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자동차보험제도 개편 이후 1년간 손해보험회사들의 자동차보험료 수입이 40% 이상 증가, 1조5천억원을 넘어선 것으로 나타났다. 14일 보험당국에 따르면 제도가 크게 개편된 지난 89년 7월이후 지난 6월말까지 1년동안 11개 원수 손해보험회사가 거둬들인 자동차보험료는 총 1조5천3백30억원을 기록한 것으로 집계됐다. *** 89년 7월 보험제도 개편후 40% 증가 *** 이는 제도가 개편되기 이전 1년간(88.7-89.6) 이들 손보사의 ...

한국경제 | 1990.07.14 00:00

... 4배가,일본 0.01%에 비해서는 무려 1백10배가 넘고 있다. 이같이 우리선박의 전손율이 세계에서 가장 높은 것으로 나타남으로써 앞으로세계 해상보험 시장에서 우리선박에 대한 보험요율이 높게 책정될 것으로 보여져 국적선사들의 보험료 부담이 크게 늘어날 전망이다. 국가별 현황을 보면 우리나라 다음으로 전손율이 높은 나라는 사이프러스의 0.60%,필리핀 0.58%,그리스 0.55%,인도와 파나마 0.54%,스페인 0.49%,말타 0.46%순으로0.4%를 넘고 있다. ...

한국경제 | 1990.07.11 00:00

... 가중되고 있다는 지적에 따른 것이다. 중점 조사사항은 ▲대출금액의 전부 또는 일정률이상을 일시 납입 형태의 보험에 가입케 하는 행위 ▲대출금액과 같은 액수의 저축성보험계약을 요구하는 행위 ▲대출금액의 1%이상을 월보험료로 내도록 하는 행위등이다. 보험감독원은 이번 특별검사에서 적발되는 회사에 대해서는 기관경고조치와 함께 금융행태의 불건전 정도에 따라서는 점포설치, 모집인충원, 자본금증액등을 불허하는 한편 해당 임.직원도 문책키로 했다.

한국경제 | 1990.07.09 00:00

보험감독원은 4일 대출금과 같은 보험계약규모의 저축성상품을 들게 하거나 월납보험료가 대출금의 1%이상이 되는 보험강비을 강요하는 등 보험사의 불건전대출관행을 일절 중지토록 각보험사에 지시했다. 이날 보험감독원은 생/손보사사장단을 소집, 에 대한 보험사의대응방안을 전달하고 은행금리에 연동된 연 12-14%의 대출금리를 철저하게 지키고 1천만원대출때 월 10만원이상의 보험료를 내는 상품을 가입토록 강요하는등 대출과 연계, 무리하게 보험가입을 ...

한국경제 | 1990.07.04 00:00

... 보험감독원으로부터 인력확보등 영업개시에 필요한 확인절차를 끝내고 2일 정식으로 영업을 개시했다. 이에따라 국내 생보시장에서는 기존 6사, 내국 6사, 합작 5사, 지방 7사와 외국 4사등 모두 28개사가 연간 15조원의 보험료수입을 둘러싸고 각축을 벌이게 됐다. 전북 전주에 본사를 두고 있는 전북생명은 내근직원 73명, 영업소장요원 64명, 모집인 2백48명등 총 3백85명의 인력을 확보했으며 4개 영업국과 21개 의 영업소등의 영업망을 갖추고 ...

한국경제 | 1990.07.02 00:00

... 이밖에 자기차의 수리등을 위한 차량보험에 들지 않은 차는 이 기간 동안 79만대에서 1백14만대로 늘었고 상대차 피해보상을 위한 대물보험 무보험차량은 37만대에서 58만대로 불어났다. 이처럼 무보험차량이 계속 증가하고 있는 것은 자동차사고에 따른 책임 의식이 상대적으로 적은 젊은층의 차량보유및 운전이 크게 늘어나고 있음을 반영하는 것으로 자동차보험제도개편에 따라 보험료가 인상된 것도 한 요인 이 되는 것으로 보험관계자들은 보고 있다.

한국경제 | 1990.06.30 00:00

오는 7월부터 고급승용차와 외국산자동차 소유자에 대한 의료보험료가 현행 최고 3천원에서 8천원으로 높아지고 소득.재산에 따른 보험료의 등급이 15등급에서 30등급으로 세분화된다. *** 보험의료 등급도 15등급서 30등급으로 *** 보사부는 28일 이같은 내용을 골자로 한 의료보험료 부과지침을 개정하고 각 조합이 정관 규정을 통해 새로운 세대별 보험료를 책정,부과토록 했다. 이 개정내용에 따르면 지역의료보험에 가입한 전국 5백43만1천세대(가입자 ...

한국경제 | 1990.06.28 00:00

... 그러나 현실은 그렇지가 않다. 공직자윤리, 좀더 쉽게 말해 관리의 부패가 그 어느때보다 극심하다거나 뇌물의 규모가 훨씬 커졌다는 풍문이 꼬리를 물고 있는게 실정이다. 심지어는 간헐적인 당국의 엄포가 있은 뒤에는 오히려 "보험료"만 가산되어 액수를 키운다는 풍자가 공공연히 유포되어 온 터이다. 그런 한편에서 공무원의 처우와 관련한 동정론이 팽배하여 온것도 사실이다. 정부는 비록 인플레속에서 재정상 어려움이 있지만 어떤 대민 설득 과정을 거쳐서라도 ...

한국경제 | 1990.06.23 00:00

... 고려, 채택되지 않았다"고 해명하고 "정부미 방출은 앞으로도 종전처럼 하루 4만 6천석을 유지토록 할 방침"이라고 밝혔다. 강장관은 "영세농의 농지구입지원대상 연령을 현행 35세에서 40세까지 확대하고 0.5ha미만의 농지를 보유한 영세농에게도 의료보험료부담금을 경감 시켜 주는 방안을 강구중"이라고 말했다. 김창식 교통부장관은 교체위에서 호남선의 고속전출 추진의사를 묻는 의원 들의 질의에 대해 "연내에 타당성조사를 하겠다"고 밝혔다.

한국경제 | 1990.06.23 00:00

... 약관이 새로이 제정됨에 따라 연체이자가 경감된다. 현행 약관은 이자납부가 하루라도 연체되면 연체발생일로 부터 대출원금 전액에 대해 정상이율(연12.5%)보다 훨씬 높은 연체이율(19%)을 적용하도록 되어 있으나 앞으로는 연체가 1개월 초과한 경우에만 연체이율을 적용키로 했다. 또 은행이 대출과 관련, 등기설정료/담보물보험료등 부대비용이 발생할 경우 대지급에 대해 현재는 연체금리를 적용하고 있으나 앞으로는 대출 이율을 적용키로 했다.

한국경제 | 1990.06.23 00:00