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... 테스트하는 기업들도 늘고 있다. 또 영어는 입사때만 아니라 입사후의 승진과 인사고과에도 반영되고 있어 경쟁시대의 "생존조건"으로 자리잡아가고 있다. 한진그룹 계열사인 한진해운은 지난번 신입사원 공채때 토익점수 750점 이상을 요구했다. ... 100문제를 처음부터 끝까지 듣는 연습을 통해 집중력을 기를 수 있었다고 한다. 토익 고득점자들은 나름대로 독자적인 공부방법을 개발해 그것을 자신의 몸에 체화시킴으로써 좋은 성적을 거두었다는 공통점이 있다. 각자가 자신에게 ...

한국경제 | 1996.04.12 00:00

... 관한 한 국경 없는 무한 경쟁을 지구촌 어디에서나 피할수 없게 되었다. 이러한 국제환경의 변화는 향후 기업의 생존에 결정적인 영향을 주게 된다. 따라서 기업은 노사가 한 마음이 되어 능동적으로 이에 대처하지 않으면 안되는 상황에 ... 경영방식을 택하고 있음을 알수 있다. 독일에서는 신제품개발과 고객중심의 경영에 역점을 두고 있고 일본의 경우 독자적인 기술개발과 신시장개척이 제대로 맞아떨어졌다. 또 이탈리아의 중소기업들은 시장수요에 신속히 대처하고 사업을 전문화 ...

한국경제 | 1996.04.01 00:00

... 문제는 이걸 낙관할 수가 없다는데 있습니다. 앞으로 시장이 완전 개방돼 외국상품이 들어오면 대부분의 산업은 생존 자체가 불가능할 지도 모릅니다. 지금의 한국 경쟁력으론 걱정스런 게 한두가지가 아닙니다. -해결책은 없겠습니까. ... 마련이거든요. 또 우리 4형제는 어떤 사업을 해도 4분의 1씩 공동출자를 합니다. 형제중 한사람이라도 따로 나가 독자적으로 하면 문제가 생긴다고 봅니다. 그룹 자원이 그리로 빠져 나갈수 밖에 없고 그러면 싸움이 날수 밖에 없지요. ...

한국경제 | 1996.04.01 00:00

... 비즈니스환경을 향상시킨다고 인식하고 있는 기업은 대기업이 57%에 이른데 비해 중견기업은 42%선에 그쳤다. 조사대상은 미국 캐나다의 1,030개업체였다. 국경없는 무한경쟁시대에 우리기업들이 전세계의 기업들과 치열한 싸움을 하며 생존해 나가는 한 조건이 제시되는 것 같다. 인터넷은 이제 일부 젊은이들의 취미활동대상이나 단순한 소일거리가 아니라 기업의 필수요소로 자리잡아 가고 있는 것이다. 우리 기업들도 예의 분석, 대응체제를 서둘러야 할 것으로 보인다. ...

한국경제 | 1996.03.29 00:00

... 격차는 언제나 그 기업이 보유한 인재의 격차에서 비롯된다. 지식과 기술이 급변하고 있는 현대사회에서 기업이 생존하려면 기업의 학습조직화가 필수적이다. 이런 때에 세계굴지의 한국기업으로 성장한 현대그룹의 김진수 인력개발원장과 ... 중요성을 체험한 장본인이다. 이러한 경험과 비전을 바탕으로 현대그룹의 인력개발원장을 맡아 진두지휘한 경험을 독자들과 공유하고자 이 책을 펴낸데 대해, 기업 교육을 공부하는 학자의 입장에서 높이 치하하고 싶다. 조직경영의 성과는 ...

한국경제 | 1996.03.20 00:00

... 전진배치해 조직을 전에비해 젊어지게 한 데 있는 것으로 안다" -대내외 여건이 갈수록 어려워지고 있는데 기아의 생존전략은. "개발 생산 판매 등 3개부문이 관건이다. 개발은 지금까지 쌓아온 노하우가있어 앞으론 고급차와 파생차종에 ... 공동개발한 T-3(포텐샤 후속모델)를 시판한다. 개발은 마쓰다가 했지만 앞.뒤 프런트및 스티어링등은 우리가 독자 개발했다. 포드사와의 관계도 2000년이후엔 아시아 태평양지역내에서 포드차를 기아가 공급할수도 있을 것으로 ...

한국경제 | 1996.03.20 00:00

... 있다. 물론 이번 현대와 삼성간의 제휴는 개인휴대통신 사업권을 따내기 위한 국지적 동맹관계인 것만은 분명하다. 독자적으로 나섰을 때는 리스크가 너무 큰데다 사업의 내용 자체가 "전부 아니면 전무"(all or nothing)의 ... 영역넓히기가 경영의 주요 키워드였다. 일단 세를 불려 규모의 경제를 갖추는 것이 중요했고 따라서 이전투구식 경쟁은 생존의 전제조건이었다. 그러나 경제가 성숙단계에 들어서면서 모든 분야에 경쟁력을 갖기란 애당초 불가능해졌다. 기술의 ...

한국경제 | 1996.03.15 00:00

... 채택한 것은 개발 스피드를 높이기 위해서다. 개발해야 하는 기술 자체가 워낙 첨단 기술인데다 주어진 시간도 짧아 독자 개발은 불가능하다는 것. 공동 개발을 하고 싶어서가 아니라 할 수 밖에 없게끔 돼 있다는 얘기다. 자본 제휴 ... 가동을 시작한다는 점이다. "반도체, 특히 D램은 그동안의 만성적인 공급 부족시대를 벗어날게 분명 하다. 적자생존의 치열한 시장 다툼이 전개될 것도 불문가지다" (일본경제신문 무라이 고키 샌호제이 특파원). 요컨대 임박한 무한경쟁 ...

한국경제 | 1996.03.02 00:00

70년대이후 20여년간 각종 공해를 가장 많이 배출해온 제조산업이 세계적 으로 무려 3배나 팽창하여 대기.수질등 환경이 크게 악화되었다. 이러한 환경오염과 생태계 파괴가 아무런 제동없이 지속될때 인류의 생존을 어렵게 한다고 인식함으로써 세계는 환경보호를 위한 그린라운드를 탄생 시켰다. 환경기준을 잘 지키는 나라의 제품에 비해 안 지키는 나라의 제품은 생산 원가가 낮으므로 그에 상응하는 규제를 가하려 하는 것이다. 산업의 경쟁력을 높이기 ...

한국경제 | 1996.01.22 00:00

... 환경보호가 중요한 과제로 등장하게 될 것이다. 환경의 오염은 비단 한 나라의 문제에 그치는 것이 아니라 전 인류의 생존을 위협하기 때문이다. 따라서 앞으로는 환경문제를 배려하지 않는 경제활동 기업경영은 있을 수 없게 될 것으로 보인다. ... 할 것이다. 그리고 만약 유럽이나 북미지역이 지역 이기주의로 나아가 어려움이 가중될 경우에는 장차 동아시아도 독자적인 협력체를 구성하지 않을 수 없을 것으로 생각된다. 환경문제에 대한 대응책은 "공해 발생원 책임의 원칙"을 ...

한국경제 | 1996.01.08 00:00