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... 시장에서 보폭을 넓히고 있다. 고부가가치 섬유인 바이오 스판덱스도 상용화했다. 조 부회장이 관장하는 효성첨단소재는 철보다 10배 강하지만 무게는 4분의 1에 불과한 차세대 섬유인 탄소섬유에 투자를 늘리고 있다. 초고강도 탄소섬유는 항공기 동체 및 부품, 인공위성을 비롯한 우주발사체 등에 활용된다. 조 명예회장이 보유한 ㈜효성 지분 10.14%는 가족에게 상속된다. 조현준·조현상 형제가 얼마씩 받을지는 알려지지 않았다. 김형규 기자

한국경제 | 2024.03.29 20:41 | 김형규

... 게스트하우스, 다목적실 등 다채로운 커뮤니티시설도 마련된다. ‘더샵’이 자랑하는 스마트 기술인 아이큐텍(AiQ TECH)도 대거 적용된다. 차량번호 인식 주차관제 시스템, 주차 위치 확인 시스템, 공동 현관 자동 출입 시스템, 엘레베이터 자동 호출 시스템, 공용 홀 시큐리티 시스템(단지 내 주요 지역), 승강기 내부 모니터링 시스템(동 출입구), 동체 감지기 등의 시스템 등 다수다. 박준식기자 parkjs@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2024.03.29 08:52

... 여러분의 기업이 유럽 시장에 쉽게 접근할 수 있을 것"이라고 말했다. EU와 메르코수르의 상품에 동일한 환경기준을 적용해 무역하자는 말이다. 메르코수르는 아르헨티나, 브라질, 파라과이, 우루과이, 볼리비아로 구성된 남미경제공동체로, EU와는 1999년 FTA 논의를 시작했다. 무려 20년에 걸친 협상 끝에 2019년 원론적인 합의가 이뤄졌으나, 이후 EU가 환경보호 의무 등 새로운 조건 추가를 요구하면서 난관에 부딪혀 그간 진전이 없었다. 마크롱 대통령은 ...

한국경제 | 2024.03.28 18:34 | YONHAP

... 가입할 수 있습니다. 연속된 사고에 바람 잘 날 없는 보잉 에어버스는 단일통로기로 보잉 고객 끌어와 올해 팬데믹 이전 매출 회복 예상 항공업계 전반 공급 차질 우려도 지난 1월 발생한 미국 항공기 제조사 보잉의 ‘동체 구멍 사고’로 보잉의 최대 경쟁사인 유럽 항공기 제조사 에어버스의 실적 전망에 청신호가 켜졌다. 보잉의 신뢰도 하락과 더불어 주요 항공사들은 여행 수요 회복에 대응해 항공기 주문을 늘리고 있어서다. 팬데믹의 충격이 컸던 ...

한국경제 | 2024.03.28 10:48 | 한경제

경북도는 경북도문화관광공사와 함께 올해도 워케이션 상품 '일쉼동체' 사업을 한다고 27일 밝혔다. 워케이션은 일(Work)과 휴가(Vacation)의 합성어로, 직장인이 원하는 곳에서 업무와 휴가를 동시에 할 수 있는 근무제도를 말한다. 도는 지역에 생활인구를 끌어들이기 위해 체류형 워케이션 상품을 지난해 6월 출시해 LG전자, 야놀자 등 기업 임직원 및 프리랜서 2천260여명을 유치했다. 올해도 호텔, 한옥, 독채, 게스트하우스, 카라반 등 ...

한국경제 | 2024.03.27 16:54 | YONHAP

... 맞게 다양한 기기 제어가 가능하다. 음성인식으로 냉장고, 세탁기 등 가전제품을 작동할 수 있다. 위치 기반 서비스인 ‘지오펜스(Geo-Fence)’도 적용돼 엘리베이터를 자동 호출할 수 있다. 이외에도 경보 알람 시스템, 동체감지기, 기계환기시스템, 중앙정수 시스템 등을 적용한다. 커뮤니티 시설로는 피트니스센터, 작은 도서관, 키즈맘카페 등이 마련된다. 차별화된 교육 서비스를 제공하기 위해 ‘종로엠스쿨’과 협약을 맺었다. 한명현 ...

한국경제 | 2024.03.27 16:06 | 한명현

미국 항공기 제조사 보잉의 데이브 캘훈 최고경영자(CEO)가 최근 연이어 발생한 자사 여객기 안전사고의 책임을 지고 올 연말 물러난다. 로이터통신에 따르면 보잉은 25일 이같은 경영진 개편 소식을 발표했다. 래리 켈너 이사회 의장은 오는 5월 사임한다. 신임 의장에는 2020년부터 이사로 재직한 스티브 몰렌코프 전 퀄컴 CEO가 선출됐다. 몰렌코프 의장은 새 CEO 선출 절차를 맡는다. 상업용 항공기 부문장인 스탠 딜은 스테파니 포프 최고운영...

한국경제 | 2024.03.25 22:41 | 김인엽

... 대한항공은 A350-1000 27대와 A350-900 6대를 2032년까지 순차적으로 들여오기로 했다고 21일 공시했다. A350-1000 항공기는 A350 계열 항공기 중 가장 큰 기종이다. 최대 410석을 장착할 수 있다. 동체의 50% 이상이 탄소복합소재로 구성됐다. 기존 동급 항공기보다 연료 효율이 25% 높다. 동체 길이 73.79m인 A350-1000은 현존하는 여객기 중 운항거리가 가장 길다. 승객과 짐을 꽉 채우고도 최대 1만6000㎞ 이상 운항할 ...

한국경제 | 2024.03.21 18:51 | 김진원

... ESG 경영에 박차를 가하는 한편, 아시아나항공 통합에 대비해 기재를 선점한다는 방침이다. 대한항공이 도입하게 될 A350-1000 항공기는 A350 계열 항공기중 가장 큰 항공기다. 통상 350~410석 규모의 좌석이 장착되고, 동체의 50% 이상이 탄소복합소재로 구성돼 유사 동급 기존 항공기 보다 연료 효율을 높이고 탄소 배출을 25% 줄였다. 또, 현존하는 여객기 중 운항거리도 가장 길다. 승객과 짐을 꽉 채우고도 최대 16,000km이상 운항이 가능하다. ...

한국경제TV | 2024.03.21 18:25

... 위해 구매계약을 체결한다고 설명했다. 아시아나항공과의 통합에 대비해 기재를 선점한다는 의미도 담겼다고 덧붙였다. A350-1000 항공기는 A350 계열 항공기 중 가장 크다. 통상 350∼410석 규모의 좌석이 장착된다. 또 동체의 절반 이상이 탄소복합 소재로 구성돼 동급의 기존 항공기보다 연료 효율성이 높다. 탄소 배출을 25%가량 줄일 수 있다. A350-1000 항공기는 현존하는 여객기 중 운항 거리가 가장 긴 기종이기도 하다. 승객과 짐을 모두 ...

한국경제 | 2024.03.21 18:08 | YONHAP