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    • 생보사 보험해약 환급율 70% 넘어

      ... 71.7% 대한교육보험 70.9% 삼성생명 70.2% 으로 모두 보험계약이 부실한 것으로 나타났다. 이처럼 생명보험의 해약환급률이 70%를 웃도는 등 보험계약이 불량한 것은 보험 계약자들이 보험모집인의 권유에 못이겨 무리하게 보험을 드는 연고모집관행이 여전하기 때문으로 풀이된다. 이는 또 계약자가 낸 보험료가 중도해약으로 인한 환급금보다 대부분 많기 때문 이며 보험에 대한 인식을 악화시키는 요인이 되고 있다고 보험관계자들은 말했다.

      한국경제 | 1990.11.17 00:00

    • 태평양생명 수입보험료 신설생보사중 1위

      90사업연도상반기(90.4~9)동안 태평양생명이 신설생보사가운데 가장 많은 수입보험료를 거둔것으로 나타났다. 16일 생보업계에 따르면 지난해 하반기에 출번한 11개 신설생보사 (지방사제외)가 올사업연도 상반기중 거둔 총수입보험료는 4천2백89억 3천5백만원에 달했다. 개인보험부문에서 1천3백21억1천만원, 단체보험분야에선 2천9백68억 3천4백만원의 보험료가 각각 들어왔다. 태평양생명은 7백20억4천9백만원의 수입보험료를 기록, 대신생명 ...

      한국경제 | 1990.11.16 00:00

    • 남아도는 의료보험료 징수액 환급등 조치해야

      경기 제 11지구 의료보험조합이 조합원들에게서 거둬 들인 의료 보험료가 진료비를 지급하고서도 매년 7억여원이 남아돌고 있는데도 보험료율을 인하조정치 않거나 환급치 않아 조합원들의 불만을 사고 있다. 13일 동두천.고양.양주.파주.연천등 경기도 5개 시.군내 1천4백여 업체(근로자 4만5천여명) 의보 담당자들에 따르면 경기 제11지구 의료보험조합이 지난87년초부터 거둬들인 의료보험료는 연평균 60억원 이상으로 이중 진료비지급액은 연평균 ...

      한국경제 | 1990.11.14 00:00

    • 신용카드 사고 계속 급증 추세

      ... 보험피해액도 90회계연도들어 총 31억6천9백만원으로 월평균 6억3천3백80만원에 달해 전년도(3억8천3백만원) 보다 2억5천80만원( 65.5%)이 늘어났다. 이에 따라 보험회사의 신용카드 보험상품 판매로 인한 손해율(보험료수입에 대한 보험금지급의 비중)은 이 기간중 83.3%에서 86.8%로 높아졌다. 그런데 신용카드 발급규모는 카드회사들의 적극적인 판매전략 및 과소비풍조의 영향으로 89년도의 6백43만건에서 90년도에 들어 4백15만건으로 늘어나는등 ...

      한국경제 | 1990.11.14 00:00

    • 손해보험영업 급신장..올 상반기수입보험료 89년보다 30% 늘어

      미달러화에 대한 원화환율이 다소 오름세를 나타냈다. 12일 외국환은행간 외환거래에서 원화 환율은 고시가보다 60전높은 7백15원70전에서 첫거래가 이루어졌다. 이후 최고 7백15원80전, 최저 7백15원10전의 거래상황을 보이다 결국 7백15원50전을 종가로 폐장됐다. 뉴욕외환시장의 휴장으로 외환거래가 활발하지 못했던데다 시중은행및 외국은행의 원화자금 사정이 악화가 오늘의 내림세의 원인이 됐다. 이에따라 13일의 매매기준율은 7백1...

      한국경제 | 1990.11.12 00:00

    • 생보사 상품구조개선 방침

      ... 은행에서도 취급토록 하는 한편 생보사와 똑같은 세제혜택을 주도록 할 계획이다. 생보사의 상품구조개선은 특히 은행의 정기예금, 금전신탁과 유사한 거치형 또는 일시납형태의 단기저축성상품의 변칙판매를 적극 규제하고 은행예금금리를 크게 웃도는 보험수익률 및 중도환급금체계를 개선토록 하는 방안을 강구할 계획이다. 국내생보사의 저축성보험비중은 계약금액 기준으로 85.3%, 보험료 수입 기준으로는 96.7%로 미-일의 32% 수준을 크게 웃돌고 있다.

      한국경제 | 1990.11.12 00:00

    • 자동차보험 손해율 88.7%로 낮아져

      자동차보험 손해율(보험료 수입액중 보험금으로 지급된 비율)이 낮아 지고 있다. 특히 자손/차량부문의 경우는 보험료산출의 기초가 되는 예정손해율을 크게 밑돌고 있다. 10일 보험개발원에 따르면 90사업연도(90.4-91.3)들어 지난 8월까지 손보업계는 5천88억7천6백만원의 자동차보험료를 거둬 이중 4천6백16억 7백만원을 보험금으로 지급, 88.7%의 손해율을 기록했다. 이는 89사업연도의 90.6%보다는 1.9%포인트가 낮아진 것이다. ...

      한국경제 | 1990.11.11 00:00

    • "21세기 적립보험" 판매 700억 돌파

      ... 럭키화재 54억 7천9백93만원 안국화재 49억1천6백17만원 신동아화재 19억3천2백82만원 등의 순 으로 나타났다. 판매형태별로는 월납이 74억1천4백28만원(10.2%)에 불과한 반면 일시납은 6백4 억2천3백32만원(82.8%)이나 됐다. 손보사들이 생보사의 가계보험에 대항키 위해 개발한 이 보험상품은 계약자가 낸 저축보험료를 보험약관 대출금리에서 2% 포인트를 차감한 수준의 이율(현행 년 1 1.25%)로 증식시키도록 돼 있다.

      한국경제 | 1990.11.11 00:00

    • 체신연금보험 한도 대폭 인상 추진...체신부

      ... 체신연금보험의 가입한도를 5천만원으로 상향조정하되 판매지역을 군단위로 제한하거나 한시적으로 읍/면단위까지 확대하는 방안과 현행 2천만원의 가입한도를 그대로 유지하는 대신 생보사들이 중소기업금융채권 4천억원어치를 내년까지 인수하는 방안을 제시한 것으로 알려졌다. 체신부는 지난 83년부터 전국 체신관서를 통해 정기보험, 교육보험, 연금보험등 9종의 체신보험을 판매하고 있는데 지난해 수입보험료는 전년보다 27.4% 증가한 6천1백17억원에 달했다.

      한국경제 | 1990.11.10 00:00

    • 해운운임등 인상으로 무역업계 큰 부담

      ... 항만에서 발생하는 용역비등 부대비용을 별도로 계산, 40피트 컨테이너의 경우 55달러씩을 추가 징수하고 있으며 항만분리요금도 톤당 4천5백원에서 6천원씩으로 기습인상했다. 무역협회는 페르시아만 사태에따른 중동지역의 수출입화물에 대한 보험료율이 최근 20배 인상된데 이어 이처럼 개별선사들의 각종 부대비용인상까지 가세, 무역업계의 해상운임부담 가중으로 국제 경쟁력약화가 우려된다며 관세청 경제기획원등 관련정부 부처의 대책 마련을 요구했다.

      한국경제 | 1990.11.10 00:00