통합검색

... 기업물류비가 차지하는 비중은 미국 7%, 일본 11.3%에 비해 훨씬 높은 16.8%다. 특히 자금대출및 물품납품과 관련, 음성거래비용이 지나치게 높다. 각종 준조세와 인허가 등에 따른 비용도 중소기업 경영비용증가의 주원인이다. ... 대기업간의 높은 도급거래관계(약50%) 비중에 따른 대기업의 불공정거래도 심각하다. 대기업의 물품대금 지급지연, 납품단가 인하, 어음남발, 중소기업 업종참여 등은 큰 부담이다. 이젠 중소기업문제에 대한 인식을 전환해야 할 때다. ...

한국경제 | 1996.08.08 00:00

기협중앙회는 중소기업과 대기업의 임금격차축소를 위해서는 근로복지진흥 기금을 확대하고 하도급납품단가의 현실화로 중소기업의 적정임금을 보장해 줘야 할 것이라고 지적했다. 5일 기협중앙회가 조사한 "중소기업과 대기업의 근로조건비교"에 ... 것은 중소기업보다 대기업이 더 빠른 속도로 임금을 올리고 있어서이다. 기협은 모기업과 협력중소기업간 임금격차는 납품거래때의 부당한 거래 조건과 대기업노조의 집단적이기주의도 한요인이 된다고 지적, 하도급 납품대를 현실화해줄 것을 ...

한국경제 | 1996.08.05 00:00

... 임금 인상으로 보상받아야 하고, 경영실적이 나빠도 임금은 올라야 한다고 일반적으로 인식하고 있다. 대기업은 분규나 파업 없이 임금협상이 타결되면 다행이라고 생각하는 경향이 있다. 대기업은 임금 상승분을 하청 중소기업의 납품단가 깎기 등으로 보상받을 길이 있다. 하청 중소기업은 버틸 길이 없어 문을 닫거나 빈사상태에 놓인다. 대기업의 무리한 임금 상승분을 중소기업이 부담하고 있고 그것이 중소기업 도산의 원인이 되는게 우리의 현실이다. 선진국을 ...

한국경제 | 1996.07.31 00:00

... 더욱이 임금상스은 대기업의 주도로 이루어지고 있어 중소기업의 어려움을 가중시키고 있다. 대기업은 분규로 인한 경영송실을 최소화하기 위해 지불능력과 생산성 범위를 넘어 노조측 요구를 수용하고, 임금인상분을 가격인상 또는 납품 단가인하 등의 방법을 통해 중소기업에게 전가한다. 대기업근로자의 임금상승은 중소기업근로자의 임금상승은 중소기업근로자의 몫을 빼앗아간 것이나 다름없다. 노동부에 따르면 95년말 현재 대기업임금은 중소기업보다 평균 30~40% 많은 ...

한국경제 | 1996.07.10 00:00

대우자동차 해외 현지공장으로의 납품증가로 대우정밀의 상반기 매출이 크게 늘어난 것으로 나타났다. 1일 증권업계에 따르면 자동차 부품업체인 대우정밀은 상반기에 지난해 같은기간(913억원)에 비해 30%가량 늘어난 1,200여억원의 ... 40억원 으로 지난해(각각 53억원,42억원)보다 6%가량 감소한 것으로 추정되고 있다. 지난해 하반기의 제품 단가인하가 올해 상반기에 영향을 미쳐 수익성이 다소 둔화됐다는 분석이다. 올해 전체매출은 2,740억원정도로 지...

한국경제 | 1996.07.02 00:00

... 기업규모에 비례해 높게 나타나고 있다는 점이다. 기업규모간 임금격차의 확대는 중소기업의 인력난을 가중시킴으로써 대기업과 중소기업간의 경기양극화를 조장한다. 더욱이 독과점적 지위에 있는 대기업이 임금인상분을 가격상승이나 납품 단가 인하 등의 방법을 통해 소비자나 중소 하청업체에 전가시킬 경우 이는 물가상승과 중소기업의 경영악화로 이어지며 결과적으로 물가안정 기조와 국내 산업의 경쟁기반을 잠식하게 된다. 따라서 기업규모간 임금격차의 확대 추세는 중소기업의 ...

한국경제 | 1996.06.18 00:00

... 의존하고 있으며 시장점유율 31%로 국내 5개업체 가운데 1위를 차지하고 있다. 세계1위의 반도체 생산업체에 납품하고 있어 중장기적인 사업전망은 양호한 것으로 평가되고 있다. 장외시장 주가는 발행가보다 2배이상 높게 형성돼있으며 ... 40%나 늘었다. 이는 화섬업계 평균 수출증가율 16%를 크게 웃도는 수치이다. 또 품질경쟁력을 보유하고 있고 수출단가도 높아 수익성이 동종업계보다 높은 것으로 평가되고 있다. 그러나 올해들어 동남아지역 폴리에스터 수출이 줄어들고 ...

한국경제 | 1996.06.11 00:00

자동차부품 생산업체인 정일공업이 빠르면 7월부터 건설용 운반차량인 파워덤프를 동아건설에 납품할 예정이다. 정일공업 관계자는 20일 "지난 4월 독일에서 열린 건설용장비 전시회에 출품했던 파워덤프를 동아건설에 납품키로 실무자차원에서는 ... 동아건설 기계사업부에서 운행중"고 밝혔다. 이 관계자는 "테스트만 통과하면 오는 7월부터 매년 500대정도를 납품하게 될 것"이라며 "대당 단가가 1,100만원으로 매년 55억가량의 매출이 예상된다 (95년 전체매출 467억원)"고 ...

한국경제 | 1996.05.22 00:00

... PC구매기관들의 대기업제품 선호로 인해 중소PC제조업체들이 설땅을 잃고 있다. 중소PC제조업체들이 행망용 PC납품을 위해 까다로운 심사절차를 거쳐 최종 공급업체로 선정되고도 수요기관의 선택이라는 또다른 난관에 부딪혀 공급을 ... 구두선에 불과하다는 것을 증명하는 것이라고 반발하고 있다. 중소공급업체들은 특히 조달청입찰에서 보증금을 납입하고 단가까지 써넣어 어느정도 보장을 받은 입장에서도 수요기관의 선택이란 조항으로 인해 철저한 외면을 당한다는 것은 모순이라며 ...

한국경제 | 1996.05.22 00:00

... 19만t의 45%는 중국 동남아등에 수출하고 25%는 지류도매상, 30%는 국내에 직접 판매한다. 지난해는 매출단가 인상으로 호황을 누렸으나 올해는 한솔제지등 경쟁사의 신규설비 가동으로 공급과잉에 따른 수익성 악화가 전망되고 있다. ... 1만8,000원대로 예상하고 있다. 세원정공 세원정공은 자동차용 차체부품 전문업체로 현대자동차와 현대정공에 생산량 전부를 납품한다. 대구창업투자가 15.3%를 가지고 있는 벤처기업이며 94년 6월 장외시장에 등록됐다. 부품국산화, 직수출증가, ...

한국경제 | 1996.05.14 00:00