• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 5341-5350 / 5,379건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • ['94일본여자오픈골프] (3) 구옥희/고우순 '관록티샷' 선전

      .독자들은 우승만을 염두에 두고 기사를 읽겠지만 프로골퍼들은 사실 "커트오프"라는 생존선을 넘기위해 싸운다. 골프대회에서의 우승이란 독자들이 "왜 그근처에도 못가는냐"고 생각하는 것 만큼 쉽게 이뤄지는 것이 결코 아니다. ... 존재하며 골프가 안풀릴때는 커트오프통과마저 처절한 싸움이 된다. 제27회 일본여자오픈에서 한국선수들의 경기는 생존을 위한 투쟁이었다. 출전선수수준에서 아시아권 최고이자 총상금 6,000만엔(약 4억8,000만원)의 고액상금대회인 ...

      한국경제 | 1994.06.25 00:00

    • [해외신서] '경제사 산책'..세계경제 흐름 알기쉽게

      ... 교수가 그런 직접 경험을 토대로 경제학도나 관련 전문가가 아닌 일반인들을 위해 펴낸 책이다. 저자는 일반 독자가 이해할수 없는 경제 현상이나 경제 문제는 있을수 없다고 단언한다. 따라서 그는 이 책 전반을 통해 전문적인 경제용어의 ... 아무튼 오늘날 세계는 경제적 측면에서 그 어느 때보다 건강한 경제구조를 갖추게 되었다. 그러나 그 이면에는 생존을 위한 치열한 경쟁이 자리하고 있다. 세계적 석학인 갤브레이스가 이러한 책을 90을 바라보는 나이에 펴냈다는 ...

      한국경제 | 1994.05.24 00:00

    • [서울모터쇼] 환경/안전 강조..기아

      ... 생각한다. 최근의 자동차 분야는 UR타결로 인하여 향후 국내시장 개방이 불가피함에 따라 상품성 우위만이 경쟁에서 생존할수 있는 결정적 요소가 되고 있고 특히 안전에 관한 규제 강화속에 소비자들에게 좀 더 안전한 차를 보급하기 위한 ... 기술개발이 가속화되고 있다. 또한 배기가스규제 연비향상 리사이클링 의무화등 환경보호 기술개발이 중요 과제로 인식되어 독자 기술확보가 기술경영 이념으로 변화되어 가고 있는 실정이다. 창업 50주년을 맞이하는 자동차 전문 그룹인 기아는 ...

      한국경제 | 1994.05.04 00:00

    • [산업전략군단사] (207.끝) 오원철 <기아경제연구소 고문>

      ... 담당했던 분들의 증언을 토대로 자료를 정리하고 싶어서 였다. 주역중에는 이미 세상을 떠난분도 있어 더 늦기전에 생존해 계시는 정책담당자 기업가 과학기술자 생산근로자 들의 증언과 간직하고 있는 각종 자료를 정리하는 것이 시급하다고 ... 느껴 진다. 그래야 후세 자손들이 분석하고 평가할수 있지 않겠는가. 이 글속에서 필자가 50년후나 1백년후의 독자를 위해서 쓰고 있다는 이야기를 자주한 이유도 여기에 있다. 둘째로는 독자들과 후손에게 우리 민족의 우수성을 깨닫게 ...

      한국경제 | 1994.04.13 00:00

    • [신경영현장] (9) 리스트럭처링 (상) 조직재편 등에 큰 효과

      ... 삼보알파시스템 삼보정보통신 삼보SI등 분리독립된 계열사들도 흑자로 돌아섰다. 삼보컴퓨터에 소속된 사업부로서는 신속한 의사결정과 시장특성 에 맞는 경영을 하는데 한계가 있었으나 분리독립을 계기로 사업특성에 맞는 독자적인 전략수립이 가능해졌기 때문이다. 임송재 경영관리팀과장은 "우리는 92년부터 시작된 조직재편작업을 불황기 컴퓨터업계의 생존전략으로 불렀다"며 "나중에야 우리가 했던일이 리스트럭 처링이라는 사실을 알게됐다"고 말하고 있다.

      한국경제 | 1994.03.10 00:00

    • 유럽자동차업계 M&A 바람..독일 BMW, 영국 로버 인수계기로

      ... 업체의 경우 지금 당장은 M&A에 대한 필요성을 못느끼고 있을지 모르지만 구조적으로 볼때 결국은 M&A를 통해 적자생존을 모색할수 밖에 없을 것이라는게 유럽 자동차 전문가들의 분석이다. 이탈리아의 피아트와 유럽포드등 유럽시장을 주도하고 ... 재건에만 주력할 방침이다"라고 강조한바 있다. 그러나 자동차 전문가들은 장기적으로 볼때 중간급의 볼보가 합병 없이 독자적으로생존해 나간다는 것은 불가능 하다고 못박는다. 볼보의 경우 피아트가 아니더라도 일본의 미쓰비시나 미국의 크라이슬러 ...

      한국경제 | 1994.03.09 00:00

    • [경쟁력강화] 자동차, 연150만대 생산능력..발표

      ... 것 이다. 국내경쟁에서 G7국가와의 본격적인 경쟁에 들어간만큼 국제경쟁 우위확보가 한국자동차산업의 21세기 생존전략일 수밖에 없다. 우리자동차산업은 몇가지 과제에 부딪혀 있다. 첫째 국제경쟁력을 조기에 확보해야 한다는 것이다. ... 기술자립화를 위해서는 R&D투자를 매출액대비 7%로 높이는등 연구인력및 투자를 대폭 늘리며 해외연구소의 확대와 독자제품의 개발기술능력을 강화에 힘쓰기로 했다. 글로벌 경영체제 구축을 위해 전세계에 판매 및 AS망을 구축하고 현지 ...

      한국경제 | 1994.03.05 00:00

    • 방송장비 중소기업서 개발 '눈길'..컴픽스, 매출액 30%투자

      ... 대한 집념이 종업원들의 개발의욕을 부추기는 것은 당연하다. 컴픽스는 매출의 30%정도를 연구개발부문에 투자한다. 생존 전략이기도 하지만 문자발생기와 관련기술부문에서 세계최고가 되겠다는 회사의 포부를 위해서는 투자를 망설일수 없다. ... 방송장비의 컴팩트화에 촛점을 맞추고있다"고 강조했다. 지난 92년부터 참가하고있는 미국의 컴덱스전시회에도 올해는 독자부스로 참가,수출가능성타진과 해외정보수집에 적극 나설 계획이다. 특히 강점을 갖고있는 소프트웨어의 수출을 본궤도에 ...

      한국경제 | 1994.03.03 00:00

    • [오피니언] 독자적 경영문화가 아쉽다..남명수 <인하대교수>

      ... 여기에서는 먼저 엄격한 자기평가를 통해 자기자신을 바로 알고 그런 다음에 다른 기업과 협력하여야 할것인가,아니면 독자적으로 할것인가를 결정해야 한다. 여기서 무엇보다 우선되어야 하는것은 자기자신을 바로아는 것인데 이에 대한 해결책은 ... 주지 못한다고 반문할 것이다. 하지만 기존의 코스트 계산시스템에서 제공하는 코스트정보는 현재와 같은 환경하에서 생존하기 위해 필요로 하는 업무의 실시간적(real time)자료가 아니어서 기업의 여러 기능(구매 생산 마케팅)들을 ...

      한국경제 | 1994.02.23 00:00

    • [국제경쟁력강화] (18) 대만 (2) 대만중소기업 왜 강한가?

      ... 연결되어있다. 이들 중소기업은 상호경쟁도 치열하다. 수십개,경우에 따라서는 수백개에 달하는 동종업체와의 피나는 생존싸움에서 살아남아야 하기 때문이다. "완벽한 분업체계와 업체간 제휴,그리고 경쟁"대만 중소기업의 사업형태를 가장 ... 인 것입니다. 윙성업체에 있어 대기업에 대한 부품공급은 사업의 일부분일 뿐입니다. 그들은 수출등을 통해 또다른 독자 사업망을 가지고 있지요" 에이서의 채숭기아시아.태평양영업국 부국장은 윙성분공 체계상의 대기업- 중소기업 관계를 ...

      한국경제 | 1994.02.18 00:00