'을 적용해 미세한 먼지는 물론 곰팡이 박테리아 같은 세균과 알레르기 원인 물질까지 제거해 준다. 좌우 측면 흡입방식으로 정면이 깔끔해 청소하기도 쉽다. 지난해 채택한 신기술 TPS는 초절전 방식냉방으로 최초 운전시에는 두대의 압축기가 동시 ...

한국경제 | 2003.06.29 00:00

서울시, 4조 투입 1천만평 녹지조성 ‥ 이명박 시장

... △은평구와 김포공항 주변 개발제한구역(70만평)을 공원으로 만들고 △서울∼고양 및 서울∼인천에 대규모 공원(25만평)을 세워 남북부 녹지 단절축을 연결키로 했다. 또 인센티브를 제공하는 방식으로 승용차 자율 5부제를 실시, 시내 미세먼지를 현재보다 50% 이상 줄이기로 했다. 올해 말부터 이전이 시작되는 용산 미군기지도 공원으로 조성한다는 방침이다. 이 시장은 "(용산기지) 전체 계획은 공원인 만큼 기지가 이전하면 기지내 건물을 철거해 공원으로 꾸밀 계획"이라며 ...

한국경제 | 2003.06.23 00:00

[한경에세이] 에코 카운슬 ‥ 문국현 <유한킴벌리 대표이사>

... 방식이 마치 모래 위에 쌓아 올리는 탑처럼 취약하고 지속 가능하지 못한 점을 지적하고 있는 것이다. 사실 서울은 이미 살기 좋은 도시는 아니다. 대기 오염도만 보더라도 세계 주요 도시중 최하 수준이다. 발암물질의 하나인 미세먼지 수준은 선진국의 4배를 넘나들어 위험 수위를 넘어섰고,하절기 오존농도 또한 너무 높아 폐암이 암사망의 첫번째 요인이 되게 하고 있다. 세계 정상들과 유엔은 1992년의 리우회의에 이어 지난해 열린 요하네스버그 회의에서 몇가지 해결방안을 ...

한국경제 | 2003.06.15 00:00

수도권대기환경특별법 내용 이달중 확정

... 관련 사항에 대한 논의를시작할 것"이라고 덧붙였다. 정부는 지난달 30일 경제장관간담회를 개최하고 수도권 특별법의 연내 제정과경유승용차의 2005년 시판에 따른 환경개선 대책을 마련하기로 했다. 환경부는 호흡기 질환의 원인인 미세먼지를 작년 기준 76㎍/㎥에서 일본 도쿄(東京) 수준인 40㎍/㎥로, 폐렴 등을 유발하는 이산화질소를 36ppb에서 프랑스 파리의 22ppb 수준으로 끌어내리겠다는 방침이다. (서울=연합뉴스) 심규석기자 ks@yna.co.kr

연합뉴스 | 2003.06.10 00:00

[한경에세이] 문명과 환경 .. 문국현 <유한킴벌리 대표이사 사장>

khmoon@y-k.co.kr 수도권 경제 인구 집중이 심화되면서 생기는 문제들이 하나 둘 아니다. 임지의 난개발,극심한 교통 체증,미세 먼지 등 과도한 대기 오염에 의한 시정 거리 축소와 극심한 호흡기 질환 등이 대표적이다. 서울 시내를 돌아다니다보면 마치 회색의 동굴 속을 헤매는 듯하다. 잠자리 나비 새를 본지도 오래되었다. 레이첼 카슨이 우려했던 '침묵의 봄'은 디디티라는 독성 높은 농약 때문이라기보다 독성 높은 개발과 성장 만능주의 ...

한국경제 | 2003.06.08 00:00

"대기중 수은 농도 서구의 3배"

... 반면 여름과 가을에는 수은 농도가 상대적으로 낮게 조사됐으며 난방연료를 사용하지 않는 9월 중 가장 낮은 것으로 나타났다고 김 교수는 말했다. 환경부의 고윤화 대기보전국장도 주제발표에서 자동차가 증가함에 따라 이산화질소와 오존, 미세먼지 오염도가 계속 높아지고 있다며 다각적인 노력이 없이는 대기오염 문제가 날로 심각해질 것이라고 주장했다. 이날 세미나에는 곽결호 환경부 차관과 정문호 한국환경위생학회 회장 등이 참석했다. (서울=연합뉴스) 심규석 기자 ks@yna....

연합뉴스 | 2003.06.03 00:00

국내 환경수준 '빨간 신호등'

... 건수, 자동차위주의 교통체제, 갯벌 면적의 감소, 1인당 에너지 소비 증가량, 수도권 집중화 현상 등은 시급한 조치가 필요한 분야로 꼽혀 적색경보가 내려졌다. 특히 지하철 화재로 안전에 대한 관심이 높아지고 있지만 지하철 내의 미세먼지농도는 ㎥당 지상 70㎍, 환승통로 153㎍, 승강장 151㎍으로 나타나 "지하에서는 숨을 쉬면 안되지 않을까 하는 우려마저 낳고 있다"고 지적했다. 또 수질 및 연안 생태계와 관련, 지난 10년 간 전체 갯벌의 4분의 1 가량이 ...

연합뉴스 | 2003.06.03 00:00