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도요타·마쓰다·덴소 '日 삼각편대' 전기차 개발회사 공동설립

... 메이커 마쓰다, 그리고 일본 자동차 부품회사 덴소가 손잡고 전기자동차(EV) 개발회사를 설립하기로 했다. 28일 니혼게이자이신문과 NHK방송 등에 따르면 도요타와 마쓰다는 8월 자본제휴를 해 EV 공동개발 등에 대해 합의한 뒤 자동차 전동화에 필수적인 기간부품에 강한 덴소도 연합에 가세시켰다. 이들 3사는 향후 양산형 EV 개발에 박차를 가해 엔진차에서 모터형 자동차로의 EV 대전환 흐름을 선도하려고 한다. 도요타는 2020년, 마쓰다는 2019년 양산형 EV를 시장에 ...

오토타임즈 | 2017.09.28 23:31

도요타·마쓰다·덴소 '日 삼각편대' 전기차 개발회사 공동설립

... 메이커 마쓰다, 그리고 일본 자동차 부품회사 덴소가 손잡고 전기자동차(EV) 개발회사를 설립하기로 했다. 28일 니혼게이자이신문과 NHK방송 등에 따르면 도요타와 마쓰다는 8월 자본제휴를 해 EV 공동개발 등에 대해 합의한 뒤 자동차 전동화에 필수적인 기간부품에 강한 덴소도 연합에 가세시켰다. 이들 3사는 향후 양산형 EV 개발에 박차를 가해 엔진차에서 모터형 자동차로의 EV 대전환 흐름을 선도하려고 한다. 도요타는 2020년, 마쓰다는 2019년 양산형 EV를 시장에 ...

한국경제 | 2017.09.28 16:05 | YONHAP

[메르세데스벤츠] "한국 시장은 벤츠의 성장 동력… 고급자동차 판매 늘어날 것"

... 변화에 능동적으로 대처할 수 있다”고 말했다. 벤츠는 2013~2014년께 스포츠유틸리티차량(SUV)을 집중적으로 늘려 시장 변화에 대응했다. 이후 고성능차 라인업을 확충했고, 이번 모터쇼에서는 ‘모든 차종의 전동화(전기차·하이브리드 등 전기 구동력 활용)’를 선언하는 등 유연한 전략을 선보이고 있다. 제거 사장은 “전기차 수요가 빠르게 늘어나고 있지만 전통적 내연기관을 찾는 소비자도 역시 많으며 자율주행차 ...

한국경제 | 2017.09.26 16:47 | 강현우

[모닝리포트] 삼성전자, 3분기 실적 추정치 상향...목표가↑-미래

... 보시죠. 3분기 영업이익은 900억원대로 시장 기대치를 하회할 것으로 예상했는데요. 일회성 환입과 중국 시장의 실적 부진을 감안할 때 그래도 양호한 실적이라고 평가했습니다. 투자자들이 주목해야할 부분은 유럽 시장인데요. 유럽 전동화 전략 강화의 수혜주로 한온시스템이 부각되면서 유럽실적도 강세를 이어갈 것으로 분석했습니다.다음은 파라다이습니다. 3분기 P씨티의 손익분기점에 육박할 것으로 예상된다는 긍적적인 전망을 내놓았는데요. 여기에 9월 카지노 실적이 기대치를 ...

한국경제TV | 2017.09.25 11:33

포드-마힌드라, 손잡고 미래차 대비한다

... 공략 강화, 마힌드라의 글로벌 시장 확장 촉진 포드와 마힌드라가 전략적 제휴를 맺고 향후 3년간 상호 강점을 적극 활용할 계획이다. 19일 양사가 발표한 공동 성명서에 따르면 협업 내용은 모빌리티 프로그램, 커넥티드카 프로젝트, 전동화, 신차 개발, 상업적 효율성과 인도 내 포드 영향력 향상, 마힌드라 해외 시장 개척 등을 포함한다. 포드의 글로벌 사업·전문성과 마힌드라의 인도 내 운영 모델의 이점을 상호 지원하는 것. 포드는 인도, 중국 등 신흥 시장을 겨냥한 ...

오토타임즈 | 2017.09.20 15:21

전기차에 '올인'하는 독일차 3총사…벤츠 "2022년 모든 차종 전동화"

... 바퀴에 각각 장착한 고출력 모터의 조합으로 1000마력 이상을 내는 ‘하이퍼 카’다. 디터 체체 다임러그룹 회장은 “2022년까지 100억유로(약 13조5000억원)를 투자해 벤츠의 모든 차종을 전동화할 것”이라고 밝혔다. 전동화란 전기차뿐 아니라 내연기관에 전기 모터를 더한 하이브리드카까지 포괄하는 개념이다. 마티아스 뮐러 폭스바겐그룹 회장은 자율주행 전기차인 ‘세드릭’을 타고 행사장에 나타났다. 4인승인 ...

한국경제 | 2017.09.12 17:46 | 강현우

마쓰다 "2035년에도 85%는 엔진차 전망…연비개선으로 승부"

... 연비를 30%까지 개선한 '압축착화' 연소 엔진차를 투입하겠다고 선언했다. 9일 아사히신문 등에 따르면 마쓰다는 엔진차 개선과 함께 친환경차도 확충한다. 2019년 미국에서 EV를 시판한다. 도요타자동차와 제휴를 강화, 세계적인 전동화 흐름을 타는 전략이다. 2030년까지 기술개발 비전도 밝혔다. EV는 일반적인 것은 물론 자사만이 가진 독특한 로터리엔진(RE)을 발전기로 탑재, 주행거리를 길게 한 모델도 선택할 수 있도록 할 계획이다. RE를 장착하면 차량용 ...

오토타임즈 | 2017.08.09 13:24

도요타, 마쓰다와 손잡고 미국에 30만대 규모 공장 짓는다

... 맡겼다. 도요타는 그룹 소속사들의 분업체제를 명확히 하고, 중복되는 인원이나 자금을 EV나 자율주행 등 첨단기술에 투입해 구글 등 새로운 경쟁 세력에 대항할 생각이다. 세계적인 EV 전환으로 불리한 입장이 된 마쓰다로서는 부족한 전동화 기술을 도요타와 보완한다. 마쓰다는 멕시코나 중국 이외에 다른 나라에는 주요한 생산 거점을 갖고 있지 않다. 도요타의 글로벌 생산·판매망을 활용하는 것은 큰 강점으로 판단해 이번에 자본제휴까지 하게 된다. 도요타는 올해로 창업 80년을 ...

오토타임즈 | 2017.08.04 15:14

도요타, 마쓰다와 손잡고 미국에 30만대 규모 공장 짓는다

... 맡겼다. 도요타는 그룹 소속사들의 분업체제를 명확히 하고, 중복되는 인원이나 자금을 EV나 자율주행 등 첨단기술에 투입해 구글 등 새로운 경쟁 세력에 대항할 생각이다. 세계적인 EV 전환으로 불리한 입장이 된 마쓰다로서는 부족한 전동화 기술을 도요타와 보완한다. 마쓰다는 멕시코나 중국 이외에 다른 나라에는 주요한 생산 거점을 갖고 있지 않다. 도요타의 글로벌 생산·판매망을 활용하는 것은 큰 강점으로 판단해 이번에 자본제휴까지 하게 된다. 도요타는 ...

한국경제 | 2017.08.04 10:35 | YONHAP

닛산-르노연합, 獨 VW 제치고 상반기 세계판매량 첫 1위

... 세계1위가 될 것 같다. 전날 발표된 3사의 판매량은 르노가 187만9천288대(전년 동기비 10.4%↑), 닛산 289만4천488대(5.6%↑), 미쓰비시차 49만4천303대(2.4%↑)이었다. 닛산의 판매 급증은 독자적인 전동화(電動化)기술을 탑재한 신형차 '노트e파워' 등이 일본에서 잘 팔렸고, 중국시장에서도 호조를 보인 영향이 컸다. 르노는 아프리카, 중동, 인도 등 전세계 시장에서 고르게 성장세를 보여 판매대수와 점유율을 늘렸다. 미쓰비시차는 SUV '아웃런너'의 ...

오토타임즈 | 2017.07.29 00:13