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빠르면 내달부터,늦어도 하반기중 철도요금이 10%정도 인상될 전망이다. 18일 건설교통부에 따르면 철도청은 최근 현행 철도요금수준이 원가의 70 %선에 불과해 이에따른 영업결손이 심화되고 있다며 내달부터 요금을 평균 10% ... 요금조정 폭은 새마을호 무궁화호 통일호 비둘기호등 여객요금 이 10%,화물요금은 5%선인 것으로 알려졌다. 건교부관계자는 이와관련,"철도요금은 지난해 제정된 국유철도의 운영에 관한 특례법에 따라 건교부장관의 승인만 얻으면 요금인상이 ...

한국경제 | 1996.06.18 00:00

... 시행되나 물류관리사의 수급상 필요할 경우 물류관리사시험위원회의 의결을 거쳐 2년마다 시행될 예정이다. 시험은 건설교통부로부터 권한을 위임받은 한국물류협회 주관으로 실시되며 객관식 필기시험 한차례만 치르게 된다. 시험과목은 ... 대학에서 물류관리론 복합운송론및 물류회계론에 관한 강좌가 개설되어 있는 학과에서 이 과목을 이수하고 졸업한 사람중 건교부장관이 고시하는 물류연수기관에서 1백시간이상의 연수과정을 이수한 사람은 물류관련법규를 제외한 과목시험이 면제된다. ...

한국경제 | 1996.06.18 00:00

...류비절감을 통한 국가경쟁력강화 마인드확산을 위한 "96 한국국제종합 물류전"이 19일부터 23일까지 닷새동안 건설교통부 주최로 서울 한국종합 전시장 별관에서 개최된다. 국내외 물류기술에 대한 정보교류와 물류체제개선 인식의 범국민적 ... 철수네 가족이 물류전시회를 구경하러 가던 도중 교통 체증으로 길이 깍 막히자 차안에서 지쳐 잠이든 철수가 꿈결에 건설교통부 장관을 만나 대화을 통해 미래물류시스템과 수송수단등을 자연스레 소개하는 내용으로 구성돼 있다. 건교부장관이 ...

한국경제 | 1996.06.18 00:00

추경석 건설교통부장관은 터키 이스탄불에서 개최된 제2차 UN인간정주 회의에 정부수석대표로 참석했다가 17일 오전 귀국했다. 이기수 국가경쟁력연구원장(고려대법대교수)은 18일 오전7시30분 하얏 트호텔에서 미국 노스웨스턴대학교의 헨리 에스 비넨총장을 초빙하여 학술 교류,한국학및 경영대학원중심의 상호협력방안에 관하여 논의한다. (한국경제신문 1996년 6월 18일자).

한국경제 | 1996.06.17 00:00

... 무역센터 12층) 무공 SMI섬유기계 대중남미수출촉진단 파견(29일까지) 제5차 임금수준전문위원회의(오전7시) 건교부 제6차아.태지역 관제.항공.정보소위원회 정보통신부 PC통신강연및 시연회(19일까지 전남대) 농협중앙회 "농협부산농산물백화점" ... 통산부 96우수산업디자인상품 선정결과 통산부 1~4월 에너지수급동향분석 통산부 유통산업최고경영자초청 박재윤장관 강연회(5시30분 호텔롯데) 정보통신부 "아.태정보통신기반구조(APII)구축을 위한 테스트베드 (시험망)포럼" ...

한국경제 | 1996.06.16 00:00

행정쇄신위원회(위원장 박동서)는 14일 제1백4차 본회의를 열어 건설 교통부등 관련 부처의 반발에도 불구하고 수도권 성장관리구역내 대기 업 첨단산업 공장신설을 허용키로한 당초 행쇄위 원안을 관철시키로했다. 박위원장은 이날 ... 대해 유감 을 표시한뒤 "허용 가능한 산업에 대한 구체적인 안을 2주안으로 마련 해 보고하라"고 회의에 참석한 건설교통부와 통상산업부 관계자들에게 촉구했다. 행쇄위는 건교부와 통산부로부터 구체적인 안을 보고받는 데로 본회의 ...

한국경제 | 1996.06.14 00:00

... 했습니다. 청장이 국무회의에도 참석못하다보니 제대로 현안을 다루지 못해왔습니다. 이제 부가 생겨 권익을 대표하는 장관이 생기면 이런 문제들이 많이 해소될 것으로 봅니다. -해양부 신설후 정부가 사회간접자본(SOC) 투자에만 신경을 ... 겁니다. 해양부신설 발표후 많은 분들이 축하해 왔습니다만 "내가 왜 축하를 받아야 합니까"라고 되묻곤 했지요. -해양부 신설을 주창하실 때 "그림"이 있었을 텐데요. 김회장 =물론 그렇죠. 단적으로 말해 우리나라의 국토개발정책은 ...

한국경제 | 1996.06.10 00:00

... 비롯 문화계 학계 종교계 교통전문가 지역주민대표들로 위원회를 구성,노선및 역사위치선정과정의 투명성을 높일 방침이다. 추경석건설교통부장관은 이날 기자회견을 갖고 "국무총리주재 관계장관회의 에 이어 고속철도및 신공항건설추진위원회의 의결을 거쳐 경부고속철도 경주노선에 대한 정부방침을 이같이 확정했다"고 발표했다. 추장관은 "노선변경에 따른 대구-부산간의 개통지연에 대비,3천억원의 예산을 들여 기존 경부선 대구-부산구간 전철화계획을 앞당겨 추진해 ...

한국경제 | 1996.06.08 00:00

... 들고 나온 것이 작년 3월이고 보면, 그 3년전에 "도심통과"를 결정한 셈이다. 우리는 지역개발논리를 내세운 건교부나 문화재보존을 들고나온 문체부를 어느 쪽을 편들 생각은 추호도 없다. 다만 우리가 아쉽게 여기는 것은 문체부가 ... 노선을 제시하겠지만, 이 노선에 대한 사전적인 문화재발굴등으로 고속철도 공기지연을 가능한한 줄여야할 것이란게 건교부관계자들의 지적이다. 엄청난 재원을 들여 경부고속철도를 서둘러 건설키로한 결정은 서울~부산간 물동량수송이 이미 ...

한국경제 | 1996.06.07 00:00

경부고속철도 건설추진에 최대 걸림돌이 돼온 경주통과노선문제는 결국 우회통과쪽으로 정부입장이 정리됐다. 이로써 지역개발논리와 문화재보호론을 앞세워 지난해부터 근 1년이상 팽팽히 맞서온 건설교통부와 문화체육부의 대립은 일단락됐으며 경부고속 철도사업은 경주노선을 다시 선정해야하는 새 국면을 맞이하게 됐다. 5일 열린 관계부처 장관회의는 건교부와 문체부의 "체면"을 모두 세워 주려는 분위기가 역력했다. 기존 정부안인 건교부의 형산강노선 지화화방안을 철회하되 ...

한국경제 | 1996.06.05 00:00