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    • 노사분규 전국확산/체불업체 늘어...올들어 체불액 51억여원

      ... 이는 지난해 같은기간보다 업체수에 있어 12개소, 근로자수에 있어 3,469명, 그리고 체불액에 있어서는 무려 3배가 넘는 32억2,500만원이 늘어난 것이다. 이같이 이달들어 체불액과 업체수가 늘어나고 있는 것은 올해 임금교섭이 본격화되면서 노사분규로 진통을 겪는 중소기업체가 늘고 있는데다가 이로인해 생산성이 급격히 악화, 경영난으로 허덕이는 사업장이 많기 때문으로 풀이되고 있다. 또 이같은 체불업체수는 이른바 민주노조측이 일제히 쟁의발생신고를 ...

      한국경제 | 1989.04.20 00:00

    • 노사/통상문제수급 정치권서 지원..당정회의 4당정책의회정례화

      ... 점을 중시, 노사분규가 극렬해질 경우 공권력투입 전산업체로 확대하는 방안을 신중히 검토할 것을 정부측에 요구하고 지역단위의 행정기관이 유기적으로 협력하여 정부가 적극 중재 조정하는 방안을 강구해 주도록 촉구했다. 회의는 이밖에 교섭창구가 일원화되어 문제점이 드러나고 있는 대미통상 협상을 국회차원에서 지원하기위해 통상대책특위를 국회에 설치하는 문제와 통상교섭창구의 종합조정기구설치, 부처및 민간전문가들이 참여하는 협의회 구성, 정책자문회의 설치등 다각적인 ...

      한국경제 | 1989.04.20 00:00

    • 올 경상수지흑자 95억달러 목표에 미달될 전망

      ... 10일, 87년 동기의 5일보다 장기화되고 대형화돼 생산차질액과 수출차질액이 급증하고 있다. 더욱이 국민경제적 영향이 큰 철강, 자동차등 중공업체의 노사분규가 심각한 문제가 되고 있는데 포항제철등 철강업체의 경우 대부분 단체교섭 타결로 정상조업중이나 포철협력업체 26개사중 13개 업체가 "협노연"을 결성, 연대투쟁을 시도하고 있으며 자동차산업은 부품업체의 노사분규로 올들어 지난14일 현재 생산차질액이 6,650억원(7만3,000대), 수출차질액이 1억3,800만달러에 ...

      한국경제 | 1989.04.20 00:00

    • >>>> 경제 해설...생산차질/수출비상...우리경제 휘청거려 <<<<

      ... 정치권과 사회전반이 긴장해 있다. 노동부자료에 따르면 올해 임금인상율을 경총이 10.9%로 잡고 있는데 비해 노총은 26.8%, 전노협은 37.3%의 인상을 내걸고 있으며 두 기구가 4월9일까지 준법투쟁을 병행하며 단체교섭을 진행하다가 10일 노동쟁의 발생을 신고, 21일 지역별 업종별로 연대파업에 들어가면 5월1일 전국총파업에 들어가기로 결정했다는 것이다. 이같은 노동부의 자료가 현실화되든 안되든 이달말부터 5월사이에 단체 협약을 타결지어야 할 ...

      한국경제 | 1989.04.19 00:00

    • 공익/기간산업 파업땐 공권력 행사...강총리 주재

      ... 농성등을 벌이는 등의 불법 행위에 대해선 즉각 경찰력을 투입하는등으로 강력히 대처해 나가기로 했다. 회의는 또 노사단체간에 노동권과 경영권을 상호 존중하는 풍토를 조성해 나가기 위해 이달중에 한국노총위원장과 경총회장간에 임금교섭과 분쟁해결을 둘러싼 노사양측이 지켜야할 "룰''등을 규정한 합의문을 발표토록 지도해 나가기로 했다. 정부는 또 철도 지하철 택시 전력 통신 병원등 공익사업의 쟁의행위에 대해선 냉각기간 경과시까지 타결되지 않을때는 원칙적으로 ...

      한국경제 | 1989.04.18 00:00

    • 사회질서 파괴하는 노사불용...장노동, 담화문 통해 강조

      ... 권리남용에 대해선 사용자나 근로자를 막론하고 모두 법에 따라 엄격히 다스려 나갈 것이라고 강조했다. 장장관은 이날 상오 "산업평화와 성숙한 노사관계의 정착을 위해 드리는 말씀"이라는 담화문을 통해 이같이 밝히고 정부는 당사자의 교섭과 협의를 통한 문제해결이 어려울때는 법적 제도적으로 보장된 공적조정기능을 최대한 행사해 나갈 것이라고 말했다. 장장관은 "최근 문제가 되고 있는 악성 장기분규의 근원을 보면 당사자 아닌 외부세력이 개입, 특정집단의 정치적 ...

      한국경제 | 1989.04.18 00:00

    • 중고차시장 사상 최대 호황

      ... 엑셀은 2개월을, 쏘나타는 2,3개월을 각각 기다려야 하며 기아의 캐피탈도 3개월, 대우의 르망과 로얄시리즈는 3주-1개월보름정도 걸린다. 5,000여개에 이르는 부품협력업체들의 과반수와 완성차조립업체 5사가 앞으로 5월말까지 임금교섭을 시작하므로 자칫 분규가 확산되면 올여름까지도 이같은 자동차 출고난이 계속 가중될 것으로 보인다. 중고차상가 관계자들은 이에따라 승용차 대체수요자들이 차를 내놓지 않아 시장에 매물이 줄어들고 차값도 휴가철을 앞둔 7월까지는 ...

      한국경제 | 1989.04.18 00:00

    • 전국 노사분규 계속확산, 악화..쟁의 1,138건, 분규 424건발생

      ## 탄광 택시 자동차 호텔업등 진통...전지역 전업종 연대투쟁양상보여 ## 민주노조일각의 "총파업설"에 대한 공식 부인에도 불구하고 임금교섭이 본격화되면서 전국 각 사업장의 노사분규가 지역별, 업종별, 그룹계열사별로 계속 확산, 심화되고 있다. 더구나 노사분규발생의 선행지표인 노동쟁의발생신고건수도 지난10일이후 하루평균 30-40건씩 접수, 이달 20일이후엔 작년 한해신고건수 (2,207건)를 훨씬 상회할 것으로 전망되고 있으며 노사간 ...

      한국경제 | 1989.04.17 00:00

    • 임금, 노동생산성 기준으로 책정돼야....대한상의 지적

      개별기업들의 임금교섭을 효율적으로 타결짓기위해서는 임금결정에서 가장 중요한 기준이되는 여타기업과의 비교임금이 사회적인 공감대위에서 노동생산성을 기준으로 합리적으로 책정돼야할 것으로 지적되고 있다. 17일 대한상의가 발간한 "한국적 임금교섭 방향의 모색"(집필 : 김대모 중앙대교수)이란 자료에 따르면 개별기업들의 임금결정은 무엇보다도 그 기업과 업종, 규모, 지역특성이 동일하거나 유사한 다른기업들이 지급하는 비교임금에 결정적인 영향을 받고 ...

      한국경제 | 1989.04.17 00:00

    • 생사업계 올해 임금협상 남자15.4%, 여자15.1%로 각각 타결

      생계업계의 임금교섭이 올해 평균 임금인상률을 남자 15.4%, 여성 근로자 15.1%로 각각 합의함으로서 타결됐다. 생사업계는 호남잠사, 중화실업, 경남제사등 26개 업체의 사용자 및 근로자들이 지난3월16일 공동교섭에 들어간 이후 지난14일 하오 7차교섭을 벌인 끝에 이같은 임금인상률과 함께 주당 기준근로시간을 종전의 48시간에서 46시간으로 줄이기로 최종 합의를 보았다. 섬유업계에서는 이날 임금교섭을 타결한 생사업종외에 면방과 부산지역 ...

      한국경제 | 1989.04.15 00:00