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      대한항공·조종사 노조, 임금협상 결렬…20일 파업 돌입

      ... 본사에서 2시간 가량 임금협상 최종 교섭을 벌였으나 합의점을 찾지 못했다. 사측에서는 이병호 인력관리본부장 등이, 노조 측은 이규남 위원장 등 노조대의원이 참석했다. 이 협상에서 노조는 29% 임금 인상안을 제시했다. 기존 37% ... 있다"고 말했다. 노조는 지난해 말 임금협상이 결렬된 후 올해 2월20일부터 쟁의행위를 진행해왔다. 노조가 파업을 결의하더라도 전면파업은 불가능하다. 노동조합법에 따라 항공사업장은 필수공익사업장으로 지정돼 있기 때문이다. ...

      한국경제 | 2016.12.07 18:36 | 안혜원

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      발레오전장시스템 강기봉 사장 "노사가 힘 모으면 한국 제조업 성장 충분히 가능"

      ... 지난해 수출액보다 2000만달러(67%) 늘어났다. 강 사장은 “올 2월 대법원 전원합의체에서 발레오 노조의 금속노조 자진 탈퇴가 정당하다는 판결을 받은 뒤부터 수출이 크게 늘었다”며 “노조가 금속노조와의 ... 임금체계로 전환하는 데도 회사 측과 합의했다. 현대·기아자동차, 철도·지하철 등 전국민주노동조합총연맹 산하 노조 대부분이 연공서열식 임금체계를 고수하며 강경 투쟁에 나서고 있는 것과 달리 발레오 노조는 회사의 ...

      한국경제 | 2016.12.07 18:35 | 하인식

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      무너지는 제조업 현장…숙련 기술인력 떠난다

      ... 고급 인력 이탈이 더 가속화됐을 것으로 분석했다. 산업통상자원부 관계자는 “제조업은 서비스업과 달리 기업 상황이 나빠졌다고 해서 금방 기술 인력을 내보내진 않는다”며 “생산시설을 놀리기 어렵고 (노조가 강해) 제도적으로 해고가 쉽지 않다”고 말했다. 그는 “지난해 4분기부터 일부 업종의 기술 인력 고용이 줄기 시작했다”며 “올해 들어서는 인력이 빠져나가는 속도가 더 빨라졌다”고 ...

      한국경제 | 2016.12.07 18:30 | 이태훈

    • 대한항공-조종사노조 임금협상 결렬…"파업 전 재협상"

      대한항공 사측과 조종사노동조합이 7일 임금협상을 위해 테이블에 마주 앉았으나 합의에 이르지 못했다. 노조는 파업을 예고한 20일까지 최대한 사측과 교섭을 지속한다는 계획이다. 7일 대한항공과 조종사노조에 따르면 노사는 이날 오후 임금협상을 재개했으나 견해차를 좁히지 못했다. 노조는 기존 37% 인상에서 29% 인상으로 한 발 뒤로 물러섰으나 사측은 일반직 노조와 동일한 기존 1.9% 인상안을 고수해 협상이 결렬됐다. 노조 관계자는 "파업은 ...

      연합뉴스 | 2016.12.07 18:05

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      상처뿐인 파업…철도노조, 72일만에 '백기'

      코레일과 전국철도노동조합(철도노조)이 7일 파업사태 해결에 전격 합의했다. 지난 9월27일 파업에 들어간 이후 72일 만이다. 7일 기준 81.5%에 머물렀던 열차 운행은 이르면 8일 정상화될 예정이다. 코레일은 이날 “노사가 ... 없다’는 공감대가 형성됐기 때문이라는 것이 코레일의 설명이다. 코레일로서는 하루 14억여원씩 손실이 쌓여가고, 노조도 파업 이후 20여차례의 협상 과정에서 사측이 정부의 허락 없이 독자적으로 성과연봉제를 철회할 수 없다는 것을 확인했다. ...

      한국경제 | 2016.12.07 17:52 | 백승현 / 심은지

    • 코레일 노사 `열차운행 정상화` 전격 합의··72일만에

      코레일과 전국철도노조가 7일 파업사태 해결에 합의했다.이에 따라 지난 9월 27일 이후 72일째 이어진 철도파업이 이르면 8일중 종료될 전망이다. 코레일은 이날 "노사가 6∼7일 집중교섭을 한 결과 조속한 시일 내 철도안전 확보와 ... 이어갈 것"이라고 덧붙였다.노사 합의안의 주요 내용은 `철도 노사는 정상적 노사관계와 현장 안정화에 최선을 다하고 노동조합은 열차운행이 즉시 정상화되도록 하며, 임금은 정부지침 범위 내에서 조정한다`는 것으로 철도 노사는 그동안 성과연봉제 ...

      한국경제TV | 2016.12.07 17:40

    • [사설] 최악의 기업환경 만들어 놓고 해외투자 타박, 말이 되나

      ... 투자가 주된 원인인 것처럼 지목한 것은 지나친 확대해석이다. 더욱 중요한 것은 세계에서 유례를 찾기 힘들 정도로 열악한 국내 기업 환경이다. 공장 하나 지으려 해도 수백개에 달하는 인허가 절차를 거쳐야 한다. 높은 인건비와 강성 노조, 노동 경직성으로 고비용 구조가 고착화돼 버렸다. 경제민주화, 동반성장이라는 이름 아래 툭하면 정부가 시장에 개입하고 거미줄 같은 규제를 양산해낸다. 반기업 정서가 사회에 만연하고 기업인을 범죄인처럼 취급하기 일쑤다. 게다가 미국을 ...

      한국경제 | 2016.12.07 17:21

    • 국조특위, 이석수·정윤회·박관천 등 증인채택

      ... 미르재단 이사, 김형수 전 미르재단 이사장, 이한선 전 미르재단 상임이사, 정동구 전 K스포츠재단 이사장, 정동춘 전 K스포츠재단 이사장, 박헌영 전 K스포츠재단 과장 등도 증인으로 이름을 올올렸다. 이 밖에도 심동섭 대한민국예술원 사무국장, 한상규 컴투게더 대표 등이 증인에 포함됐다. 참고인으로는 세계일보 전·현직 기자 두명과 김환균 전국언론노동조합 위원장을 부르기로 했다. (서울연합뉴스) 임형섭 기자 hysup@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2016.12.07 17:16

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      금탑산업훈장 김선현 오토인더스트리 대표

      성신여대 화학과를 졸업한 뒤 ‘여자가 오래 일할 수 있는 회사’를 찾아 외국계 기업에 취업했다. 호주계 웨스트팩은행의 첫 여성 노조위원장을 지냈다. 1990년대 초 200일이 넘는 파업을 이끌며 호주 본사 앞에서 1주일간 단식까지 했다. 서른아홉 살이던 1998년, 부도가 난 자동차 부품 업체를 인수했다. 회사는 어느덧 연매출 2200억원을 내는 중견기업으로 컸다. 수출 비중은 70%에 달한다. 김선현 오토인더스트리 대표 얘기다. ...

      한국경제 | 2016.12.07 17:09 | 김정은

    • 철도파업 72일 만에 종료…열차운행 정상화

      성과연봉제 반대를 내세우며 지난 9월 27일 시작된 철도파업이 72일째인 7일 코레일과 철도노조의 전격적인 열차운행 정상화 합의로 사실상 마무리됐다. 파업 철회 여부는 철도노조가 조합원들의 인준 절차를 거쳐 결정할 예정이지만 노사가 집중교섭을 통해 열차운행 정상화 합의안을 도출한 만큼 장기 파업사태는 이미 종료된 것으로 관측된다. 양대 노총 공공운수노조 공동대책위원회가 주도해 서울과 부산지하철 노조와 철도노조의 공동파업으로 시작된 이번 파업은 ...

      한국경제 | 2016.12.07 16:16