통합검색

... 있다. 상용차 대표모델인 포터와 봉고는 코로나 사태 이후 급성장한 배달 시장과 차박(차+숙박) 열풍에 힘입어 올해 승용차를 누르고 현대차그룹 판매순위 1∼2위를 노리고 있다. 6일 현대차·기아의 실적 자료에 따르면 현대차 포터는 지난달 ... 끌고 있는 것도 판매량에 긍정적 영향을 미쳤다. 지난해까지는 1.5t(톤) 미만 전기 화물차를 살 경우 신규 영업용 번호판을 무상으로 장착해주는 정부 정책이 판매량을 끌어올렸다. 하지만 관련 정책이 올해 3월로 일몰됐는데도 여전히 ...

한국경제 | 2022.11.06 08:15 | YONHAP

... 묶여 있는 우리나라 상황에선 언감생심이다. 그렇다면 남은 해법은 한 가지. 에너지 소비를 감축하는 길밖에 없다. 승용차 운행을 줄여보는 것은 어떨까. 승용차는 한 사람을 1㎞ 이동시키는 데 지하철 등 대중 교통수단보다 열 배 이상의 ... 차량 2부제를 시행하면 전체 에너지 소비의 7%를 당장 줄일 수 있다는 계산이 나온다. 생계 수단으로 사용되는 영업용 차량을 빼도 5% 이상은 감축 가능하다. 이를 금액으로 환산하면 100억달러로 올 상반기 무역수지 적자(103억달러)와 ...

한국경제 | 2022.10.18 17:54 | 유병연

... 검사를 받지 않은 차량은 총 66만5657대, 59.4%로 절반 이상으로 조사됐다. 검사를 받지 않고 운행 중인 영업용 차량도 2만7000여대에 달하는 것으로 나타났다. 화물차가 1만4943대로 가장 많고, 이어 승용차 7099대, ... 미수검 차량이 매년 110만대 이상으로 좀체 줄어들지 않고 있다”며 “특히 대형 화물차나 영업용 택시 등이 검사를 받지 않은 채 도로를 활보하면 국민들의 교통안전이 위협받을 수 있다”고 말했다. 김은정 ...

한국경제 | 2022.10.09 07:23 | 김은정

... 진입을 가로막는 규제”라며 개선을 요구하고 있다. 5일 전국택시운송조합연합회에 따르면 전국에서 운영되는 고급택시는 1885대로, 이 중 83%(1569대)가 서울에서 운영되고 있다. 고급택시란 배기량 2800㏄ 이상 승용차를 사용하는 택시로, 노란색 영업용 번호판 외에는 외관상 일반 승용차와 동일하다. 고급택시는 일반택시와 달리 배회 영업이 아니라 중개플랫폼의 강제 배차를 통한 예약제로 운영된다. 서울에선 7개 고급택시 중개플랫폼이 운영 중으로, ...

한국경제 | 2022.10.05 17:58 | 민경진

... 웃돈을 얹어줘야 한다. 국토교통부가 정한 구난형 특수자동차 적정 운임·요금표에는 2.5t 이하 차량인 승용차의 견인 비용은 10㎞ 미만인 경우 7만2200원으로 책정돼 있다. 포항시 일대에서 영업하고 있는 개인 견인업체가 ... 운전자의 폐차 알선 행위는 불법이다. 국토부 자동차관리법 시행규칙에 따르면 자동차 해체재활용업자가 아닌 사람이 영업용 목적으로 폐차를 수집해 알선하지 못하도록 법으로 금지하고 있다. 위반 시 3년 이하 징역 또는 3000만원 이하의 ...

한국경제 | 2022.09.08 16:39 | 권용훈

... 이를 통해 디지털 전환, 기술기반 물류혁신, 친환경 패러다임 선제적 대응 등을 공동으로 추진한다. 협약을 시작으로 CJ대한통운은 2025년까지 대한통운형 목적기반차량을 기아와 공동개발해 현장에 도입할 계획이다. 목적기반차량이란 승용차가 아닌 화물트럭, 배송차량, 영업용 택시처럼 비즈니스 용도에 적합하게 만들어진 차량을 의미한다. 최첨단 스케이트보드 플랫폼 위에 사용자의 작업 편의에 최적화된 운전석, 화물칸 등을 장착하는 형태로 제작된다. CJ대한통운은 현장에서 ...

한국경제TV | 2022.07.21 10:35

... 세금계산서 합계표 등을 제출 비용(손금, 필요경비)과의 차이 부가가치세의 매입세액은 법인세나 소득세법에서 이야기하는 비용(손금, 필요경비)과 유사하나 각 법에서 정의한 비용의 범위가 다릅니다. 예를 들면, 법인세나 소득세에서는 영업용 승용차의 경우 연간 1500만원 범위에서 비용을 인정해 주는 제도가 있지만 부가가치세법 상에서는 승용차 관련 매입세액을 인정해주지 않습니다. 실무상 주로 다뤄지는 부가가치세 매입세액은 다음과 같습니다. 인테리어나 시설에 들어가는 시설매입비용, ...

The pen | 2022.07.21 07:25 | 택슬리

국내 승용차에 LPG(액화석유가스) 엔진이 공식 적용된 차량은 1977년 12월 출시된 기아 브리사다. 그전에도 LPG 엔진으로 개조한 택시가 1만 대 이상 도로를 달렸지만, 600대를 제외하면 모두 불법이었다. 1976년 전국 ... 2만9000대 가운데 40%가 불법 개조된 LPG 차량인 터라, 정부도 손댈 수 없는 수준이었다. 이에 따라 LPG 엔진의 승용차 탑재가 허용됐고, 첫발을 뗀 완성차 업체는 기아였다. 당시 영업용 운송 시장에서 LPG 엔진 수요가 급증한 것은 ...

한국경제 | 2022.06.28 15:06

... 33.7㎞에 머무는 반면 사업용은 91.9㎞에 달해 비사업용의 3배에 이른다. 이를 다시 형태로 구분하면 비사업용 승용차의 1일 평균 주행은 32.8㎞인 반면 사업용은 65.8㎞에 달하고 비사업용 화물차는 39.8㎞ 주행에 그지만 사업용은 ... 10만대를 보급한다는 목표를 세워두고 있다. 주행거리가 길수록 연료 소모에 따른 배출가스도 많이 나온다는 점에서 영업용의 전동화를 탄소 배출의 지렛대로 삼겠다는 의미다. 아울러 환경부는 국내 화물차의 80%를 차지하는 1톤 트럭 가운데 ...

오토타임즈 | 2022.06.07 08:21

... 200만원의 할인 및 캐시백 혜택을 주는 ‘제네시스 윈백 프로모션’도 있다. 기존 제네시스나 외제차 보유자가 제네시스를 새로 구매하면서 현대차 PLCC로 1000만원 이상 결제하고 블루 세이브-오토를 이용하면 혜택을 받을 수 있다. 두 배 적립 프로그램은 제네시스와 포터, 영업용·상용 차량을 제외한 현대차 승용차 모든 차종에 적용되며 반드시 현대차·캐스퍼 홈페이지에서 따로 신청해야 한다. 빈난새 기자

한국경제 | 2022.06.06 15:12 | 빈난새